⑴ RAP吧RAP吧特色
在网络的【rap吧】中,有一个备受瞩目的活动,那就是【第二季】原创歌曲比赛。这个比赛是【rap吧】的一大特色,展示了成员们的才华和创新精神。第一季的原创经典歌曲同样深受喜爱,如果你对这些歌曲感兴趣,可以在吧内的精品区找到更多宝藏作品。
吧务团队的最新动态是在2013年3月9日更新的,由吧主我8_知道和多位活跃的吧务成员组成,包括FM_K_、white丶c、D1ckens call_me_砚、C_Wood、悬崖下的宝马、莲花涅磐、ceza2011、Yc智皇、猎豹警官等,他们的贡献为【rap吧】营造了良好的氛围和秩序。
图片小编方面,丶Nan、call_me_砚和狗爷才是王道的精彩作品为吧友们提供了视觉享受,而视频小编迪克DDDDIKE、a642779343、辛慰万岁等人则通过视频内容,丰富了【rap吧】的内容多样性。cccchang也是一位活跃的多面手,参与了视频编辑工作。
⑵ 买山地车要买什么品牌啊捷安特还是美利达啊大家出出主义啊
美利达车厂简介
经营 理念 Concept & Philosophy
30 多年前台湾制的脚踏车因为品质不良在国外颇受屈辱,当时年轻的金属机械工程师曾鼎煌(Ike Tseng)先生有感于此,于1972创立了美利达公司,专注于高级自行车的研发与生产, 默默的耕耘。
三十多年来,美利达秉持一贯不变的理念和决心,以生产高品质的自行车为永远的职志,“以诚实稳健,互助热忱的企业胸怀,创造无限竞争力,回馈企业人群”。
当前节能减碳,全球抗暖化的趋势下,美利达以身做则,出钱出力连续多年用举办大型单车活动的方式,大力推动最健康、活力、又环保的单车运动。现在,欣见骑单车成为最受欢迎的户外活动之时,期望各界公私机构团体和企业, 社会男女老少各阶层,大家一起来,为建立一个bicycle friendly的单车友善环境而努力!
历史沿革 MERIDA History
30年多前, 台湾制的脚踏车因为品质不良在国外颇受屈辱, 当时年轻的金属机械工程师曾鼎煌(Ike Tseng)先生有感于此, 于1972创立了美利达公司, 专注于高级自行车的研发与生产。
7、80年代红极一时的领导品牌“来礼名车”其实就是美利达自行车的化身。
90年代开始,美利达改推公司本名的自有品牌 – 美利达自行车。
2001年的柏林影展,围绕在一部美利达自行车作为故事主题的大陆电影“17岁的单车”(Beijing Bicycle), 获得了最佳影片银熊奖与最佳新人奖等两项大奖。
2002年9月, 骑着美利达镁合金登山车的挪威选手Gunn-Rita Dahle摆脱阴霾, 勇夺年度世界锦标赛冠军, 为“美利达登山车王朝”揭开序幕。
2003年8月, “铁马家庭”黄进宝全家四口骑着美利达为他们特别打造的长途旅行车“黑狼”, 以13个月的时间完成单车环球探险的壮举。
2004年美利达自行车伴随世界顶尖选手摘下雅典奥运金牌和银牌, 美利达国际登山车队连续四年蝉联代表世界第一的年度最佳车队荣衔。
现在, 节能减碳和全球抗暖化的趋势下,美利达极力推广最健康、活力、又环保的骑单车运动。
2008
MSD美利达山东厂正式落成启用, 成为美利达全球部局的第三座生产基地
‘i Ride . 爱自己 . 爱地球’为诉求, 一万人报名的“2008日月潭美利达单车逍遥游”成为历年来国内规模最大的单车活动
国内的单车运动正夯, 美利达投注千万资金续推“美利达杯&单车逍遥游”系列活动
2007
“美利达杯&单车逍遥游”系列活动大受欢迎,报名人数倍增,带动了全台的单车运动
总统候选人马英九先生骑乘美利达的“黑狼3号”长途旅行车, 展开连续十天南北纵骑的“青春铁马向前行”, 并于5月16日特地造访美利达,
发表推广单车政策白皮书
马英九+铁马家庭黄进宝+美利达, 单车环岛运动成为显学
在大陆山东省筹健美利达的第三个生产基地
2006
持续“美利达杯&单车逍遥游”系列活动, 全力推动最健康、活力、环保的骑单车运动
连续第四年美利达国际登山车队度蝉联世界杯年度总冠军, 男女选手分获年度世界锦标赛冠军
全面改建更新涂装、装配线等厂房设备,生产品质与效率维持在业界领先的地位
在美利达和“铁马家庭”黄进宝先生的默默耕耘之下, 单车环岛运动的风气渐渐成型
2005
获评选为台湾前20大自有品牌
获经济部国贸局颁发“推广台湾国际品牌特别贡献奖”
美利达杯系列化, 举办第五届美利达杯国际自行车赛暨单车嘉年华会
美利达国际登山车队再度蝉联世界杯年度总冠军, 女子个人总冠军
再获国家产品形象银质奖
美利达和捷安特为首,联合上游主要零组件供应商, 共同推动以根留台湾, made in Taiwan为诉求的“A Team”计划
2004
挪威籍的美利达车队选手Gunn-Rita Dahle勇夺雅典奥运金牌, made in Taiwan的自行车也首度登上奥运冠军宝座;
西班牙籍的男子组队友Jose A. Hermida则拿下奥运银牌
美利达国际登山车队蝉联世界杯年度总冠军, 女子个人总冠军
举办第四届美利达杯单车嘉年华会暨全国单车锦标赛
举办第四届美利达杯登山车赛
协助“铁马家庭”黄进宝先生, 推动自行车环岛运动
2003
美利达国际登山车队勇夺世界杯年度总冠军, 女子个人冠军
举办第三届美利达杯登山车赛&单车嘉年华会
2002
全世界避震性能最灵敏的全避震式自行车“XC Mission Elite”荣获国家产品形象银质奖
自行车界唯一连续10年入围国家产品形象金质奖最后决选的公司
迅速走出Schwinn/GT倒闭的阴霾, 营运交出漂亮成绩单
四部美利达的特制车“黑狼”, 帮助黄进宝全家四口人展开史无前例的“铁马家庭”单车环球探险壮举
第二届美利达杯登山车赛
2001
镁合金自行车“Magnesium 909”为美利达连续第二年获得第四座国家产品形象金质奖, 及IMA国际镁合金协会年度产品奖;
镁合金摺叠车“Metropolis”获国家产品形象银质奖
开发全世界避震性能最灵敏的全避震式自行车
投资美国第一品牌Specialized
结束美利达德国公司, 另外投资设立美利达仙度那分公司于德国
于捷克与斯洛伐克设立分公司
以一部美利达自行车为故事主题的大陆电影“17岁的单车”(Beijing Bicycle), 获得2001年柏林影展最佳影片银熊奖与最佳
新人奖等两项评审团大奖.
2000
第六代电动自行车“PC-600”为美利达荣获第三座国家产品形象金质奖
积极研发镁合金自行车, 推出台湾有史以来第一台镁合金自行车
⑶ 世界四大汽车集团公司
世界四大汽车集团公司是通用,大众,雷诺-日产,和丰田。福特前几年一直是世界排名第五,现在被现代起亚超过,排名第六。
以下是2011年世界四大汽车集团公司销量
1、通用汽车2011年总销量902.6万辆 重夺全球第一
2011年全年,通用汽车在全球范围内总计销售了9,025,942辆汽车,与2010年的8,385,484辆相比,增长了7.6%。通用占据全球市场的份额也从11.5%提高0.4个百分点至11.9%。在2009年破产保护之后不到3年内,通用汽车再次成为全球销量最高车企。
2、大众汽车2011年销量816万辆 力压丰田位居第二
2011年全年,大众汽车在全球范围内总共售出815.6万辆汽车,较之2010年的714万辆(不含斯堪尼亚卡车销量),同比增长14.3%。这是大众汽车首次全年总销量超过丰田位居亚军,也是第一次突破800万辆销量大关。
3、雷诺-日产2011年全球销量突破800万辆
2011年,日产2011年全年总销量为4,669,981辆,对比2010年的4,080,609辆,同比增长14.4%。雷诺2011年全球销量为2,722,062辆,比2010年的销量增加94,697辆,同比增长3.6%。雷诺汽车2011年在全球汽车市场的份额为3.6%。雷诺和日产总销量为7,392,043辆。
去年俄罗斯伏尔加汽车销量为63万辆。如果不计伏尔加汽车销量,则雷诺-日产联盟总销量739万辆位居全球第四;如果加上伏尔加汽车销量,则雷诺-日产联盟2011年全球总销量突破800万辆大关,达到将近803万辆,超过丰田位居第三。
4、丰田2011年全球销量795万辆 预期今年858万辆
2011年全年,丰田汽车在全球范围内总销量为795.0万辆,比2010年的841.8万辆同比下降6%,因而从2010年的冠军宝座跌落。倘若将俄罗斯伏尔加汽车销量计入雷诺-日产联盟,则丰田只能位居全球第四。
不过业内分析人士看好丰田2012年反弹恢复,丰田也将全球总销量目标值从2011年12月丰田预期的848万辆扩大为858.0万辆,较2011年同比增长21%。
其他汽车集团销量
5、现代-起亚集团2011年全球销量660万辆
2012年1月2日,现代-起亚2011年全球销量数据被路透社抢先披露为660万辆,比2010年的574万辆同比增长15.0%。
2011年全年,现代汽车全球总销量为4,059,438辆,同比增长12.4%。而起亚汽车2011年全球销量为2,478,959辆,同比增长18.6%;不过倘若将CKD生产车辆销量计入,则起亚去年全球销量可达253.8万辆。因此涵盖CKD车辆,现代-起亚去年全球销量与媒体抢先报道的数据基本一致。
6、2011年福特汽车全球总销量569.5万辆
2011年福特汽车全年总销量为569.5万辆,比2010年的531.3万辆同比提升7.2%。其中12月销量142.7万辆,与2010年同期的138.9万辆相比,同比增长2.7%。
2011年全年,福特汽车全球产量为5,654,000辆,较2010年同期的5,351,000辆增长10.1%。
7、菲亚特-克莱斯勒集团2011年总销量404万辆
2011年菲亚特全球范围内总计交付(Shipments)2,032,900辆乘用车与商用车,比2010年总销量同比下降2.4%;而克莱斯勒则交付了2,011,000辆汽车,较2010年的1,602,000辆同比上涨25.5%。集团总销量合计为4,043,900辆,较2010年的3,683,700辆同比增长9.8%。
按照菲亚特财报注释,此处交付销量是指新乘用车或轻型商用车开票据后外运交予买家的数量,如果按照终端销量,则克莱斯勒去年总销量为1,855,000辆,较2010年的1,516,000辆同比增长22%。
8、欧债危机拉跌市场 PSA标致雪铁龙去年销量355万
涵盖新车及CKD车辆,2011年全年PSA标致雪铁龙在全球总销量为3,549,000辆。对比2010年的3,602,200辆,同比下降1.5%,欧洲以外市场在总销量中比重有所提升。欧债危机使得欧洲车市萎靡不振,而PSA迄今仍倚重欧洲市场,尤其是西班牙、英国和意大利等西欧国家,因而遭遇拉跌。
9、本田汽车2011年全球总销量309.5万辆
2011年全年,本田汽车全球总销量为309.5万辆,较2010年的355.5万辆同比下降13%。在各区域市场及主要单一市场,本田汽车销量均呈现同比下滑趋势。
本田CFO池文彦(Fumihiko Ike)表示,当前本田的确处于艰难环境中,但同时预期2012-2013财年将出现较大幅度反弹,本田汽车在全球总销量最终将超过400万辆。
10、2011年宝马集团全球销量167万辆
涵盖豪华车品牌宝马、小型车品牌Mini和超豪华品牌劳斯莱斯,宝马集团2011年全球总销量达1,668,982辆,比去年的1,461,166辆提高14.2%。其中宝马品牌全年总销量1,380,384辆,比去年的1,224,280辆提升12.8%,依然是全球销量最高的豪华车品牌。
2011年戴姆勒乘用车全球销量超过136万辆
涵盖梅赛德斯-奔驰、Smart和迈巴赫三个品牌,戴姆勒集团乘用车2011年全球销量1,362,908辆,较去年同比提高7.7%。较此前最高峰2007年的1,285,900辆超出7.7万辆,达到新高。另外,戴姆勒卡车2011年1至11月销量数据已经公布,总计371,400辆。如果算上戴姆勒卡车的全年销量,则戴姆勒集团汽车总销量将超过170万辆,高于宝马集团。因此,第10名头衔花落谁家还取决于排列方法。
⑷ 奥迪名字的由来
奥迪的创始人奥古斯特·霍希,三十一岁时离开奔驰汽车公司,建立了自己的公司——奥古斯特·霍希汽车公司。那一年是1899年。很快,霍希就用产品和发明展现出他的天才,霍希作为汽车品牌也逐渐有了知名度。霍希本人还曾在若干项汽车比赛中亲自上阵,夺得锦标。
但平地起风云,1906年6月,一次发动机试验的失败,导致了霍希和霍希公司其他投资者的激烈争吵,生性桀骜的霍希一怒之下离开了以他的名字命名的公司。
发展历史
1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并,成立了“联合汽车公司”,奥迪标志四个圆,其中每一个圆环代表公司;
1954年是公司盈利的第一年,大约40万德国马克;
1969年3月10日,成立奥迪-NSU汽车联盟有限公司;
1977年3月,NSU汽车离开生产线,此后所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌;
1985年,成立奥迪股份公司(AUDIAG);
2010年3月20日,国产奥迪Q5在北京正式上市;
2011年,奥迪全球销量超越奔驰,成为销量仅次于宝马的世界第二大车厂。
以上内容参考网络-奥迪