宝马5内饰怎么分中配高配低配

⑴ 想入手宝马5系，有何建议

其实在豪华品牌BBA的中大型轿车竞争中，宝马5系从F18一直到G38这两代都有着非常成功的案例，不仅具有出色的机械素质和年轻的设计，还兼顾了操控和舒适特性，受到了不少消费者的喜爱。现款宝马5系刚刚经历中期改款，只能从来细节的地方看出改动，整体外观变化不大。相比较改款的奔驰E，我个人更喜欢5系的造型。

外观

新款宝马5系依旧使用前双叉臂加后多连杆的悬架结构形式，前后配重比也依旧保持着宝马50：50的优良传统。悬架设定要更加柔软和舒适，底盘的厚重感和高级感仍然很强，与此同时隔音水平的表现也很出色，完全可以跟老大哥7系比较。

预算足够的话建议您直接上530Li，这样能带来更好的驾驶体验以及舒适性配置。至于外观套件可以根据自身喜好进行选择，我个人更倾向于运动版外观套件，不建议选择Le插电混合动版本，相比较新颖的混动技术，选择较为成熟的燃油版本能为后续车辆的日常使用提供更高的保障性。

⑵ 汽车的高配和低配有什么区别

汽车的高配和低配是有很大差距的，要是分不出来，那还生产啥高配啊，都买低配了。

首先是大灯，这是最容易区分出低配和高配的，一大部分车企最低配都用的是卤素灯，中高配采用的是氙灯甚至是LED大灯（基本上都是LED的了），在有前脸外观高配的会有套件之类的，会显得更加美观，无钥匙进入也是。

但有些车售价七八十万也没标配无钥匙进入只有无钥匙启动，进入车内就是仪表盘、多功能方向盘、中控大屏这都是能提现出高低配的差距。

⑶ 宝马5系缺点多吗它的小问题多吗

操控：操控就不多说了，这个级别的车，还是不错的。

油耗：目前行驶3800公里，市区较多，偶尔高速，平均油耗11.1，在可接受范围，相信首保后还能降低。

优点：外观发动机变速箱底盘几乎完美，尤其是电子档杆，个性，帅气

缺点：车都这么贵了 配置真心底到没话说

外观：一眼看去，外观大气，车身整体线条层次分明、肌肉感强烈。双进气栅格搭配经典的天使眼大灯，炯炯有神。商务化又不失运动，稳重中又透露着年轻的气息，也是当时提车时一眼定睛的原因之一。

内饰：造型感觉很有科技感，驾驶模式切换按钮、自动启停系统、自动驻车系统都既吸引眼球、又很实用，做工虽不如奔驰那么精致，但也算优良，内饰材料选料都不错，手感不错，就是新车气味有些大。

空间：空间没的说，这个级别的车都相当富裕...比起我家另一辆君越来，整车尺寸差不多，内部空间确惊人的大，这个确实要赞一下！

配置：你不能指望用一半的价格去享受顶配的动力内饰配置，能接受的一切都是刚刚好。个人而言，有价值也有面儿，家用足矣。有多大能力办多大事儿，520Li典雅版不失为最好的选择。40W上下的价格，德系豪华品牌品质保障，选他没错儿。

动力：低速不行 速度上去了 还不错 特别是运动模式加手动挡 还是有激情的

操控：车虽然加长了，但是操控感觉还是非常不错，可以说，对得起宝马这牌子。尤其在速度较快时，突然打方向变道，感觉车子整体性很强，支撑也足够，反馈给驾驶者足够的信心。

油耗：1万多公里了，维持在11个偏下，感觉很不错！

⑷ 低配是否丢面子宝马5系高低配对比

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 宝马5系的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：大气，配置足

缺点：配件维修费过高 不敢想象 10年后 这辆车的维修费会比我的车还贵 怕纠结这辆车到底报废还是维修

外观：刚开始看觉得很帅很稳重，看多了就一般吧，毕竟五系街上太多了，有些审美疲劳，而且排气单边双出的设计也不是很喜欢，虽然在有钱人眼里奔驰宝马不算什么，但在我们老百姓眼里，再帅的外观不如一个标，所以虽然外观没有奔驰帅，蓝天白云的标志算是拉回很多面子

内饰：选车时 选的米内 就图亮堂 结果贴膜还贴的暗色的膜 现在后悔了 米内不爱脏 当时没选黑内 嗨 更羡慕现在的摩卡 更上档次 希望对没提车的车友有帮助

空间：后排还行，前排一般

动力：动力很充沛，涡轮介入以后配上8档变速箱，加速线性，直线可以干掉马路上一多半的车。但是涡轮增压的弱点，想必很多车友都有的感觉，略有烧机油的感觉。2.0T的车在涡轮介入前带动将近1.8吨的车有些吃力，但转速起来以后车子加速很猛，所以在堵车防别人加塞和跟车时候感觉有些压力。

操控：5系就不谈操控了，不过开着真的很舒服，方向也比较准确，路感扎实，悬架舒适

油耗：油耗在市区不是特别堵的情况下，10个，跑高速的话可以到8个。总的来说还是较为满意。

舒适：舒适性优良，毕竟是豪华车，设计以舒适性为主，前后坐着都很舒适。没什么可挑的。