宝马拆车5系一套音响多少钱

㈠ 有人推荐国外代购哈曼卡顿吗国内的不指望了。

有用户咨询是否有人推荐国外购买哈曼卡顿音响，对于国内普遍的汽车音响性能，他们抱持谨慎态度。

我自己的车已经进行了全方位的隔音升级，并且配合了朋友提供的原装宝马5系拆车高保真功放，即使在音量最大时也能正常运作。然而，由于使用的是假喇叭，当音量拉到极限时，会遇到声音沙哑的问题。这是由于功放与喇叭的匹配问题，并非喇叭本身的质量问题。相比之下，朋友的真喇叭在音量全开时只感受到声场的扩大，并未出现沙哑，音质和音效保持得很好。

因此，若追求更优质的音效和音质体验，国外代购哈曼卡顿音响是一个值得考虑的选择。然而，这并非没有挑战，可能需要面对如关税增加和售后服务不便等难题。在购买前，强烈建议对产品的品质和性能进行深入研究，确保买到的是真品哈曼卡顿音响，而非假冒伪劣产品，这是至关重要的。

㈡ 宝马5系(进口)用车感受经验及轻度外观改装

提车已经三年多，陪我跑了五万多公里的大白，翻翻手机竟然发现根本没有几张照片，真是委屈它了，趁今天阳光明媚，温度适宜，疫情期间没什么事，开车出去给他来几张特写，顺便跟广大车友也分享一下三年多的用车感受以及个人总结的小经验，哈哈哈

目前还没出过什么问题，除了刚买半年变速箱的油底壳渗油，重新打了密封胶。最后，欢迎大家一起交流用车时用到的问题，有需要收原车拆车件的，可以联系我哈哈哈哈哈，开个玩笑~，祝大家生活愉快

㈢ 奔驰E级和宝马5系哪个好

我跟你说啊，宝马5系，从底盘工艺来看，全铝的前后副车架，铝制前刹车卡钳，还有全铝的双叉臂悬挂，简直算的上是业界良心。同时不同于其他豪华品牌的全框式副车架，H型的前副车架不仅提供了更强有力的支撑，也是对操控和重心起着至关重要的作用，而H型副车架的缺点吗，就是成本太高。

我觉得啊，买车不能光看外在的设计感，不得不承认奔驰E在设计上是要绝对要超过宝马5系的，但是真要是说同样的价钱，哪个买的更值，哪个驾驶起来质感更强，哪个坐起来更舒适，那一定说的是宝马5系。所以这两辆车对比，如果单纯的只比车的话，一定是宝马5系好。

㈣ 4s店换宝马5系前保险杠多少钱

宝马5系的前保险杠价格约在2000元左右；后保险杠价格约在2600元左右；不同4S店价格不等，仅供参考，建议去店里问问。

宝马5系前方受到撞击力，由前保险杠把力量分散到两侧的吸能盒然后传递给左右前纵梁，再传递到车身其他结构。低强度的撞击保险杠可以应付。

而高强度的撞击保险杠起到力量传递分散和缓冲的作用，最后传递到车身其他结构，然后靠车身结构强度来抵御。

宝马5系保险杠主要责任是保护行人，因为行人作为弱势群体，塑料保险杠能够缓解对行人腿部，尤其是小腿的撞击力，配合前杠的合理设计。

降低行人被撞时的伤害程度。其次才是用来降低速碰撞时车辆零部件损失的。如果保险杠设计的很差劲，发生碰撞时这些部件的受损可能会很严重。

㈤ 宝马5系音响选柏林之声还是哈曼卡顿

柏林之声音响更好。

产品定位比哈曼定位高端一些柏林之声适合听的类型有交响乐、钢琴、打击乐、人声对于哈曼卡顿 风格属于中庸，没有什么特别突出的特点。但是告诫您一下，面对汽车后市场来说，这枣型两个品牌基本没有真正的正品产品厂家就不对市面上销售很多商家都说是二手拆车件。

柏林之声的优势

柏林之声是德国品牌，他做汽车音响都不到20年，但是在汽车音响界可是鼎鼎有名。奔驰也就只有在部分顶配车车型才会有。可能你看到很多的车型都有，但是大部分的柏林之声都是拆车件。而且效果已经大不衫岩带如前了。

柏林之声公司成立于1978年。在1983年的时候的时候他是作为家用音响的公司。而到了1987年，他也是第1个使用遥控器来控制音量的公司。

听到柏林之声，你就知道它来自德国，由于它与奔驰S级车型的完美搭配，让它成为世界上最受推崇的高品质立体音响品牌。

尽管它的历或芦史并不长，1978年才成立，但它以极快的速度崛起于德国High-End音响工业，现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，未来的前景不可限量。