㈠ 宝马x4车载按键介绍
1、四车窗升降功能键,控制四个窗户升降的功能,如下图所示;
外观方面,这款概念车的设计受到了X6的很大影响。这两款车型共享了相同的基础轮廓和比例,拥有了一个竖直的车头、巨大的轮拱、高高的腰线、浅浅的座舱以及一个近乎垂直的尾部。宝马X4概念车尝试着将传统Coupe的美学与高行驶高度越野车的粗犷外形结合到了一起。
尺寸方面,这款X4概念车的车身长度为4648毫米,比X6短了227毫米。另外,该车还比X6矮了68毫米,车身高度为1622毫米,而宽度则比X6宽了70毫米,宽1915毫米。这款X4概念车与X3共享了长2810毫米的轴距,将会在宝马位于美国的斯巴达堡工厂投产。
内饰方面,与X6一样,这款X4将会采用标准的四座布局,两个独立的后座被一个中控台分隔开来。另外,新款X4还将提供五座设计供消费者选择。行李箱容量尚未公布,但是据内部人士透露,将会在500升左右,比X3的行李箱空间小了50升。
动力方面,据悉这款跨界SUV的量产版将搭载2.0L四缸双涡轮增压发动机,输出功率可达179千瓦,峰值扭矩352牛米。另外还有一款3.0L直列六缸双涡轮增压发动机,输出功率可达224千瓦,峰值扭矩406牛米。
㈡ 宝马车窗各按钮的含义
1、驾驶员侧车门开关组
使用驾驶员侧车门中的开关组可以操作所有车窗升降机功能。驾驶员侧车门开关组通过局域互联网总线将信号发送给脚部空间模块(FRM)
2、车窗升降机开关
前乘客侧车门和后车门分别装备有一个专用的车窗升降机开关。前乘客侧车门的车窗升降机开关和后车门的车窗升降机开关将各自的信号直接发送给接线盒电子装置(JBE)。
3、车窗升降电机
在每个车门中都有一个用于驱动车窗升降机的直流电机。车窗升降机被设计成拉线升降驱动装置。在每个车窗升降电机上都有一个霍尔传感器。由此能够确定旋转方向、速度和位置。车窗升降电机根据车窗位置和操作以不同的速度运转。
4、CAS:便捷进人及启动系统
CAS通过K-CAN2与脚部空间模块(FRM)和接线盒电子装置(JBE)连接。CAS负责电动车窗升降机的便捷功能。由CAS将控制电动车窗升降机的所有信号作为信息经由总线发送。
5、FRM:脚部空间模块
FRM处理来自驾驶员侧车门开关组的信号。FRM通过局域互联网总线与驾驶员侧车门开关组连接。FRM控制前部电动车窗升降机。FRM通过K-CAN2与CAS和JBE连接。
6、JBE:接线盒电子装置
JBE处理后车门中车窗升降机开关以及前乘客侧车门中车窗升降机开关的信号。JBE控制后部电动车窗升降机。