宝马门窗是哪个系统

外观内饰作为BMW首款纯电动SAV，创新纯电动iX3的外观及内饰设计皆采用了BMWi品牌专属设计语言，一眼可以识别身份。

外部专属设计语言特殊的高光黑双肾格栅搭配BMWi蓝色专属设计，进一步充盈前部观感，侧面车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板，车尾设计了两块BMWi专属扩散器。

内部专属设计语言车内，方向盘中央带有蓝色圆环的宝马标识、蓝色的启停按键、挡杆上精细的蓝色镶边、中央杯架前铝合金质感的iX3标志。

豪华驾乘质感车辆配有BMW专属的“迎宾光毯”，车内可选择由6种颜色搭配出的11种环境氛围组合。

宽阔驾乘空间长达2864毫米的轴距令前后排的空间驾乘空间都非常宽裕，座椅采用Vernasca皮革包裹座椅，前排座椅有腰部支撑，后排座椅加厚并配有舒适型头枕的同时，还可以按照40：20：40的比例放倒。

动力系统宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，这套动力系统将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，功率密度相比现有宝马纯电车型提升高达30%。电机方面，该车首次采用励磁同步电机，不使用稀土元素，降低对稀缺资源的依赖。

电动传动系统动力澎湃的电驱单元高度整合了电动机、逆变器及变速器，节约空间的同时更能降低重量，电池能量密度提升30%，更小、更高效的电池保证了车身空间的充裕；不使用稀土资源的电机具备出色的可持续性，能量转化率达到93%，轻量化理念让单电机输出高达286马力、400牛米的动力。

动能回收系统B档单踏板模式将减速和制动过程中产生的动能转化为电能，反馈回高电压驱动蓄电池，从而增加续航里程。D档动能回收四级可调。

高压蓄电池采用防撞设计的高压蓄电池，由专门研发的单体锂离子电池组成，为电机提供澎湃动力。电池包被布置在车辆底部，在不影响车内空间的同时将整车重心降低了7.5厘米。先进的电池管理系统，可确保高效的充电流程和理想的驱动电力。仅需约45分钟，即可在直流快充条件下从电量0%充至80%。

空气动力学设计创新纯电动BMWiX3装配20寸高效空气动力学轮毂，可有效降低5%空气阻力；全新设计的半封闭造型的双肾、尺寸缩小的下部进风口、前保险杠两侧的空气帘，以及车尾部蓝色扩散器，均采用高效的空气动力学设计，使车辆风阻低至0.29cd。

BMW电动车声浪模拟奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者汉斯季默（Hanszimmer）【3】设计的启动和电机声音既可提供沉浸的纯电驾驶音效，也可提供燃油发动机的音效。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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