宝马如何满足中国市场需要

⑴ 宝马汽车为什么在中国大陆卖得这么好

有专家认为，这反映出中国部分消费者对宝马这一品牌的认同。 清华大学市场营销系副教授胡左浩对此认为，从营销学角度来看，这一现象首先反映了中国消费者特别是一些富人对宝马品牌价值的认同，“开宝马坐奔驰”一直以来就是某些人的梦想。同时，宝马在中国内地市场的销售速度猛增，也反映了伴随中国经济快速发展，富人群体也在日益增加，一些富人通过奢侈的消费方式来显示身份、显示财富。

⑵ 近些年宝马在中国取得的成就有目共睹！凭的是什么

宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。

⑶ 宝马公司如何进行消费者细分的

摘要 你好，总共四类，细分如下。

⑷ 宝马为了强化中国市场，做出了哪些方案

德国宝马集团董事长哈拉尔德.克吕格尔25日在慕尼黑表示，他对中国经济未来充满信心，公司将针对中国市场的特殊性提供个性化解决方案。克吕格尔当天在接受记者采访时表示，他对中国经济发展走势持乐观态度，中国经济正按部就班地向前推进，中国有能力实现既定的、合理的经济发展目标。

据宝马统计，2018年宝马在中国市场销售了超过2.3万台新能源车，这其中既包括i3这样的纯电动车，也包括插电式混合动力车。

⑸ 多措并举 宝马力挺中国市场

自新型冠状病毒肺炎疫情暴发以来，跨国汽车企业积极发起全球范围内的支援行动，助力中国抗击疫情。

作为全球最大的豪华汽车制造商之一，宝马累计捐赠3500万元人民币用于支持疫情的防治工作。近期，宝马集团董事长齐普策专门致信北京市和辽宁省领导，再次表达了宝马对中国及地方政府抗击疫情的支持。

针对经销商，宝马推出“宝马经销商展厅公众健康防护指南”，对展厅店内环境卫生及消毒管理制定了展厅通风换气、洗手间清洁消毒、垃圾处理等10类措施，并要求进店客户与员工均需佩戴口罩、测量体温、保持一米沟通距离等。

面对当前疫情焦灼的形势，宝马将全面做好疫情防控，安全有序复工复产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 宝马中国公布全新战略 以客户为中心全面加快数字化进程

赋能经销商，发布“SPARK”全新经销商运营平台

在宝马看来，遍及全国的600多家销售和售后服务网点是连接线上线下体验的核心纽带，因此不断推动经销商网络软硬件升级和数字化转型，不仅可以为经销商降本增效，更重要的是优化客户的品牌体验。因此，宝马从2019年开始在全国推广“BMW网络领创项目”，对经销商网络进行软件和硬件的全面创新升级。

由领悦开发的“SPARK”全新经销商运营平台计划在10月底上线，并启动经销商端的落地试点。这个平台将集成客户在各个业务端产生的信息，赋能经销商通过线上方式完成越来越多的常规业务，还可以产生可视化业务报告，帮助经销商根据数据优化运营。

打造适应数字化进程的组织架构和企业文化，开启数字化新征程

在全球，宝马已经拥有超过7000名信息技术领域专业人才。2020年10月1日起，宝马集团成立“数字化汽车(Digital Car)”部门，将自动驾驶及驾驶辅助、智能互联及数字化服务等所有数字化相关研发业务集合为一个部门，促进数字化研发力量的内部整合。

⑺ 宝马汽车中国有限公司的公司战略

在宝马集团的国际化战略中，中国市场占据非常重要的位置。宝马集团的产品在上世纪八十年代就开始出现在中国市场上。1994年4月，宝马集团设立北京代表处，标志着宝马集团正式进入中国大陆市场。在过去10多年间，宝马集团的三大品牌都已进入中国市场，并家喻户晓备受推崇。通过进口代理商，在中国大陆销售的宝马汽车包括大型豪华车7系列、大型双门轿车和敞篷车6系列、X家族（X3和X5）、单排座敞篷车Z4，宝马 3系的双门轿车和敞篷车，以及宝马 3系和5系四门轿车的顶级车型等。
2003年，宝马集团在中国的发展进入一个全新里程，从单纯的进口商转变为在本地设厂的生产厂商。2003年3月，宝马集团与华晨中国汽车控股有限公司签订合资企业合同，并于7月份正式成立华晨宝马汽车有限公司，生产厂位于沈阳。到项目中期，该合资企业的总投资将达4.5亿欧元，产能规划为每年3万辆BMW汽车。宝马集团持有该合资企业50%股份。

⑻ 宝马进入中国时如何进行推广

宝马最早进入中国是进入香港，并从原来的音译名字“巴伊尔”，翻译成了宝马。进入中国内地市场是从E39、E38,E46，等车开始的，老的3、5、7系，车相貌不好，但是很实用，动力非凡，为宝马打开中国市场起了很大作用，在2003年宝马在沈阳建厂，推出3系E90，5系E60，新的车型比老的车型更加符合中国人的审美观点，所以销售比较好。2010年1月宝马X1在中国上市，也属于这样的办法，为了国产X3，做铺垫，为了以后的销售打开市场。

⑼ 宝马如何看待中国市场不妨从车展上找一个答案

全新一代M3和M4的整车部件有80%都是全新开发，并在这一代车型上首次配备了带有Drivelogic和3种换挡模式的8速MSteptronic变速箱，还首次提供了MxDrive智能全轮驱动系统。其集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计，能够有效降低簧下质量，对操控灵活性的提升有所帮助。

此外，车展期间，新BMW5系、新BMW6系GT、新BMWM5等新车一同公布了价格，并在数字化功能上进行了大幅升级，这些都是明显聚焦于眼前消费市场的举措性。全新iX3在中国生产，向全球销售，对于宝马集团来说是一个具有指导意义的开端；i4概念车在创新技术上正在不断开垦未来；而全新M3和M4则将BMW的运动文化无所顾忌地进一步宣扬，宝马集团的头脑无疑十分清楚。在这个特殊时期，安于现状的还在焦虑，稳中求变的早已冲向了未来。

本文作者为踢车帮007

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⑽ 深挖中国消费者需求 豪华品牌汽车高速发展

2019年，宝马在中国销售了超过72万辆新车（包含BMW和MINI），实现13.1%的增长，不仅一跃成为中国豪华汽车市场销售冠军，同时也创造了宝马在中国的最佳销售纪录。

对于这份优异成绩，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在日前举行的宝马2020迎新春媒体沟通会上表示，“充分认识中国的战略意义，深度研究中国消费者的需求，并以高度契合中国客户需求的产品和服务创造卓越客户体验，这是宝马集团在中国实现全方位发展的根本原因所在。”

为推动两大品牌核心业务在中国市场的增长，宝马基于对中国用户需求的研究，在近两年推出了超过40款新车型，包括X7、7系、8系等为中国市场打造的定制或特别款车型。此外，针对年轻人群的用车习惯，宝马也在旗下产品上搭载了多种数字化功能，如车载天猫精灵、QQ音乐等。

MINI品牌方面，宝马在2018年与长城汽车合资成立了光束汽车公司，总投资51亿元，双方各持股50%。据高乐介绍，光束汽车在去年11月的奠基仪式之后，已完成注册流程，2019年12月30日获得了营业执照。

中国不仅是全球最大的汽车市场，同时，在汽车产业向“新四化”转型过程中，中国同样走在前列，这也是宝马将ACES在中国作为战略重点的重要原因。

在电气化领域，宝马已取得了领先优势。至2019年，宝马在中国累计交付超过5万辆新能源汽车，居豪华品牌第一位；在智能网联领域，BMW云端互联APP用户数量已超过230万，BMW智能个人助理、车载天猫精灵等创新互联技术也已应用到众多量产车型。

在自动驾驶领域，高乐表示，“一个自动驾驶解决方案在推向全球市场之前，必须先通过中国道路情况的考验。”他介绍，宝马在上海组建了一支专门的工程技术团队，每天致力于研发适用于中国道路的L4级自动驾驶方案。据了解，宝马去年分别与中国联通、腾讯、四维图新建立了合作伙伴关系，在5G、高精地图等关键技术领域进行了布局。

在中国市场经历了巨大成功之后，宝马对未来中国市场充满了信心，其将以更为迅猛的产品攻势加大对中国市场的投入。2020年，宝马将推出17款产品，值得一提的是，这也将是宝马的“新能源车之年”。宝马的新能源产品攻势将从今年一季度开启，计划推出包括BMW5系插电式混合动力里程升级版、全新BMWX5插电式混合动力以及BMWi8极夜流星限量版等车型。预计至2020年底，宝马将提供2款纯电动和4款插电式混合动力车型。

“我们看好中国高档车市场的未来发展，2020年将进一步扩大在华投资，‘在中国、携手中国、为中国、为世界’，强化品牌和产品力，并在数字化客户体验和新能源汽车等领域继续发力。”高乐表示。

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