‘壹’ 豪华轿跑宝马4系、奥迪A5和奔驰C轿跑怎么选还有英菲尼迪Q60
文/阮锦程
为什么要放弃实用的四门轿车选择两门轿跑?因为漂亮。
为什么要放弃国产价格低的轿车,选择进口毫无性价比的轿跑?还是因为漂亮。
如果Q60搭载的是国外那副VQ37引擎,那一定人气很足,但进口的国内只有平淡无奇的2.0T+7AT。所以说它除了外观颜值和日系的可靠性,操控和动力也只能压过奔驰了。
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‘贰’ 别看这么多人吐槽新一代宝马4系,客观来看,同级车中鲜有对手
今日(6月3日零点),备受瞩目的全新一代宝马4系正式发布。圈哥认为这款车型的到来完全不亚于去年全新一代宝马三系的热度。究其原因还是在于该车操刀过猛的进气格栅,完全颠覆了宝马旗下所有车型的设计样式。而围绕着大鼻孔的设计网友们也是炸开了锅,不过这些目前都不能说明什么。这样的设计到底是好是差,还是要看正式上市后的销量表现,毕竟能够令消费者掏钱才是最有力的证明。
设计全面革新,运动到极致
此次亮相的是宝马4系Coupe车型,也就是俗称的4系双门版。该车的设计造型对于概念车的还原程度相当高,尤其是前脸的进气格栅,简直是1:1还原。竖形的双肾和大家熟悉的宝马双肾有着非常明显的区别。但是细细品味,中间的点阵镀铬再加上周围一圈的饰条,呈现出来的运动气息的确要更强。
两侧的进气口也呈竖状拉升,造型更加夸张,配合上更加犀利的大灯。新一代4系的车头攻击性要强很多。
在侧面,新一代4系的车身明显要更加低矮。从尺寸更小的三角窗就能看出,溜背的幅度更加往下压。并且腰线的设计也更加丰富,看上去力量感更强。
而在尾部,该车的动作显然没有停止。上方有一个上翘的小鸭尾翼,尾灯的造型更加扁平化。里面的灯组也更加精致,再经过熏黑处理,无论是辨识度还是运动气息都要更强。而下方凸起的后保险杠使尾部相当有层次感,旁边的竖状导流口进一步增加了运动感,双出的大排气口相比此前秀气的排气管也要更加刚猛。总的来说,在外形设计上,全新一代宝马4系的确是有了焕然一新的改变,并且整体的攻击性要强许多。虽然可能过于前卫,对于追求运动范的年轻群体来说,还能很容易接受的。
在内饰方面,新4系的整体设计和新一代宝马3系大同小异。不过座椅要更加运动,视觉上的包裹性也要更强。而在后方,则是配备了两个一体化的独立座椅,就目测来说乘坐两个成年人还是可以的。
3种动力选择,性能全线升级
最后再来说说动力,海外版有汽油和柴油版,这里圈哥就只说会引进国内的汽油版车型。420i和430i车型搭载的是2.0T高低功率发动机,最大功率分别为184马力和258马力,峰值扭矩分别为300Nm和400Nm。而M440i车型搭载的是3.0T加48V微混系统的动力总成,其最大功率达到了374马力,峰值扭矩为500Nm。传动部分均匹配的是8速手自一体变速箱。从账面数据来看,相比现款,性能都有了明显的提升。
对比竞品,优势显着
4系双门的价格区间还是处于四五十万的阶段,虽然称为双门轿跑,但是离真正的跑车还有点距离。所以该车的主要竞争对手还是集中在BBA中的同级车型,分别是奔驰的C Coupe和奥迪A5。首先在外观方面,不得不说,抢先换代的宝马4系有了太多的优势。本身运动基因都要更强大的宝马,在换代4系的设计上用了超乎目前感官的前卫设计。
再看一下奥迪A5,掀背的设计越来越像三厢,没有了最开始那种一气呵成的设计,损失了不少运动感。而且前脸还是老一套的横幅格栅,虽然换装蜂窝网状中网能提升不少运动感,但相比新4系的夸张造型,还是逊色一筹。
而奔驰C Coupe的溜背设计还是相当吸引人的,不过奔驰这款车体现得更多的是优雅,在普通版车型上,运动气息并不强烈。要想表现出战斗气息,必须要改装一些才行。而新4系在原厂就为消费者设计得足够夸张了。所以在双门轿跑比较注重的颜值方面,新4系的优势是很大的。
再来说说这几款车的动力。由于奔驰C Coupe的入门款搭载的是1.5T的发动机,对比起来有点受欺负,所以圈哥就拿这三款的2.0T的对应车型来对比。换代后的宝马4系在扭矩方面有了一定的提升,相比较之下,虽然三款车的最大功率相差不大,但是峰值扭矩新4系有着明显的优势。而且宝马新4系还有3.0T六缸车型,给了追求极致性能的消费者更多的选择空间。
《车壹圈》观点
综上所述,在全国排名前十的《车壹圈》看来,虽然目前全新一代4系仍然处于“舆论”的风口浪尖。但是细细想一下,在四五十万的轿跑车型这个细分市场,能够选择的空间并不多,新4系的优势是绝对存在的。而备受吐槽的大鼻孔,在圈哥看来,到正式上市之后,真香定律又会再现,这个鼻孔应该起不了是否选择新4系的决定性因素。而且如果全新一代4系的设计能够得到广泛认可,那么这个大鼻孔未来也许会成为宝马全系车型的设计方向也说不准。
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‘叁’ 运动or优雅,双门轿跑宝马4系VS奔驰C Coupe
成都车展上迎来了一位贵公子,它便是全新一代宝马4系,它采用了较为激进的设计手法,进而彻底摆脱了与同门3系之间的关系(至少外观是这样的)。当然,豪华轿跑车型不仅仅只有4系这一个选手,奔驰家的奔驰CCoupe(轿跑车)也是一位贵公子,同时它也更加的优雅。
说了这么多,新一代宝马4系的变化是看得见的,而且还比较引人注目,经过一段时间的沉淀后,我们再次来看这款车,接受度已经大大的提高。宝马对4系的定义非常明确了,它不再是3系的衍生品,开始有了自己的性格。拿全新4系跟现款的奔驰CCoupe相比,其实是有点不公平的,毕竟奔驰CCoupe在智能化方面稍显落后,但是它有着跟4系不一样的驾驶体验,而且它在价格上有优势。所以屏幕前的你喜欢哪一辆呢?
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‘肆’ 比宝马4系顺眼,1.5T的C级轿跑,靠奔驰标又能迷倒小姐姐
在一众车型中,运动轿跑常能以时尚动感的颜值吸引年轻人的目光,而如果这台轿跑再加上一个奔驰标,那简直就是豪华与帅气的化身了。近日,进口版奔驰C级正式发布了2021款轿跑车型,新车售价分别为34.68万元与36.68万元,主要针对配置进行了升级,但取消了2.0T动力版本。那么,三十多万元的1.5T奔驰轿跑,还有吸引力吗?
2021款英菲尼迪Q60内饰
因此,目前来看,真正的较量还是将在宝马4系与奔驰C级等老对手之间上演。这种情况下,比拼的就是消费者对于这几个品牌各自格调的偏好了。新款奔驰C级轿跑车的优势就在于颜值和豪华质感,宝马4系的优势在于个性和运动,如果是你,会对谁心动呢?
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‘伍’ 慕尼黑与斯图加特的较量,全新奔驰E级轿跑与宝马4系对比
说到这两款车型,我觉得很多人都一直把他们作为对标车型来进行对比。自从4系被宝马单独分离出来后,3系的设计就不再那么的运动了。而今天的我们对比的这两款轿跑车型,一直被惯有GT和运动等名号,那么我们就来对看一下这两款车型有哪些不同吧。
推荐车型:作为各自品牌的中大运动车型,无论是E级轿跑还是4系,都是三款车型在国内贩售,我个人都推荐购买中配车型,分别的奔驰E2604MATIC版本和宝马425iM运动曜夜版本。如果你是事业有成,但趁着年轻还想追求一点个性和家用,那么奔驰E级轿跑绝对是我推荐的;而你本来就年轻,个性鲜明,要和别人与众,那么就别想太多了,宝马4系绝对符合你的胃口!(文/孙潇航)
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‘陆’ 撩妹神车 全新宝马4系、奔驰C级轿跑、奥迪A5谁是你的菜
随着宝马4系、奥迪A5换代来袭,中型轿跑车领域又将迎来新一轮的竞争态势,而新款奔驰C级轿跑也刚刚上市,显然,三款车型到底谁才是你的菜?我们本期就对这三款车型进行一番对比,看看谁更适合你?
动力方面,奔驰C级轿跑搭载1.5T涡轮增压发动机与带48V轻混系统的1.5T发动机,最大功率分别为156马力与184马力,最大扭矩为250Nm与280Nm。传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
结语:从三款车型来看,在外观颜值方面,宝马4系的改动还是相当大的,尤其是双肾格栅的改动,将4系与3系进行了认知分离,体现出换代的威力。动力方面,从数据来看,奔驰C级的性能稍逊一筹,但也应该看出,C级轿跑的性价比还是相当不错的,选择大马力还是选择售价,对于品牌忠诚度不高的用户来说显而易见。
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‘柒’ 不到40万元买豪华双门轿跑 奔驰C级轿跑对比宝马4系
豪华轿跑车是不少年轻人的心仪车型,随着终端售价不断下探,它已经离普通百姓越来越近;在市场上,进口德系豪华中级双门轿跑车的官方售价已经低至40万元以内,如35.98万元起的宝马4系、34.68万元起的奔驰C级轿跑车等。对于那些喜欢轿跑车、购车预算40万元以内的年轻人,上市两款大牌跑车该如何选择,小猫给您简单对比一下。
从诞生时间来看,奔驰C级轿跑和宝马4系都进入到生命周期末端,前者于2015年9月正式发布,后者首次亮相时间为2013年8月;虽然服役时间都不短,但奔驰和宝马深入人心的豪华品牌形象,让它们依然可以获得目标客户青睐。
配置差异方面,C260的优势是多出膝部气囊、主动刹车、自动泊车、远程启动、手机无线充电、语音识别控制系统、车内PM2.5过滤装置等;425i的优势是多出LED前雾灯、行李厢12V电源接口、车联网等;在配置水平方面C260要更有优势。
小猫心蓝观点:
虽然是两款来自知名豪华品牌的中级轿跑车,但奔驰C级和宝马4系的价格都不算离谱;C260的优势是在价格接近的情况下配置水平更高,但其短板是仅采用1.5T发动机,虽然有48V系统助力,但依然让不少消费者有些心里不爽;425i的优势在于后排空间表现更好,且宝马在操控性、驾驶乐趣方面表现一直出众,且它采用2.0T发动机。上述两款车该如何选择?小猫认为若您看重配置水平,那C260值得出手,若更在乎操控性,425i是更好选择。
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‘捌’ 跟宝马x4同级别的suv有哪些
1、奥迪Q5L
奥迪Q5L于2018年7月6日在贵州·安龙宣布正式上市,首款越级的长轴距高档中型SUV,新车共有6 款车型,售价区间为39.28-51.70万元。
2、奔驰GLC
奔驰GLC动力方面,包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。 最大输出功率分别为135千瓦(GLC 200 4MATIC)、155千瓦(GLC 260 4MATIC)、180千瓦(GLC 300 4MATIC)。
3、途昂
外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计。细节方面,采用了双幅镀铬横条式进气格栅。尺寸方面,长宽高分别为5039mm*1989mm*1773mm,轴距则达到了2980mm。
4、揽胜极光
路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发,并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场,普通版售价为52.80~63.80万,分为三门版和五门版。
5、積架F-PACE
2015年1月12日,積架宣布将量产積架C-X17概念车,并将其命名为F-PACE,该命名源自積架品牌创始理念。積架F-PACE采用了積架全铝架构和悬挂系统,并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”。
‘玖’ 四门轿跑车型前十有哪些求推荐。
世界跑车排名前十分别有:柯尼赛格CCR、布加迪威龙、帕加尼风之子Zonda、保时捷918、阿波罗太阳神、迈凯伦P1、兰博基尼毒药、法拉利拉斐尔、宝马6、奔驰CLS。
柯尼赛格CCR:
奔驰CLS级是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯 -奔驰在2004年第74届日内瓦车展上展出的一款全新的跑车车系,奔驰CLS级拥有稳定的安全性能和高端的内饰。这种新的4门轿车将双门轿跑车的经典比例,具有感染力的外表以及豪华轿车的舒适以及功能性完美的结合在一起。完美继承奔驰车一贯的风采。
‘拾’ 2020款宝马4系四门轿跑上市,售价35.98-44.98万
近日,我们从宝马官方了解到,2020款宝马4系四门轿跑正式上市,新车的售价区间为35.98-44.98万元,它预计是F36系列的宝马4系最后一次改款,毕竟全新一代的宝马4系(G23/G22)敞篷版和双门版已经在国内上市。
新车的内饰风格很运动,它采用了三幅式的运动方向盘,中间采用了圆形的造型,新车的中控大屏采用了悬浮式的设计,中控台上的面板装饰采用了很有层次感的风格打造。新车的配置相比2019款车型也有了一些提升,入门版车型增加了无钥匙进入、AppleCarplay、定速巡航的配置。在动力方面,新车搭载的是两种调教的2.0T发动机,最大输出功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为270牛·米和350牛·米。
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