⑴ 宝马发动机冷却液的添加方法是什么
宝马发动机冷却液的添加方法是：
1. 首先，打开车辆的发动机盖，在发动机舱的左侧找到冷却液储存罐。这个储存罐通常是一个透明的塑料容器，上面标有“冷却液”字样。
2. 接下来，打开储存罐的加注口，即可开始添加冷却液。请注意，添加时需要使用专用的冷却液，不要使用其他类型的液体。
宝马是一家知名的汽车制造商，旗下的车型有宝马5系、宝马3系、宝马X1、宝马X5、宝马X3等。其中，宝马5系是一款中大型车，车身尺寸为长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm。这款车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135kw，最大功率转速为每分钟5000到6500rpm。与其匹配的是8挡手自一体变速箱。因此，对于宝马5系车主来说，了解如何添加发动机冷却液是非常重要的。如果冷却液不足，可能会导致发动机过热，甚至引起严重的机械故障。因此，定期检查和添加冷却液是保持车辆正常运行的重要步骤。
⑵ 宝马5系换防冻液后油温高是怎么回事
【太平洋汽车网】故障主要是由于冷却液泵泄漏冷却液导致冷却液泵电子控制装置各供电端子不同程度氧化腐蚀且冷却液缺失，从而造成冷却液泵不工作而引起发动机冷却液温度过高而报警。
2：断路；CD9010-LIN，信息；电动冷却液泵：缺少。读取发动机怠速时部分数据流，分别为：发动机转速：876.001/min，冷却液温度：111.75°C，机油温度：87.00°C，电动风扇：控制信号35.16%，电子节温器：状态4.6，水箱出口冷却液温度：111.75°C。通过上述数据流可以看出，该车发动机冷却液温度确实偏高。打开机盖发现发动机冷却系统冷却液确实缺少，经仔细检查发现电动冷却液泵4P连接器端子有氧化腐蚀现象。根据电动冷却液泵电路图，分别用数字式万用表对电动冷却液泵30供电（4P连接器3#端子）、接地（4P连接器4#端子）、LIN线（4P连接器的2#端子）、15供电（4P连接器的1#端子）进行测量，均正常。其I.IN线端子电压为：11.47V。
故障排除：对电动冷却液泵4P连接器所有端子进行清洁处理后，更换冷却液泵并添加冷却液，启动发动机，删除所有故障码，经试车，发动机冷却液温度始终处于正常值范围内，至此故障彻底排除。
维修小结：该车故障主要是由于冷却液泵泄漏冷却液导致冷却液泵电子控制装置各供电端子不同程度氧化腐蚀且冷却液缺失，从而造成冷却液泵不工作而引起发动机冷却液温度过高而报警。相关衔接：关于N20发动机电动冷却液泵此冷却液泵是1个电动离心泵。由于发动机功率提高，电动冷却液泵的功率必须明显提高（N52：20OW和最大输送量70001/h）。发动机油冷却已与冷却液循环分离。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
⑶ 宝马x5冷却液磅开起来转数多少正常
50到250转每分钟。宝马x5冷却液磅开起来转数每分钟50到250转是正常的，如果过低或者过高都是因为冷却液泵损引起的故障，需要到4s店进行维修。