宝马3系跟本田思域哪个动力好

⑴ 思域1.8起步快(1.3吨），还是宝马硬顶敞篷325快（1.7吨）

本田 思域: 强烈推荐
动力强,动力强
还是思域1.8好，快一些，宝马动力太慢，速度也不行

⑵ 宝马3系和本田思域哪个飙车更快

宝马3京比本田思域飙车更快也！

⑶ 本田思域和宝马3系哪个好

三系三十万都不够，思域顶配才15，6万，内饰比三系差太多了，思域不比宝马一系差，但和三系去比就没必要了，不是一个级别的东西，差了一倍价格都不止，三系的操控和内饰不是思域能比的，思域的外观确实无可挑剔，有品牌倾向不差钱或者注重操控和内饰的上三系吧，如果是预算有限的注重外观的上思域没毛病

⑷ 思域的扭矩并不高，为什么加速却如此厉害呢

目前性能最强的1.5T发动机有300N·m（1250~3500rpm）的水平，这台机器的3500转就有109kw的输出功率；那么假设加速或行驶就需要109kw的话，相同排量的1.5T就会有1500转其实思域发动机参数并不比某些国产品牌同排量发动机优秀。甚至不如某些国产机。但是，本田懂得某些媚日份子的口味。给车身轻的车配大动力发动机，营造一种提速更快的驾驶表现。

参数只有在某些特定条件下才能达到，实际驾驶中很少会用到或达到！更重要的是发动机本身工作状态很复杂，高低速，高低负荷，急加减速，高低温等等，什么样的发动机能够做到在各所以说加速的时候确实是扭矩在辛辛苦苦驱动着车轮转动的，但是加速的过程中车轮子是越转越快的，所以把转速考虑进来后就有了功率这个东西，它更能代表汽车的加速性。

⑸ 小伙花70万买辆车去相亲遭拒，女方说自己喜欢宝马3系

最近听朋友说了一个故事，一个小伙开了一辆70万的车去相亲，姑娘挺漂亮的，小伙请姑娘吃完饭后提出送她回家，但是当姑娘看到小伙开的车之后有点嫌弃，车上小伙和姑娘聊天，姑娘有一搭没一搭的有点敷衍，到家后小伙就收到姑娘信息说两人不合适，姑娘最后还说自己喜欢宝马3系，不得不感叹这个社会太现实。
故事我们姑且当成一个笑话，那么70万的车怎么会败给宝马3系呢？这只能怪姑娘有点不识货，眼里只有奔驰、宝马和奥迪。小伙开的是本田思域TYPE R，一辆本田思域难怪姑娘看到车后有点嫌弃，难怪在车上也不咋说话了，可能是小伙频繁换挡怕影响安全，没错，这辆70万的车还是个手动挡。
思域TYPE R应该是每一个本田粉的终极梦想，也可以说每一个思域车主心中都住着一个TYPE R。思域TYPE R是基于两厢思域打造，在外观上采用了大量的运动化套件使它的战斗气息十足，前脸采用高亮黑色装饰条，这也是本田突出运动气息的习惯做法，车头悬挂的是让所有本田粉热血沸腾的红底车标。
从侧面看，思域TYPE R的整体轮廓要比我们熟悉的三厢车短了很多，也更具动感，尾部安放了夸张的扰流板，这让整个车身侧面的线条非常立体，巨大的红色刹车卡钳和霸气的黑色轮圈散发着好战的性格。车尾除了夸张的尾翼外，最醒目的就应该是中间三个巨大的排气口，和兰博大牛上的不相上下。
纵观整个思域TYPE R的外观，它是全方位无死角的在展示着自己的战斗气息。但是如果不是本田粉或者不懂车的人看了，可能会认为这是哪个屌丝小青年自己改装的呢，但这个外观可真是出厂就这样，并且是最低调的状态，因为买这辆车的车主肯定还会进行更加夸张的改装。
思域TYPE R的内饰是能激发战斗欲的黑红配色，方向盘上红底本田标、运动座椅、碳纤维饰板、无处不在的TYPE R标志时刻提醒着驾驶者：我不是一辆买菜车，我的主场是赛道，造型精致小巧的球形档杆会让人爱不释手。
外观和内饰都那么唬人了，那么思域TYPE R有什么真实力吗？动力方面，全新思域TYPE R搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到320马力，最大扭矩400牛米，匹配6挡手动变速箱，采用前置前驱布局，配备了自适应减震器以及限滑差速器。
各种硬件的加持使它的百公里加速为5.9秒，那么可能会有人说了，才5.9秒，也不是很牛。所以说这辆车只有懂它的人才是真爱，懂它的人会给你说出它所有的过往，比如说纽北最速量产前驱车，比如说本田红头机，比如说VETC打开销魂的声浪，太多太多了。
总结：70万买一辆空间小、悬架硬、手动挡、非豪华品牌车确实让很多人接受不了，并且还要时刻接受别人的质疑声。可能故事里的姑娘做的选择是对的，还是在宝马3系上坐得舒服。对于本田思域TYPE R你怎么看？欢迎留言评论！
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