⑴ 试驾轿跑SUV的开山鼻祖,宝马X6究竟有何吸引我
依稀记得小时候,轱辘哥在爸爸的摩托车后座上,于广州街头中穿行。由于轱辘哥从小就对汽车十分感兴趣,所以我常常会留意汽车的品牌和尾标。当时,无论是轿车还是SUV,其设计风格都大致相同,略显平庸。在我印象中最深刻的,反而是那几辆“奇形怪状”的车型——本田歌诗图、雪铁龙毕加索等等……
突然,一辆奇异的大块头车型闯进了轱辘哥的眼里:上半身是很经典的轿车造型,线条从B柱开始快速下滑(当然那时候还没懂这些东西);下半身跟一辆SUV车型无异,大轮毂、高底盘……还没仔细端详它的模样,它已从我身边飞驰而过。远远望去,只能看见尾标的两字——X6。
总有人说,X6一直活在X5的阴影之下,两辆车的主人或许会有着完全不一样的生活方式。几天深度体验下来,它也给了轱辘哥很多不一样的东西。要记住,它并不是轿跑版的宝马X5,它就是它自己,它就是宝马X6。
为人处世亦是如此,不要总是活在别人的阴影之下。有时候,安安分分地做好自己,也是生命中的另一种修行。
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⑵ 宝马X6 扶手箱怎么拆
宝马叉六的手扶箱呢,是在中间的底部,有一个固定的卡槽,卡槽内呢有固定螺栓,你可以从车侧啊,把驾驶室副驾驶拆下来,可以看到
⑶ 宝马叉六多少钱
宝马全新一代X6指导售价:
车型售价(万元)
xDrive35i领先型,93.80万;
xDrive35i豪华型,99.80万;
xDrive35i尊享型,117.30万;
xDrive50iM运动型,189.90万。
性能
最大优点:车身高挑,外形时尚;内饰动感,做工精细;配置丰富;动力强劲;操控灵活舒适,通过性好。
最大缺点:空间稍显一般;内饰豪华程度不如同级别车型。
内饰:内饰做工精细,实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升,黑色内饰配上金属色旋钮及手柄,将整车的动感发挥到极致;隔音效果良好;音响效果一般。
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