华晨宝马540什么时间停产的

㈠ 放弃7系反手提宝马540Li,这辆上路75万的顶配5系太香 | 车主评车

?本期是宝马客《车主评车》的第55篇文章，迎来了540Li这台国内5系家族最强劲，最豪华的车型。TA有着直列六缸发动机的绵密和平顺，舒适的乘坐体验，但车主究竟因何而选择这样一台售价不菲，甚至当初可以买一台7系的540Li？原因其实很简单...

——编者按

我是Yoson（江湖人称陈律师），来自四季繁花似锦、网红小资的美丽鹭岛——中国厦门。我是一名执业律师，在没做律师之前，对律师的外在印象就是标配西装领带、带着Thinkpad笔记本电脑，开着BMW。所以，在力所能及之时，买一台宝马车，是不忘初心、牢记情怀的必然选择。

2019款华晨宝马540Li行政版（G38国六）

购车时间：2018年12月2日

出厂日期：2019年1月12日

目前里程：25000公里

购车地点：福建省首家BMW旗舰体验中心——厦门星德宝

亮点配置：B58直列六缸3.0T发动机、自适应悬架（后轮空气悬挂，带与530Le共同独有的Adaptive、ComfortPlus驾驶模式）、宝华韦健音响、增强型驾驶辅助系统、星空天窗、四门两盖铝合金车身等。

购车价格：745381元落地价（含原厂个性化定制、液晶钥匙、购置税、保险费、上牌费、贷款手续费、贷款利息等费用）。

改装约10万元，包括：G12原厂电吸门模块、车漆与内饰保护膜、Alcantara翻毛星空顶、宝华韦健低音程序加电源改装、全车隔音、右防炫目后视镜、胎压监测、行车记录仪、脚垫等费用。

文：Yoson

“作为绝版的车型，

540Li具情怀、带绝唱，从此在红尘中独走江湖...”

但故事远未结束，车主后来还为这台540Li进行了一系列升级改装，包括车身、内饰、辅助系统等等，改装费用约10万元，而下一篇文章将专门同各位车友分享540Li的改装历程，敬请期待！

编辑点评：

如果说宝马的操控与均衡吸引了人们，那么直列六缸的宝马就是会让人上瘾的魔物，每一脚油门下去，540Li仿佛有着源源不断的动力，让你每一次变线超车都信心十足。

但TA同样有着Nappa真皮，宝华韦健钻石环绕声音响，空气悬架这样独具豪华，惬意无比的配置，540Li是5系的精神象征，也是5系中的集大成者，这也与稍稍加价后能够入手的730Li，是截然不同的境界。

你的5系是哪一款车型？给你机会你会重新做选择吗？

如果你想买5系，你会选哪个车型？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 宝马5系买进口还是国产

宝马5系进口版都是标准轴距，轴距仅有2975mm车长只有4954mm；而华晨宝马5系全都是长轴距版，轴距是3108mm长度是5087mm，并不像3系那样长轴标轴一起卖。距大小的差异影响到的是后排前后空间。进口版的5系提供了525、530和540（直六）三种动力选择，其中540的直列六缸发动机可以输出250kW340N·m。而国产版则仅有525和530两种动力，但是进口版的全部都是后驱，国产版有四驱。至于其他配置方面，进口版和国产版都是相同的。早在2017年华晨宝马就已经获得了国家的出口许可证，并且华晨宝马的总裁魏岚德在接受采访时也表明沈阳的宝马工厂会成为宝马集团出口全球的生产基地。这表明在组装生产的水平上，华晨宝马并没有太大问题。而关于之前宝马被吐槽很多的漏油，无论是进口的车型还是国产的车型都存在，因此也不会说国产的质量就一定太差。所以说，假如你在纠结宝马5系买进口还是国产这一问题，那么纠结的就不应该是质量问题，而应该是轴距和动力这方面的问题。要尤其说明一下，轴距的不同会驾驶体验感也会有所不同，标轴的进口5系开起来会更加紧凑，但是国产的5系也不会由于轴距长了而操控不好，开起来依然很灵活。

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㈢ 买宝马5系，2020款究竟选进口540i还是国产530Li对比给你看

作者：孙婉婷?（配图来自网络）

2019年10月，2020款宝马（进口）5系正式上市，官方指导价格42.39-60.39万。目前，全系在终端有4-6万以上降价幅度，是否值得购买？

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㈣ 网传宝马530Li xDrive将于10月份停产 其它车型暂不受影响

易车讯 我们从相关渠道获悉，目前国内在售的宝马530Li xDrive将在10月之后不再提供即停产。据悉，此次停产通知仅适用于现款530Li xDrive车型，其余长轴5系暂不受影响，将继续由华晨宝马沈阳大东工厂生产。

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