宝马3和大众途锐哪个好

⑴ 大众车跟宝马车哪个好

问题一：是买一辆小型宝马车好，还是大众的好，说说各自优缺点 大众比较实用，BMW做工好很多，买德国车前先买机油

问题二：30万的宝马车跟30万的大众车哪个质量好 你要这么比就是大众好了,
大众帕萨特2014款 3.0L V6 DSG旗舰版
大众迈腾2013款 3.0FSI 旗舰型
一汽-大众CC 2013款 3.0FSI V6
这车非常好.

问题三：大众得汽车好，还是宝马得呢 理论上说是宝马
因为奥迪跟宝马才是一个档次的
但每个牌子都有自身的高端产品
大众的几款进口车的技术和质量也都是很好的，像途锐和辉腾，都是很好的车子
还有 布加迪的确是大众旗下的一个品牌 但宝马旗下也有劳斯莱斯啊 所以不要用这种形式来判定一个牌子好不好

问题四：同等价位的大众和宝马车？你会选哪个？从各方面考虑. 若果你不是非要低调的话，选宝马
首先，宝马在国际上是高大众一个等级的。大众在中国的价位过高，比外国大众卖的高的多。而宝马外国价格还是差不多的。因为大众是主打大众化家用市场，宝马是主打高端和性能市场的，再加上品牌的历史价值知名度，所以外国宝马价格要高于大众很多。
性能方面，拿国产CC和3系来比。大众是国内合资汽车技术头等的，质量不用说。而华晨生产的宝马也准备推向世界销售了（其实就是整车运过来装4个轮子，减关税），质量也很好。 动力配置方面，CC也很好，内饰甚至还丰富于3系。 但是车不能死看数据，记住， *** 是最重要的。1.4的MINI COOPER开起来比 君威3.0爽多了。 3系用的直列发动机二战时就是德国王牌飞行员的骄傲，转速上去的很快，扭矩也低转速就爆发，操控方面，宝马1个世纪就是研究这个的，3系更是看家的。你去试驾一下就知道了，车钉在地上似的，方向指哪打哪，那真是大众差远了的。
所以，如果平时商务开+家用载人，又要低调，那推荐新款帕萨特空间动力都不错，车型在大众也成熟。毕竟宝马在中国是高调的代表，大众是低调的代表。 但如果，你爱开车，懂车，那就是宝马了。简洁严谨的作风（如内饰，仪表盘）货真价实的地盘和 *** ） 相信世界的销量
巴伐利亚发动机制造工厂（BMW缩写）的确是一款血统纯正的德国机械品

问题五：奔驰宝马和大众车比到底好在哪？ 市场定位不同。大众的面更广，各种级别的车都有。大众在中国主要的A级和B级车为主大众辉腾不比BMW7或者奔驰S级的车型差。为德国总理公务用车。此外，宾利、布加迪、保时捷、奥迪同属“大众集团”。

问题六：大众旗下的什么品牌是 奔驰和宝马的 奥迪 现为大众汽车公司的子公司 大众 旗下10个品牌 保时捷 大众 奥迪 兰博基尼 斯柯达 西亚特 宾利 布加迪 斯堪尼亚 大众商用车 奔驰 旗下有 梅赛德斯-奔驰 迈巴赫 Smart AMG 四个品牌 宝马BMW、MINI Rolls-Royce 三大品牌

问题七：大众和宝马的发动机哪个好 各有各的好处
大众提倡的是 节能 Tsi 发动机
小排量 大功效
宝马 相对来说 扭距大 转数高
排量就不说了

问题八：宝马与大众的关系 奥迪是大众下面的一个子品牌，宝马和大众都是德国的公司，两家公司是竞争对手。以前同时挣劳斯莱斯的时候争得很兄，互相扯后腿。后来劳斯莱斯母公司把宾利归了大众。

问题九：宝马车跟奥迪车到底有什么区别？ 从历史、技术、做工、外观等方面来讲 个人认为是不分高下的 但是在中国奥迪成了官车了 这虽然为奥迪带来了巨大的市场 但是让普通消费者对他产生了陌生感
再有 奥迪之所以为成为官车跟他的外形气质有很大关系 中庸 低调啊
很多人买好车还是有些小小的虚荣的 也就是说 显一些比较好 奥迪的 中庸 低调恰恰不合多数人的这口爱好 所以啊 宝马的尊贵雍容就占了上风了
个人见解 仅供参考 各花入各眼 我就是奥迪的饭饭 现在开奥迪 换车的话还换小迪哦

⑵ 大众途锐和宝马X5，哪个更值得入手

引言：很多人都想买一辆属于自己的车，这个时候他会在大众途锐和宝马X5中选择，所以哪一辆车更值得入手，你们知道吗？接下来跟着小编一起去了解一下吧。

再从内饰方面看一下，他们都有自己的一些设计风格，虽然风格整体上是相同的，但是它们的材质不一样，宝马叉5他可能会要比大众的途锐高级一点，因为它的都是一些真皮座椅，摸起来手感就非常的细腻，而且还有弹力，让人们坐在上面是比较舒适的，所以在内饰方面可能会比较舒适一点，在行驶过程中也是比较安全舒适的。下来我们就需要了解动力，知道大众的途锐他可能在一些山地或者是陡峭的山路上行走也是可以的，但宝马叉5胎也是侧重于三路，他们的动力也是能达到300多马力，但是他们之间可能会有一些优劣势，在行驶的过程中宝马这款车可能会更轻便。

⑶ 豪横的顶级SUV，大众汽车12年前就玩过了

今天中午吃饭的时候，身边两个小伙子在争论，现在市面上除了劳斯莱斯库里南这个高高在上的车型之外，究竟哪一款车更加豪横，理由当然是多种多样的，从品牌、设计、性能等方面进行了各种比较，最后他们决定比比动力系统。听到这里，我突然脑子里冒出一个想法，如果从这个角度来说的话，那么最豪横的SUV，大众汽车早就在12年轻玩过了。

虽然丰田曾经也推出过落地需要百万级的皇冠汽车，但是在时间节点上有些偏早，等到了国内汽车市场蓬勃发展的时候，皇冠已经成了一个过气的老旧产物。虽然现在途锐已经过气了，辉腾早就下线停产，但是它们给予大众的品牌影响力还是延续至今，也是为什么有人认为大众比丰田、本田要高级的原因所在。虽然随着主销车型的价格下探等原因，现在的大众已经没有的高级的外衣，但是从品牌、产品的培育上，它还是有很多优点，值得国产汽车认真学习。

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⑷ 大众途锐和宝马x5相对比，哪辆车的底盘更耐用呢

先说优点吧，首先就是途锐性价比更高，价格更便宜，老款低配裸车报价56万左右，而宝马x5低配也要上60了。两者的差价确实不小。56万可以买到途锐的3.0t版本，而且是机械增压，v6,而60万的宝马x5只是2.0t四缸涡轮增压，显然途锐的内外更美好。另外在配置上，56万途锐老款低配也是带有空气悬挂的，而60万x5只是机械减震弹簧。在舒适性上，途锐更有优势，悬挂对震动的过滤更加柔韧，能处理掉大部分的突兀冲击同时能提供很好的支撑，两者兼顾得更合理，在越野能力上，途锐离地间隙大，同时带底盘升降，托森差速锁，通过性更加强悍。在乘坐空间上，途锐后排更加宽敞，优势是腿部空间，足以让你翘起二郎腿，而宝马x5显然做不到。动力上，途锐更加充沛，不管是2.0t还是3.0t途锐都更加生猛。

所以，虽然在公路上的表现，X5比Q7要逊色一些，但实际上在越野性能上，X5要比Q7、比途锐更好一点。

其次，X5的体形比途锐大，内部空间自然稍好一些，同时自重更轻的X5能获得较好的操控性能-------虽然这个操控没几个人感觉的出来，但确实存在。

然则，实用性却是途锐更好，在轴距逊色的同时，却拥有更大的后备箱空间，同时托森四驱也保证了在公路上更沉稳的驾驶感觉。

以上，如果您考虑品牌影响力或者经常上山下乡，不用多想，直接买宝马X5；如果您在市区使用，想强调一点实用性，那么途锐是比较好的选择、

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⑸ 5款男人眼中的神车，女人眼中的破车，看法真是截然不同

有人说，男人和女人是两种不同的生物，有时候辣哥也是深以为然，特别是在看待汽车这件事情上，大部分时候男女的喜好真是大相径庭，今天，咱们就用其中的5款车来做例子，都是男人眼中的神车，而到了女人眼中就成为了垃圾，可谓是看法天差地别。

第五款：道奇挑战者

美国三大平民跑车，福特Mustang、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者，其中福特Mutang的保有量越来越大，而且造型更符合亚洲人和欧洲人的审美，所以在国内的知名度和保有量越来越大，而雪佛兰科迈罗凭借在变形金刚中的出镜，以及更加拉风的造型，也赢得了不少女性的青睐，唯独这个道奇挑战者，保有量小知名度低，而且没有拿得出手的案例，男人都知道它的性能出色，特别是地狱猫版更是一台神车，最快2.3秒就能完成百公里加速，但是到了女人眼中，这是个啥车，怎么这么丑，破车！

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