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B. 宝马6系gt算什么档次宝马6系gt优缺点
发现 宝马 真的很喜欢设计溜背车型。从溜背式SUV X6 到溜背式轿车 5系GT ,我们可以看到宝马车型设计的更多可能性。继 5系 GT推出后,宝马又相继推出了 3系 GT和 6系 GT。其中6系GT的颜值是GT的巅峰,但是你知道 宝马6系GT 的优缺点吗?
优势:
1.独特而独特的外观
买了6系GT的朋友一定很喜欢它的外观。可以说,豪华车型中其实没有多少溜背款可以选择。低矮的车身姿态让车辆看起来特别修长,无边框的车门也是6系GT的一大卖点,在公路上回头率很高。
2.动力强劲,换挡平顺。
6系GT虽然没有搭载3.0T发动机,但是只搭载了2.0T发动机。不过这种大功率训练模式的动力输出还不错。最大马力可达258匹,最大扭矩高达400牛·米。这使得6系GT在6.6秒内完成零加速,加速能力非常强。ZF 8AT变速箱的性能也很出色。
3,空实用
6系GT毕竟是中大型车,车内空空间差不了多少。最重要的是6系GT的后备箱有一个巨大的开口,平时放一些笨重的行李非常方便,是名副其实的GT。(GT本身就是高性能旅行车的意思)虽然后座中间凸起比较明显,但总体来说不影响乘坐舒适性,质感还是很不错的。
缺点:
1、性价比不高
6 GT系列会贵一些,因为都是进口的。低配也要58万,顶配高达68万。6 GT的入门价格比5系的顶配价格贵,所以很多朋友更倾向于选择 宝马5系 ,同样是中大型车,价格更低。
2.油耗比较高
6系GT在高速时的油耗表现还是很不错的,高速油耗可以控制在8L左右,在中大型车中比较省油。但在市区,6系GT的油耗偏高。由于6系GT拥有四驱系统,整体质量达到1.9吨。所以在走走停停的市区,6系GT的综合油耗可以达到12-13升。
宝马GT是什么档次?6 GT系列定位为中大型豪华车,主要竞争对手为 奥迪A7 和 奔驰CLS 。与其他两款车型相比,6系GT的旅行属性更加突出,而 奥迪 A7和 奔驰CL S的豪华感更加突出。虽然定位一样,但风格完全不同。
@2019
C. 精神小伙第二弹——宝马6系GT的用车改装过程和感受分享!
其实每辆车我必改的几个大件:1、轮毂2、排气(头段+中尾)3、进气(一般用KN高流量风格)4、刹车(4活塞是起码的)其他的东西并不是很有兴趣改,我还是比较喜欢原厂风格,不喜欢搞的花里胡哨。目前KN高流量风格已经到位了,现在正考虑轮毂、排气、刹车怎么改。原厂19寸的轮毂装在6GT上感觉还是有些小气,和车身、溜背造型有些不搭调,说来也巧,前几天聊天正好有朋友出20寸的原厂的轮毂+胎,非常新,只跑了几千公里就拆下来了。我本来准备上国产锻造的,但是碰到身边朋友出轮毂,觉得还是比较靠谱就收下来了。轮毂+胎+原厂胎压监测一套近万,虽说价格还比较高,但是对于原厂20寸的轮毂来说也还算是正常价格了。并且还带了胎压~
刷出来后跑了大概67公里,胎压就匹配完成了~
其实这套轮毂因为也是原厂的,所以数据并不是很好,J值偏小,平不了翼子板[撇嘴]先用用,看看后续有没有合适的再换。正好问问各位论坛老铁,有谁改过排气头蠢派段不?6GT(G32)和其他什如档前么车型通用不?貌似找不到G32底盘专用的头段