宝马GS摩托多少钱

㈠ 宝马摩托车1200多少钱啊 》

RS1200GS新车在三十万左右，二手的也要十五万以上，K1200LT三十五万左右。宝马摩托车自1923年第一辆BMWR32诞生起，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。

发展历史

宝马公司是世界着名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一。其摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。早在1923年，宝马首席设计师马克斯·弗里兹设计的第一款BMW摩托车R32诞生。

㈡ 10万以内宝马摩托车

宝马摩托车有G310GS、宝马C400X、BMW F 700 GS。

1、宝马G310GS。

该车外形保留了宝马GS车型的外观，与1200GS如出一辙，整车基于是G 310 R而延伸开发的拉力车款，该车配备313cc水冷单缸发动机。制动系统方面该车标配有ABS防抱死系统。

宝马摩托车的性能怎么样？

宝马摩托车一定程度上代表了最发达的技术，最出色的动力系统，最均衡完善的操控，最丰富的电子安全设备，它的整个品牌车系就是最完善均衡的，所以，它是许多骑手的首选。

㈢ 宝马摩托车 F650 CS 谁知道卖多少钱我看到有网站才卖3000元。真的假的哦！！

宝马BMW摩托车F650GS ABS- 1.7万,宝马 F650GS Dakar ABS-1.8万,宝马 F650CS ABS-1.82万 R1150R-2.5万,宝马R1150R Rockster -2.6万,宝马R1150GS-2.7万 ,宝马R1150GS Adventure-2.8万,宝马R1200GS-3.25万,宝马R1200C-2.7万,宝马R1200C Independent-2.76万,宝马R1200CL-3.36万,宝马R1200C Montauk-3.38万,宝马R1100S-2.8万 ,宝马R1150RT-3.1万K1200RS-3万,宝马K1200GT-3.3万,宝马K1200LT NEW-4.5万,宝马K1200LT（03）3.8万 ,宝马K1200S-3.3万,宝马R1200RT-3.36万,宝马R1200ST-3.2万
网上是2手的吧

㈣ 宝马摩托车多少钱一台

一万元人民币。

这款摩托车的电池容量为8 kWh，并配有电子风扇进行强制风冷。理论上，它的峰值输出为35千瓦(48马力)，曲轴处的扭矩知盯为72牛米。

实际上可以在后轮形成600牛米的扭矩，从而在2.7秒内从0加速到50公里/小时。

宝启瞎马摩托车不同型号的价格不一样。

s 1000 xr:23.55万元，r 1200 GS ADV:26.9万元，r 1200 GS:19.9万元，f800 GS:12.64万元，f

700 GS:11.24万元起。

s 1000 r:17.8万元，r 1200 r:19.94万元，f800 r:10.95万元，s 1000 RR:25.45万元。

百万购车补贴

㈤ 宝马gs1200价Ơ

BMW R 1200 GS（水鸟）

售价：21.31万元起

不得不说，拥有“蓝天白云”车标的R 1200 GS，会让摩友们看它的目光多停留几秒，这款车外观大气、精致，可谓男女老少皆宜。R 1200 GS配备了一台1170ml对置双缸发动机，拥有125hp的强大马力，看上去有些距离感，但不要被这强大的数据吓倒。通过工程师的调校，R 1200 GS动力非常柔顺，只要你不把油门拧得太用力，这台发动机并不会吓到你。

另一方面，R 1200 GS装配的这台水平对置双缸发动机重心非常低，两个硕大的缸体在发动机两侧水平放置，达到平衡杆般的作用。这使得R 1200 GS外观看上去很魁梧，但操控起来非常灵活，在低速行驶时也有很强的稳定感。

238kg的整备质量看上去有些吓人，如果再加上尾箱、保护杠等改装件以后，会让R 1200 GS车重超过250kg。不过当你骑上这款车以后，会发现它并没有想象得那么笨重，除了较低的重心外，提供帮助的还有BMW“黑科技”A臂梁前悬挂系统，这样的设计可以在制动时保持车头不会下沉，以保障车身重心不被偏移，从而降低车辆失控的几率。

Suzuki隼GSX1300R

售价：23.98万元

用“陆地飞行器”这个名字来形容这款车不仅仅是因为它极速高的原因，更多的因素是这辆车对于极速的追求投入了非常多心血。光说外形轮廓设计，就花费了设计师们大量时间和精力，通过进行风洞试验，最终将风阻系数降得很低。一方面可以减少马力的损失，让车辆极速更高。另一方面还能让骑士身体减少风阻，从而保证更多的精力专注驾驶。

这台“陆地飞行器”的动力系统也不容小视，通过不断强化，现款隼排量已达到1340ml，最大马力接近200hp。参数看起来相当恐怖，但实际骑起来并不会让你感到害怕。这台直列四缸发动机动力非常线性，有很强的可控性。而且在2000-13000rpm之间扭矩输出都非常充沛，不用为挡位的选用感到头疼。

另外，这台车还提供三种动力模式可选，可以根据自己的能力和路况自行设定，让不同水平的骑士都能得到最多的驾驭乐趣。而对于身材不是很高大的摩友来说，这款车的座高仅有805mm，比常见的公路跑车都要低，而且坐姿舒展，腿部也能很好地支撑整车重量，不用担心停车时不好控制而摔倒。

Ducati XDiavel

售价：21.9万元起

XDiavel匹配排量为1262ml的动力总成，发动机在保留原有缸径的同时加大了冲程，使低扭表现更加平顺线性。而之前Diavel那台过于追求马力输出而牺牲运行品质的发动机，对于一辆巡航街车来说的确不太适合。

XDiavel的1262ml发动机在功率上与Diavel那台1198ml发动机变化并不大，不过发力区间变得宽泛。在扭矩参数中也能看出，最大扭矩由Diavel的131N·m/8000rpm变为129N·m/5000rpm，不光数据亲近了不少，而且转速降低了3000rpm，让XDiavel在低转速时就拥有了超强的扭矩，保障动力随叫随到，同时也减少了脱挡情况的发生。

在坐姿方面，XDiavel也要比Diavel更加舒适，放弃了过于运动化的端直坐姿，而是采用了更加舒适、休闲的标准巡航车坐姿。这样的设计让腿部更加舒展，上肢更加放松，保障长时间骑行的舒适度。座高也有所降低，由770mm降低至755mm，在停车时更便于双脚着地，低速行驶和移动车辆也更加轻松。

㈥ 宝马摩托赛车最便宜的也得多少钱

贵 R1100S，09的新车，在北京燕宝雅马哈专卖，要30多w了。09的新款K1300S，也在30多w，那个08在SBK赛事刚推出的S1000R，民用版要10年才能量产，这车也在30多w了。 楼上的说法是错误的，街车是街车，跑车是跑车。一般市面上销售的那些1000cc的跑车，比如杜卡迪1098，R1，CBR1000RR ,GSX1000R ,ZX10R,这些都是SBK赛事车，改版民用版的，操控性很出众，性能很强，可是跟SBK赛事专用车来比，有很大差距。而街车呢，就像K1300R，MT01 ,大黄蜂1000，Z1000,FZ1N，GSX1300bking ，这就是街车。街车注重的是舒适休闲，极少有导流罩的，而跑车，为了就是弯道急速，车身设计上很明显就看出来了。 1000cc以及1000cc以上的街车，还有跑车，表头现在都是280的了，当然我指的不是重型机车。像1000cc的跑车，上300公里/H都很简单的，只要路况天气好，而街车因为设计方面，虽然也能开到爆表280，可是那个时候没导流罩，阻力很大，要求驾驶技术非常好