宝马x5微信小场景如何打开

‘壹’ 国产宝马X5上市，加大不加价，这款车有哪些亮点和不足

宝马X5作为中大型suv的标杆，自从宣布国产的那天起，就深受人们的关注。那么，国产宝马X5上市，加大不加价，这款车都有哪些亮点和不足呢？

宝马X5国产的发布，是值得宝马爱好者狂欢的日子，希望日后会有更多的豪华品牌国产车亮相。这款车的出现，让其他品牌最着急的就是奥迪Q7和奔驰GLE。德系BBA中，都在相互竞争。奥迪和奔驰看见宝马X5国产之后，肯定也会加快自己高端车型的国产脚步。总之，车无完车，适合自己的就是好车。

‘贰’ 2021款宝马X5上市，售价69.99万元起，哪一款车型最值得入手

前不久，宝马正式公布了2021款宝马新X5的售价区间为69.99~86.39万元，其外观和内饰的设计风格并没有太大的变化，主要的变化则集中在配置上，那么新款X5哪一款更值得入手呢？

所以综合来看，宝马X5依旧是中大型SUV领域内的标杆车型，而对于目前最新的2021款车型来说，笔者最为推荐的是xDrive40iM运动套装，这款车型的动力/配置都是比较均衡、相对比较有性价比的，而如果你对牌照有特殊需求的话，xDrive45eM运动套装车型也是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 宝马x5工具箱在哪里

宝马x5工具箱在汽车后备箱底部，打开黑色按钮即可看到。汽车工具箱是用来存放汽车维修工具的一种箱体容器，汽车工具箱也呈现出多种多样形态，吸塑盒包装体。特点是体积小，重量轻，易于携带，易于收纳。汽车工具箱是用来存放汽车维修工具的一种箱体容器，车品汇专注于汽车用品服务市场。

相关介绍

宝马X3汽车在出厂时厂家都会配置的紧急工具包，能够用于宝马X3汽车突发故障的情况，车辆的临时维修和汽车乘车人员的安全保障作用等等的功能。X3汽车配置了搭毕三角警示牌，螺丝刀，防盗套头和紧急止血包知凯芹等在汽车出现应急情况的时候可以使用。

紧急工具包孙迅在汽车突发情况时可以起到提示周围来往车辆注意避让，并使乘车人员处于较为安全的情况下。建议宝马X3车主尽可能在车里配置紧急下可以使用的东西，如保险丝，汽车灯泡，过滤器等。

‘肆’ 宝马X5的功能键怎么使用

通过选择具体功能使用多媒体、收音机、电话、导航、联系人、互联驾驶、车辆信息、设置

等。

‘伍’ 宝马x5的各个操作键如何使用

关于遥控钥匙：长按锁车键可关闭车窗、折叠外后视镜，长按开锁键可开启车窗。灯光：①日间行车灯关闭：在主菜单-设置-灯光，有行车灯开关选项。②位置同上，有转向灯闪三次，选中后，轻拨转向灯杆，转向灯会闪3次，这个在车辆变道时有用。左、右后门都有儿童锁，防止小朋友在车里打开车门的。注意打开后要大人在车内开下车门，检查一下是否生效。

‘陆’ 宝马x5的360怎么打开

宝马行车调出全景，要手动才能打开，只要在D档状态下，按下中控屏幕右边的按键两个前后叠加一起的长方形即可调出。此全景可称为全车可视系统，全景可视系统，全景泊车系统，360度全车可视系统，可以用安装在车身周围前后左右的四个摄像头，拍摄180度范围的广角摄像头来采集整个车身360度范围的景象，并且将四个摄像头拍摄到的画面融合之后，显示在原车的导航屏幕上。

宝马汽车的简介

一贯以高档品牌为本，正是宝马成功的基础。BMW集团拥有BMW，宝马MINI和Rolls-Royce劳斯莱斯三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着附加值。

BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象，其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，因此，这些品牌可以给用户提供切实的附加值。

‘柒’ 从宝马X5 xDrive45e M运动套装读懂BMW，让旅途更有乐趣

如果你在选购豪华旗舰车型或高端SUV，混动X545e在某种角度上称得上全能王者、而且目前中国市面上没有之一。笔者建议从以下角度来试驾比较：1、新一代混动，特别45e这套3t+四代的动力系统。一是动能回收这个未来的标配，也就是作为电气时代将行程更高效更合理更轻松的手段，如果再加上辅助驾驶，相当于手动挡-自动挡的进化。直观体验会让你习惯于这份轻松与安静中，特别适合城市，不用频繁的油门刹车间切换到腿疲倦，拥堵状态下减少50%的点刹车的次数。（如果店里没有，可以试驾745e或其他型号混动作为参考）这点是趋势，也是电车/混动比传统油车imba之处。二是体验功率与车速的线性输出伏物，电机介入的情况下，和4.4t那台有相仿处。2、45e标配的空气悬挂，整车中国版溢价不多，这套可设置软硬两种界限清晰模式分明，而且并非简单阻尼变化，舒适模式丝毫没有大众系的拖泥带水行程长反复多，而是有个逐渐变换的过程，所以不平整路面后排体验舒适性很强，长途旅行给家人带来质的变化。这一点也可做为试驾重点体验考察对象。3、同样模式分明的还有方向盘等设置，舒适模式下，掉头转向除了比很多suv要轻便灵活，甚至还比同品牌轿车要好。不像某些品牌完全使用电子转向而失去路感。第三建议多体验下转向调教与整体的路感。个人感觉与上一代在宝马大家族驾驶感所处位置差不多，即x5x6要强于6GT与上一代5GT，没有各系L加长版的拖泥带水。4、标配的安全辅助很多，如有条件可体验下选配的，特别L2的acc与一些盲区突然来个自缺森液行车摩托等的检测与处理。一是这代个性化程度很高，开启场景，敏感程度，距离，和有没有自春则动干预（如自动刹车、转向避让）；二是会让你疲惫就想用，而不是想开又想关，或被愚钝的机器处理及突兀报警提示音等揪心起强迫症。车道保持方向平稳及不会频繁煞停等。我体验的角度有限，欢迎一起讨论交流，祝大家信息了解全，车功能体验比较好，最后能选择最适合自己的伙伴。

混动本身最大的价值在于动能回收，它使刹车不再只是热量与粉尘、使发动机不再只是干柴热火和气喘吁吁。宝马因为前几十年的优势有余力率先介入并到今天技术稳定与沉淀。这些，直接改变着驾驶习惯，让驾驶更轻松，让旅途更有乐趣，不用疲于做各种一顿猛如虎的驾驶动作，特别频繁刹车油门间切换。一切带来的安全安心，能让人心静下来去做与思考更有价值的。