龙华海外直采宝马多少钱

Ⅰ 宝马X3放下“架子”，直降6.24万！全系2.0T+8AT，还看奥迪Q5L

在经过上半年疫情以后，国内车市也开始逐渐回暖。不少车企为了继续扩大市场份额，采取以价取量的策略。宝马X3是宝马旗下的一款中型SUV，在完成国产化后售价进一步下探，受到不少消费者的喜爱。不得不说，最近几年间随着人们生活水平的提高，越来越多的消费者开始关注豪华品牌。今天我们就来一起看看宝马X3目前的市场行情如何

宝马X3作为一台主流豪华中型SUV，月销量稳定的很好。在经过更新换代后，综合产品力也得到了大幅度的升级。结合目前地区的优惠价格，现在入手还是很划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 超跑你们知道多少

这是意大利超级跑车Edonis
厂家简介
位于意大利Modena的B.Engineering车厂，集中了曾效力于各大顶级车厂的大师，诸如布加迪(Bugatti)、卡吉瓦(Cagiva)、莲花(Lotus)、法拉利(Ferrari)、马莎拉蒂(Maserati)、林宝坚尼(Lamborghini)等世界着名车厂的工程师。
B.Engineering车厂为纪念21世纪的到来，于2001年1月1日发表名为“Project Edonis”的计划，该计划负责人正是当年带领Lancia车队赢得三届WRC冠军的Nicola Materazzi。他计划打造出一部不亚于Ferrari或Bugatti之流的超级跑车，因此造就了Edonis的诞生。由于Edonis采用手工打造，因此只限量生产21辆。21辆车纪录着21个世纪，每一辆Edonis都铭刻着一位代表它所处的世纪的发明家或艺术家的名字。
Edonis夸张的车身造型，铝制车身完全由人手敲打出来。配置与一级方程式赛车相差无几的悬挂系统全数为铝合金材质，碳素底盘异常坚固、轻巧，巨型宽幅轮胎使用的是米其林(Michelin)PAX防爆轮胎系统。中置V12引擎后轮驱动，再加双涡轮增压，使这只怪兽拥有惊人的爆发力！

希望对你有帮助
一、法拉利
1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二毫升直列六缸引擎，勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧（TARG FLORIO）及米里-麦利亚（MILLE MIGLIA）大赛的双项冠军，“法拉利”从此一举成名，并接连缔创胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。
二、兰博基尼
Lamborghini——一个特立独行的、伟大的汽车品牌，它可以仅用短短几年的 时间，就成为世界超跑的引领者。它造型犀利，每一个棱角与线条都让它显得与众不同，甚至与这个强调“圆滑”的社会有些格格不入。加之它生性暴躁、桀骜不驯的性格，让兰博基尼成为了一件不折不扣的稀有艺术品。没错，这就是兰博基尼，看到它之后你竟然想不到用什么言语去描绘它，似乎世间所有美妙的词汇都不足以表达它的完美，最后留下的唯有那满脸惊呆的表情……然后你会被它彻底征服。兰博基尼公司的全称为“Ferruccio Lamborghini Automobile S.P.A”，翻译成中文为“费卢西奥·兰博基尼汽车股份有限公司”。和国外大部分汽车品牌命名一 样，兰博基尼品牌也是以创始人的名字“费卢西奥·兰博基尼”命名的。1916年4月28日，费卢西奥·兰博基尼出生于意大利费拉里省的一个小村镇，正是这样一位出身普通家庭的男人造就了今天大名鼎鼎的兰博基尼。
三、lotus （莲花）
Lotus设计开发的主动式智能系统已经在世界70多辆原型车和展示车上装载。Lotus爱丽丝（LOTUS ELISE）为轻质量高性能汽车确立了标准，首次将蜂窝结构管状车架应用于汽车；率先采用超级轻灵的新材料，复合玻璃纤维以及激进的设计概念；更有独一无二的粘合型铝合金超轻结构，迄今已荣获50多项大奖。由Lotus领先开发的超轻刚制汽车悬架（ULSAS）项目证明，利用先进技术汽车实际重量可减轻32%。现在，Lotus拥有69个系列136项专利（包括申请中和已批准项目），其中21项已获得许可。其他项目包括船艇、卡车、巴士、农业和越野用车、赛车工程技术，当然还有1992年奥运会上英国自行车选手使用Lotus所设计的自行车获得奥运金牌。正是有了这些自主技术，Lotus才得以开发出产品的独特特点，使得Lotus品牌深入人心，更不愧为世界三大跑车制造商之一
四、布加迪
布加迪是世界着名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。
五、Aston Martin（阿斯顿马丁）
阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁（LionelMartin）和罗伯特·班福特（RobertBamford）于1913年共同组建，公司名为Bamford & Martin。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词，它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。在近90年的品牌经营过程中，公司几经易手，总产量只有区区16，000辆车，然而时至今日，仍有将近其总量四分之三的阿斯顿马丁在使用中。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。 2007年，福特将阿斯顿马丁以9.25亿美元卖给了科威特Adeem Investment of Kuwait、Investment Dar和英国商人John Sinders的合资公司。

Ⅲ 瀹濋┈杞﹀氩皯阍变竴杈

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Ⅳ 宝马简介

宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

简史

1916年，宝马集团在德国慕尼黑创立，当时的名称是BFW(巴伐利亚飞机厂)；1917年，更名为BMW(直译为巴伐利亚发动机厂)；1918年BMW成为上市公司。最早几年内，公司的业务为开发和生产飞机发动机；1923年开始生产摩托车；1928年，公司通过兼并埃森纳赫(Eisenach)车辆厂跨入成功的汽车生产商的行列，一直到今天。

主要数字

目前，宝马集团的营业额超过350亿欧元，年产宝马汽车83万辆，宝马摩托车7.4万辆，在全球100多个国家拥有9.3万多名员工，是世界十大汽车制造商之一。(*2000年数字)

拥有的品牌

宝马集团拥有BMW(宝马)、MINI和2003年开始的Rolls-Royce (劳斯莱斯)三大品牌。宝马集团是当今世界唯一全面执行高档品牌策略汽车厂商，从小型到顶级车型的每个细分市场中，宝马集团的产品都定位于高端市场。宝马产品的表现和内涵，包括美学设计、动力性能和尖端技术等方面都体现了宝马集团在技术开发和创新能力方面具备世界领先地位。

生产体系

作为一个国际企业，宝马集团在14个国家拥有22个生产厂和组装厂。

§整车生产厂有6个，5个宝马厂分布在德国、美国和南非，在英国牛津有一个MINI厂；

§宝马集团还拥有4个零部件厂和3个发动机厂，分布在德国、奥地利和英国。另外，宝马集团还在巴西有一个和戴母勒克莱斯勒集团合资的发动机厂；

§宝马集团拥有8个组装厂，分布在墨西哥、泰国、埃及、印度尼西亚、菲律宾、俄罗斯和越南。这些组装厂主要是和当地合作伙伴一起经营的；

§此外，宝马集团正在英国Goodwood建设一个全新的劳斯莱斯总部和工厂。此项目将于2003年建成。还有，宝马集团正在德国莱比锡兴建一个全新的宝马工厂，将于2005年投产。

销售体系

根据公司的销售策略框架，宝马集团从70年代开始在世界主要市场建立自己的销售子公司。

宝马集团于1981年成为第一个在日本建立销售子公司的欧洲汽车商。当前，宝马集团的销售网络包括27个全资销售公司和3200家代理商。规模较小的市场由进口商负责。宝马集团的业务遍及世界5大洲120多个国家。

研发体系

宝马集团共聘有7800多名科研人员，分别在慕尼黑的研发中心(FIZ)和欧洲其它地区、日本和美国的研发机构中工作。

宝马股票

宝马自1926年开始发行普通股。1999年，宝马集团推出面值为1欧元的股票。目前，宝马股票采用综合托管制，股票证书不复使用。以2000年12月31日当天计，宝马公司的市值为671,825,730欧元，共有622,227,918份普通股和49,597,812份优先股。

赛车运动

自从公司创立，宝马就积极投身于赛车运动以检验产品性能，并通过创造世界纪录和赢得桂冠证明了产品的成功。

1919年，宝马第一款飞机发动机的改良版装备的飞机创造了9760米的飞行高度世界纪录；

1937年，宝马摩托车创造了279.5Km/h的两轮车最高速度世界纪录，这一纪录保持了14年之久；

1940年的Mille Miglia大赛中，宝马的传奇车型328取得全级别车型的冠军；

1973-1979年间，宝马共赢得6次欧洲旅行轿车大赛的冠军，并于1983年赢得F1赛事的冠军；

宝马品牌在赛车运动上的辉煌一直继续到今天：1999年，宝马获勒芒24小时耐力赛冠军；宝马于2001年重返F1赛场，截至到2001年赛季，宝马威廉姆斯车队已经4次获得F1分站赛的冠军。

企业社会责任

宝马集团认真承担了作为一个汽车生产商和雇主的广泛的社会责任。在公司开展业务的所有场所，宝马都致力于应对环境的和社会政治等问题，充分保证其顾客、雇员和股东的利益。

比如，宝马所有的生产厂通过了ISO14001环境管理体系认证或者在相应市场通过了EMAS认证。

因此，宝马集团理所当然地在权威的“道琼斯可持续发展指数”上名列世界顶级公司的前茅。这一指数仅对世界上10%的实行可持续发展策略的领先企业进行排名。

替代能源

宝马集团是可替代能源研究的先锋和推动者。宝马750hl轿车于2000年问世，是世界上第一批小批量生产的液氢驱动的轿车，目前已经进入批量生产的准备阶段。作为宝马“清洁能源”项目的组成部分，宝马集团承诺于建设氢社会的理念并积极推动必备基础设施的建设。

人力资源政策

宝马集团把公司雇员视为在世界范围内获得成功的基本保证，而不是当作运营成本的一部分。因此，宝马集团以人为本的可持续性人力资源政策是公司经营哲学中不可分割的内容。比如，公司采用传统的非常密切和建设性的员工代表制度，还提供300多种弹性工时供选择等。

Ⅳ 情怀不能当饭吃，为何宝马众多经典车型将停产

被官方证实，宝马3系经典款确认停产！或将于2020年实行！

宝马作为德国汽车的传统豪华品牌，在全世界拥有众多的用户和粉丝，优秀的操控相比老对手奔驰和奥迪还是有一定优势的，宝马3系作为宝马品牌里的经典车型，从第一代开始到刚刚在巴黎车展亮相得到第七代（G20)，3系早已成为经典款车型中的经典了，即便如此，3系还是难逃被停产的厄运。

其实3系GT版被停产我一点也不意外，毕竟它就是定位非常小众，它在国内一直是以进口车的身份出售，售价比起国产版本的车型售价方面要高出不少，并且后期的保养维修费用也更昂贵，需要大空间的人可能会选择X1、X3这类SUV车型，喜欢驾驶的人会直接选择三厢版3系或者标轴版，所以GT其实一直处于一个比较尴尬的境界。

关于3系GT具体的停产时间KlausFrohlich在采访中并没有透漏，不过据海外媒体的猜测，3系GT版车型很有可能在2020年7月份停产，所以喜欢3系GT的朋友抓紧时间下手了。

Ⅵ 电视剧人物苏明玉、安迪、唐晶，到底谁最有钱

苏明玉，安迪，唐晶是三个女强人，这三个女人自立自强，在事业上很有冲劲，就能力而言安迪在苏明玉和唐晶之上。女人有多大的能力就和她拿到的薪水成正比，安迪的能力最强，她是海归，而且在华尔街投资公司任高管，是哥伦比亚大学商学院毕业，所以安迪赚的钱最多。

其次就是苏明玉，苏明玉从一个小销售员干到单位里独当一面的人，有蒙总对她的信任，同时她的能力在那里摆着，她还是合伙人，薪水也不错，有房有车生活小资。唐晶只是一个高级咨询项目经理，年薪大概在200万左右，做这个职位很压抑，压力也非常大，所以她的收入在这些人中最少的。

一、欢乐颂中的安迪

我的前半生中的唐晶，是一个高级咨询经理，和她同级别的人每年最低收入是150万。唐晶的位置比其他人还要有优势，作为高级项目经理她拿的钱更多一些，但是唐晶的这份工作做得并不舒心，经常被否定和刁难。作为她的男朋友和好帮手贺函也没有给她实质性的帮助，这也是让她感到很揪心的地方。唐晶最大的失败就是情感上遭到了闺蜜和男友的背叛，这比赚多少钱的问题还要严重。

唐晶开的车是30多万的宝马2系，罗子君的前夫陈俊生年薪是150万，罗子君的生活非常奢华，拎着名牌的包包，穿着名牌的衣服，唐晶的收入也是如此，不过她很低调，但是她的服装都很贵。唐晶身上穿了一件大衣就价值1万元，这是意大利着名的女装品牌MaxMara，出去吃饭都是选的特别有情调的日式料理，吃一顿饭的价钱不菲几千元啊。唐晶的师傅是贺涵，贺涵的身份是合伙人，她的位置已经做到了总监级别，所以薪水非常可观，她比陈俊生应该还要高一些，200万很轻松就会拿下。