㈠ 国产后或将降20万元,宝马X5也并不是遥不可及
在豪华中大型SUV市场,由于大部分车型都以进口的方式销售,动辄上百万的售价让一般消费者可望而不可及,因此这一细分市场整体销量偏低。2019年国内国内豪华中大型SUV的市场容量也仅22万辆左右而已。而作为这一细分市场领头羊的宝马X5在2019年全年累计销量也不过才3.87万辆。
而没有大幅的降价,仅靠消费升级,豪华中大型SUV市场销量很难有较大的提升。因此,国产化成为了这些车型的唯一出路。国产化后,关税可以免除、成本也进一步被降低,售价自然会大幅降低。同时,售价的降低势必将会吸引更多的消费者进行选购。
在奔驰GLE及奥迪Q7还未给出国产化确切消息的情况下,宝马X5先行一步,进行国产化,无疑会抢的市场先机。国产后宝马X5销量也或将迎来质的飞跃,从华晨宝马给出的宝马X5的12.1万辆的设计产能就可以预料到。12.1万辆的产能相当于宝马2019年全年销量的三倍,国产宝马X5或已做足了销量上涨的准备。
写在最后
宝马X5国产对于那部分有能力购买的消费者而言,当然是个好消息。但同时,国产后宝马X5的品质能否继续保持?目前还需要打个大大的问号。同时,这也是令消费者所担忧的一个重要问题。毕竟,目前市面上很多进口车型国产后,品质大打折扣,奔驰就是一个很好的例子。
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㈡ 评测华晨宝马X3噪音测试及华晨宝马X3制动性能测试
测试由两个帅哥完成,小林开车,小江录音。车速怠速时噪音分贝为41dB,车速60km时为55.8dB,车速80km/h时为57.6dB。
起初,我觉得X3的隔音效果不太好。我以为后面肯定会超过推荐噪点值,结果没有。整体隔音性能不错,车内噪音不明显。
华晨宝马X330i在全制动时,车身整体姿态非常稳定,38.18米的100-0km/h制动肢搜距离也算是优秀。
制动力释放均匀线性,ABS介入速度非常迅速,脚感不突兀。60-0km/h制动距离13.8米。这橡乱种成绩梁饥档落后于同级。
㈢ 华晨宝马从下线到杭州4s店要多久
要 2~5 周左右 宝马车通过设计制造测试后,就会直接出厂运输到 4S 店门店,一般情况下要 2~5 周左右,汽车就会配送到 4S 店,接下来 4S点就会通知客户去验车提虚脊车了,只配巧要他下线了,你就耐心等待就差卖渗行了,一般情况下两周到两周左右就会到