内饰如何区分宝马m系列

1. 华晨宝马新5系li m运动套装和豪华套装有什么区别

拿2019款 530Li领先型豪华套装款和2019款 530Li领先型 M运动套装款来作比较区别

总之这两款车有各自的特点，年轻人可能更倾向于买运动型的，成熟的人可能买豪华套装款的，取之于个人。

2. 宝马的X5M和X5，到底有着哪些区别呢

宝马的X5M和宝马X5从字面上看，最大的不同就是多了一个M字母，而体现在实际中，就是价格和动力存在显着差异。M取自Motorsport的第一个字母，译为“赛车运动”，代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是宝马高性能车型的代号。宝马M系是由宝马旗下的M部门单独开发定制，其地位等同于奔驰的AMG与奥迪的RS系列车型。所以，宝马X5M与宝马X5的区别主要体现在动力总成、车身尺寸以及细节配置三方面。

上面三点不同是宝马X5M与X5比较明显的区别，另外还有在价格方面，X5M比X5贵70万-80万左右。并且，就算X5M与X5采用相同的悬架布局形式，但在调校上肯定也会存在差异，因为X5M与生俱来就带有赛道基因，它就是为运动与性能而打造的。

3. 宝马m套件是什么

外观:前后保险杠，侧围，尾排，雾灯网
在内饰方面，全新宝马M6装备了M型换档杆，运动型方向盘和特制的脚踏板。同时，碳素纤维材质装饰件的应用也增加了车内动感、时尚的气息。

4. 宝马M135i的细节介绍

外观方面，宝马M135i概念车采用3门掀背造型，其发动机舱比1系普通版车型更长，前进气口也有增大，这有助于增大发动机进气量并帮助冷却，同时也令新车外观更加凶悍和动感。与2011年上市的全新宝马1系118i运动版相比，M135i的外观增添更多运动化元素，包括前保险杠上进气口造型，双排气和黑色底部护板等设计。升级加大尺寸的18寸轻质铝合金轮毂，继续前窄后宽的轮胎布局，，。相应的，刹车系统也进一步升级，分别配置两活塞和四活塞的刹车卡钳，采用了更富冲击力的蓝色外壳，带有M的标识。 在内饰部分，宝马M135i与135i区别不大，主要是提供运动型座椅、加厚握柄的三幅M系列专用方向盘以及更为运动化的材料。除了更强的动力和相应升级的刹车系统配置外，宝马M135i还匹配了经过运动化调校的底盘系统，搭配DSC动态稳定控制系统、DTC牵引力控制、以及DBC动态制动控制系统、 CBC弯道制动控制等电子驾驶辅助系统。座椅和车门内饰板都采用了很富激情的红色真皮Alcantara面料，前排座椅还带有可以单独电动调节的腿部支撑，此外还有集成在座椅靠背的正面和后排座椅的头部安全气囊。
动力方面，宝马M135i概念车搭载了宝马着名的3.0T直列6缸涡轮增压直喷发动机，最大输出功率达到了300马力，同时采用了后轮驱动，悬挂也经过运动化调校。

5. 如何快速分辨普通M Power、雷霆版、CS看完你就明白了...

上次小编比较详细地分析了
宝马带有“M”的车型有哪些？
M标志放在不同的地方
有什么不同呢？
有小伙伴评论说想了解普通M Power、Competition雷霆版、CS等车型之间的区别，好嘞~安排！
2014 M235i Coupe
要想知道这些M车型之间的差别，最直观、最好的例子就是M2，以上图宝马初期款的M235i Coupe作为参考，我们来一步步分析如何区分M Power、Competition、CS。
车身正面
想要分辨普通2系和宝马M2并不难，普通版M2外观有着比较浓厚的M家族设计风格，双肾格栅是双辐且带有“M2”字样的设计，下方的包围要比普通2系夸张许多。
宝马M2 Competition雷霆版的前脸相比于普通M2更性能范，大灯不能作为区分的依据（因为后来M2在改款中也换装了同款大灯），我们可以从双肾和下包围来区分，M2雷霆版变为高亮黑色且中间相连的双肾格栅，下包围中间增加了多了三个小的风刀进气口。
相比于雷霆版，M2 CS则额外配备了碳纤维的下唇饰板，且碳纤维机盖上增加了和M3 CS/M4 CS一样非常具有辨识度的通风口。
车身侧面
普通M2侧翼子板处有“M2”的专属标识和曲线设计，437M轮毂和带有M标识的蓝色卡钳在本系列车型中也是非常有辨识度的设计，另外，普通M2是没有恶魔耳后视镜的。
相比于普通M2，M2雷霆版侧面主要是增加了恶魔耳后视镜、轮毂变为788M多辐样式，这款轮毂至今只出现在宝马M2雷霆版上，搭配银色2NH M深灰色制动卡钳，这是外观最容易和普通M2作区分的地方之一。
再来看M2 CS，其配备的恶魔耳后视镜是碳纤维材质的，而且配备了碳纤维车顶，轮毂为19英寸763M型锻造轮毂，可选高光泽黑色或金色磨砂喷涂，标配M Sport制动系统并带有红色卡钳，可选装碳陶刹车系统。
车身尾部
尾部能一眼分辨的自然是“M2”的尾标了，普通M2的双边共四出排气管是银色的，这也是一个小细节。
雷霆版车型的尾标是“M2 Competition”，下方的排气管变为熏黑且带有一些斜倾角的设计。
而M2 CS配备了碳纤维尾翼、碳纤维扩散器，改进之后的M Sport排气系统配备的是尺寸稍大排气管。
打开发动机盖，普通宝马M2配备的是N55 3.0升直列六缸发动机，M2雷霆版和M2 CS配备的是S55 3.0升直列六缸发动机，前者和后两者的发动机舱布局是有明显区别的，一眼便能认出。
车厢内部
上：普通；中：雷霆；下：CS
要说用内饰来分辨三款M2车型确实有点困难，我们从上往下看，雷霆版M2和普通版车型的副驾驶前方仪表台是有区别的，另外启动按键也变为红色；CS车型的内饰则用了更多Alcantara材质和碳纤维材质，且有“CS”的专属标识。
M2 CS还配备了M4 CS同款M竞技座椅（带有红色缝线）以及Alcantara M方向盘，另外我们也可以从迎宾踏板处的标识来直接分辨是哪款M2。
F80 M3/F82 M4
M3/M4的CS版本要比M2 CS推出的更早，但没有真正意义上类似于M2 Competition的版本，M3 CS/M4 CS相比于普通M3/M4的主要变化也是集中在机盖、前后碳纤维包围、尾翼、尾标和内饰细节设计上，另外需要额外注意的是，M4 CS还配备了被大家称为“龙鳞”的OLED尾灯。
M4家族还有一台顶级GTS车型，按照之前曝光的宝马未来车型定位图来看，M4 GTS以后可能会替换为CSL车型，要区分M4 GTS就非常简单了，不用再赘述了吧？
其他车型
普通F90 M5
F90 M5雷霆版
关于M5和M5雷霆版、X3M/X4M和雷霆版、X5M/X6M和雷霆版、M8家族及其雷霆版，要想分辨它们就只能从外观细节或者不同配置差异上来看了，例如双肾格栅的颜色、后视镜盖材质、下包围、轮毂样式等等，最直接的方式就是尾标了。
目前宝马M大家族还没有形成系统的车型分布，具备普通M、雷霆、CS的就只有M2（CSL应该是不太可能有了），最新车型大都有普通M和雷霆版，而M3/M4则临近换代，未来会有什么样的车型还不明确，还是更期待G80/G82的到来哇...
你学到了吗？
下期你想看什么？
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