1. 2020CES 奥迪带来能放电影的裸眼3D彩色HUD,还有透明仪表中控屏
和奔驰宝马的黑科技相比,奥迪的黑科技貌似可以更快落地……
文/姜泉华
今年CES德系三兄弟奔驰、宝马、奥迪不约而同展示了高级别自动驾驶实现后,对智能座舱的构想。奔驰的VISIONAVTR概念车,和宝马VisionBWMiInteractionEASE概念座舱在此前的推文中已有展示,今天主要为大家介绍奥迪在CES上发布的黑科技。
第三代MMI车机系统
这一次,大众集团算是开窍了。之前的MMI系统是一个封闭的架构,相当难用。现在的第三代MMI车机系统,已经完全转向了安卓阵营,可以自由安装APP,并且首次使用了带三星Exynos八核处理芯片的CPU。
奥迪AI:ME车载通讯和交互系统以及车辆本身,均可通过人眼追踪、语音输入和车门内饰面板上的触摸感应区控制。传感器灯光在靠近时方可激活,从而将用户的视线引导至功能界面。功能菜单可通过人眼激活,随后打开的子目录将从画面背景移至前方,在3D显示器上以清晰视图模式显示。
相对奔驰、宝马,奥迪离量产最近
虽然三家车展示的都是自动驾驶时代,对智能座舱的设想,但可以看出,奔驰和宝马更仰望星空,奥迪则离量产最为接近。奔驰的VISIONAVTR概念车不论是外观设计上,还是座舱功能设计上,都最为科幻。车背表面可多方向移动的“鳞片”、独特的移动方式、能够感受到如心脏般跳动的中控台,都预示着绝不是一辆3到5年内能量产的车。
事实上,奔驰VISIONAVTR也绝非为量产而生,它的存在更多是表达奔驰的设计理念——智能、可持续发展。奔驰VISIONAVTR的电池采用石墨烯有机电芯,内饰材质采用对环境无害的碳纤维,都展示出奔驰在环保上的决心。
宝马的VisionBWMiInteractionEASE概念座舱采用了视线追踪、智能玻璃、零重力座椅、全景平视显示系统等技术,展示当自动驾驶来临后,车内乘客的全新体验。虽然宝马的一系列设想已趋于落地,但通过体验来看,这套座舱系统,离落地还有很多的工作要做。
相对而言,奥迪的演示都较为成熟,落地或许会更快一些。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2. CES 2020:奔驰亮出“阿凡达”,丰田带来一座城……
2020年CES(国际消费类电子产品展览会)于1月7日(美国时间)在拉斯维加斯拉开帷幕,尽管这个展会是一场电子产品的饕餮盛宴,但是这并不妨碍全球各大车企大展拳脚。
随着汽车工业不断发展,汽车不再仅仅一个交通工具,它还是各种前沿科技、尖端技术的载体。
奔驰:VisionAVTR概念车承载“2039愿景”
在这场黑科技和高精尖技术的展会上,各大车企竭尽所能展示其在汽车四化方面美好愿景。也许在不久的将来,它们将不只是停留在概念层面。
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3. 宝马发布自动驾驶人机交互概念座舱 率先搭载在iNEXT量产车型上
日前,买车网获悉,宝马在2020北美CES展(国际消费类电子产品展览会)上带来了VisionBMWiInteractionEASE自动驾驶人机交互概念座舱。其中包括人工智能系统、全景平视显示系统等。其首批功能将于2021年率先搭载在BMWiNEXT量产车型上。
据了解,VisionBMWiInteractionEASE自动驾驶人机交互概念座舱由宝马集团与Designworks研发部门联手打造,其充分利用视线追踪系统、人工智能(AI)全景平视显示系统、智能玻璃等众多前沿科技,成功打造出沉浸式的丰富体验。
全景平视显示系统方面,通过在真实外界景象上叠加另一个数字信息层,有效地将其转变为沉浸式增强现实用户界面。它以位于座位正前方的超大全景平视显示系统为核心,可以针对客户不同的场景需求,在同一车内空间变换“探索”、“娱乐”和“悦享”等三种不同的车内环境模式。
值得注意的是,当乘客接近车辆时,智能的迎宾灯光会亮起,并以动态的车内灯光引导乘客落座,仪式感极为强烈。据悉,VisionBMWiInteractionEASE自动驾驶人机交互概念座舱中的首批功能将于2021年率先搭载在BMWiNEXT量产车型上。
宝马的这则消息,让小编想到了任总扔给华为公司内部的一道辩题“宝马、特斯拉哪家强”,对此小编还是很期待宝马的这款新产品能否与特斯拉一较高下。
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4. 宝马“小房车”,奔驰“阿凡达”,看CES上各大厂商秀出的新科技
宝马“小房车”,奔驰“阿凡达”,看CES2020上各大厂商秀出的新科技
2020年美国消费电子展(CES2020)于美国时间1月7日至1月9日,在美国内华达州拉斯维加斯会展中心举行。今天是开展的第一天,大部分厂商开始在场馆中陆续展示他们这次所带来的新技术,笔者今天来带大家看看汽车领域又出现了什么“新花样”。
索尼电动概念汽车Vision-S
业内知名的爱信集团CES2020展会上展示了供社区用户使用的“i-mobilityTYPE-C20”自动驾驶概念车,旨在演示车辆与乘客及云端数据间的互联与交互。该款概念车拥有爱信三大技术:智能网联、自动驾驶及电气化。
i-mobilityTYPE-C20概念车还集合爱信众多先进技术,用户可以通过这款概念车体验爱信车联网技术、感应器数据分析技术、“物流支援系统”,以及从驱动装置中提取数据推测路面状况等技术。看来除了变速箱,爱信在汽车领域还有很大的野心。
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