宝马x8轮胎尺寸多少

❶ 老3系花一整年移植美式大V8，变身暴力的556马力汗血宝马

2018年的时候，车主买了一台原装的宝马318is，没错，就是这一台1991年产的老旧第二代3系E30。所以，修复是必不可少的。

❷ 雷克萨斯IS300对比奔驰C200参数（高悬赏）

雷克萨斯IS 300C 是敞篷跑车档手自一体 标准排量 2995 cc
气门数 24 最大功率 170/6200 KW/rpm 最大扭矩 300/4400 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 最高时速 215.0 km/h
加速时间 8.1 秒（0-100km/h） 排放标准 改错欧Ⅳ标准
转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置后驱 制动方式 改错碟/碟 转向助力 助力转向式
悬挂方式 独立双叉式悬架带横向稳定杆/独立多连杆式悬架带横向稳定杆（前/后） 轮毂尺寸 17X8JJ 轮胎 前：225/45R17 后：245/45R17
奔驰C200参数尺寸/重量/容积
车身重量 1490 kg 轴距 2760 mm 轮距 1541/1544 mm（前/后）
全车长度 4581 mm 车身宽度 1770 mm 车身高度 1444 mm
行李舱容积 475 L 油箱容积 66 L 标准座位数 5
引擎参数
标准引擎 直列4缸 增压型汽油发动机 标准变速器 5档手自一体 标准排量 1796 cc
气门数 16 最大功率 135/5500 KW/rpm 最大扭矩 250/2800–5000 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 7.8 L/100km 最高时速 235.0 km/h
加速时间8.8 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟 转向助力 助力转向式
悬挂方式 三连杆式悬挂/多连杆独立悬架（前/后） 轮毂尺寸 16英寸12轮辐轻合金车轮 轮胎 205/55 R16
通过性
最小转弯半径 5.42 m
外观配置
电动车窗 带防夹功能车窗 雨量自感应式雨刮 电动可折叠式铝合金硬顶
改HID高强度近光照明氙气大灯带AFS自适应照明系统和自动水平调节 自动灯光控制系统 改错 LED后牌照灯 电动外后视镜 (防眩光, 自动折叠, 倒车自动调整角度, 并有记忆功能)
前风挡滑水涂层玻璃 前后车窗及风挡防紫外线玻璃 后风挡玻璃除雾器 不锈钢双排气管
半苯胺高级真皮座椅
照明视野
防眩目内后视镜 前雾灯 前大灯清洗装置 后雾灯
高位刹车灯

蓝牙免提通讯装置 内室照明系统 迎宾智能自动照明系统 不锈钢车门脚踏板(带照明)
运动铝制踏板(加速踏板、制动踏板、以及脚歇踏板) 改错 金属质感控制面板 改错 手动换档拨片 光电子仪表盘(带三色车速及转速提示)
综合信息显示(室外温度, 平均油耗等) 8向电动可调前排座椅带记忆功能及电动腰部支撑 前排加热通风座椅 前排座椅安全带肩扣
12伏电源接口 零钱盒 电动可调式倾斜/伸缩方向盘(自动回位和记忆功能) 双区域独立控制自动空调系统带花粉过滤
Mark Levinson高级音响系统(AM/FM收音机, 5.1 声道, 12个扬声器) 吸入式6碟DVD/CD播放器 MP3播放器/iPod音频及USB输入端口 雷克萨斯硬盘导航系统
安全配置
倒车雷达 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 儿童安全锁
智能迎宾系统和一键式启动 电动门锁(带随速落锁功能) 智能钥匙和智能卡片式钥匙 倒车影像监视系统(带倒车引导线)
预碰撞安全系统 6个SRS气囊(前排座椅正面、膝部、侧面头部及躯干一体式气囊) 国际标准儿童座椅固定系统 汽车动态综合管理系统VDIM
防盗报警系统(报警器+入侵传感器)
操控配置
EPS电动随速助力转向 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 BAS制动辅助系统
TRC牵引力控制系统 VSC车身稳定控制系统 自适应雷达巡航控制系统

外观配置
电动车窗 防夹功能车窗 电动天窗 铝合金轮圈
抗刮蹭涂漆 豪华包真皮多功能方向盘及换档杆 Eykalyptus饰件
照明视野
前雾灯 后雾灯 高位刹车灯 座椅配置
驾驶席座椅可调腰部支撑 真皮座椅
舒适配置
自动防眩车内和车外左视镜，可折叠 记忆组件 后排电动遮阳帘 前座椅加热
两区自动气候控制系统 无线接收系统中央控制器 头部高位组合显示 Audio 20 CD收音机，兼容MP3
蓝牙免提电话连接 手套箱内AUX-In 音频输入端口及12伏充电插头
安全配置
倒车雷达 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带 驻车定位系统 带加速度防滑控制的电子稳定性程序 敏捷性控制
后排侧部安全气囊 内部监视防盗警报系统 灭火器 撞车时颈－头前部限制器
后排儿童座椅锚固点(符合国际儿童安全标准系统ISOFIX) 轮胎压力流失警报系统 应急灯设计 PRO-SAFE全方位安全系统，包含PRE-SAFE预安全保护系统
挡风玻璃加热清洗系统
操控配置
定速巡航系统 ABS防抱死制动系统 车速感应型动力转向系统 仅供参考，主要还是看你去体验

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❹ 因为工作原因需要经常跑高速，有哪些推荐的车型吗

因为工作原因需要经常跑高速，有哪些推荐的车型吗？出行时，很多消费者都会选择高速公路作为主要出行方式。但谁都知道，因为高速行驶一般都是很快的，所以不仅对司机来说是很高的追求，对汽车也是很高的追求。所以说以下几种车型还是很适合跑高速的时候开的，大家可以参考下。

3、福克斯，作为一个美系车大家都知道美系车追求动力，所以这款车的底盘性能非常好。如果美系车的底盘性能不好，那么动力就无从追求了。.这款车的悬挂系统可以说是非常好，所以从舒适性和运动性上来说，这款车是一个非常不错的选择，而且这款车的价格也不高，但是反正如果有的话底盘不稳定的车在高速上开得很快，车子很容易给人一种快要飘起来的感觉，所以如果车子不是很好，最好不要上高速。高速行驶时，必须遵守高速公路上的交通规则。

❺ 以人为本，为爱选择，沃尔沃S60提车篇

所谓的北欧风，最早来自于斯堪的纳维亚设计（Scandinavian Design），作为设计界最重要的流派之一 已风靡世界快100年了。 北欧风的标签：极简、纯粹、性冷淡，而真正的内涵则是人情味。所谓人情味就是回归到设计本质，精髓是以人为本。 深受北欧风格影响，家中的房子装修风格就是简约自然不浮夸的北欧风。现如今，深受疫情影响，人们越来越关注安全、健康、环保。诞生于1927年的 VOLVO，正是以这些优点打动了我，所以s60进入了我的视线。 上一辆国产车勤勤恳恳陪伴了我八年。车子平时正常保养，没有出现质量问题，更加坚定了我继续换购国产车的决心。[微笑]
送别老朋友。再见了，祝愿你遇到一个更爱你的主人。
其实一开始是有考虑过ct5、XEL、3，4和C等车型的，最终还是一一排除，选定沃尔沃s60智远豪华版。 在此感谢网友Astrom豆包，给我引荐了4S店的销售小黄。人很实在，虽说最后没有在他店里购买，也要谢谢他的热情服务和帮忙。
这是5月22日提车那天在旁边宝马店里拍的，绕不过的3系。真的绕过了。[憨笑]
顺便欣赏一下宝马X8。仔细看x8的侧面，和S60的设计语言有相通之处，尤其是侧窗拐角那里。
这样看。
是他是他就是他！真正的主角来了。
和旁边的大哥90比身位，短小精悍。
找不同。
膜还在。
福耀玻璃，20年3月生产。
米其林轮胎，19年第50周生产。
4月份的车子。有大神说疫情期间工厂有可能质量不稳定，但愿车子不要出问题。
洗干净后静待主人。
闷骚型人格选择了最洒脱最慵懒的大地色系的海盐灰。 办完提车手续，上路回家。 哦对了，我不会说车子在高速上都是以140-160时速跑的（提速嗷嗷的）[偷笑]
放假从家里跑出来加油，顺便放放风，给车子拍拍照。直瀑式中网造型略微内凹，营造出的曲面丰富了整个前脸的张力。个人认为，相比运动版车型的点阵式中网，它更能诠释沃尔沃稳重的品牌调性。而运动版则彰显年轻动感，更有活力。
金属漆的海盐灰在阳光照射下很有质感。
侧面动感优雅，越看越喜欢。
后45度。
整车优雅，沉稳，低调，内敛，自信。
帅气。
T4后面有两个方块哦[微笑] 话说刷了北极星就是爽，谁用谁知道。
双”E“型尾灯辨识性很强。个人感觉还是V60的潘顿椅造型尾灯更好看一些。
18寸大脚配米其林轮胎。
开了眼角的雷神之锤大灯。
气场很足。
车外后视镜与车身同色。
后备箱篇： 销售都不知道后排座椅能放倒，于是从网上查询并留了示意图。
借用网友的图片，后排座椅放倒方式。你们试过了吗？
我试了一下，用螺丝刀捅了图中示意之处，座椅很容易就放倒了。放到之后前后通透。
一次性成功，实用性进一步增强。其实挺简单的，为啥厂家不直接带这个功能呢？
有格调。
排排坐吃果果。
“开门北京，关门北欧”。 内饰篇。
网上的之家测的车内空间数据。
简单、精致、美好，这三个词语不仅在北欧家居中得到了完美的体现，更是北欧人所崇尚的生活方式，也代表了他们对于生活的态度。
简单一点，精致一些，生活自然美好。
方向盘手感不错，造型运动版的更漂亮。
座椅是真皮荔枝纹的。
内饰简洁干净利落，材质环保，车内只有皮子淡淡的味道，很北欧。
黑棕配色营造了一定高级感。
后排空间，家里都是正常身高，日常使用足矣。 个人反倒觉得前后排距离太远了，会给家人交流带来心理上的距离感。
本人175，坐在后排的富余空间。可以稍微北京瘫，不能翘二郎腿。其实翘二郎腿是不健康的坐姿。
后排地台差评，横看成岭侧成峰。[坏笑]
车子已经选装好了加热包，北方的冬天舒适一点。 后排简单到只给了一个12伏电源，让我换成了一个USB充电器。
长个小尾巴[撇嘴]
胎压让4S店给放到2.3。
这张照片糊了，手机没拿稳。 不是所有的铰链都和沃尔沃的一样厚实。
仪表盘样式简单，磨砂效果，不刺眼。自定义仪表盘带转速，平时就用舒适模式。
左侧ACC和城市安全系统操作键。
右侧语音、多媒体等操作键。
灯光系统。
雨刷系统。
照明系统。
储物盖板，精致。
ONCALL和SOS按键，安全感满满。
瑞典人的小心机。
绝对好评的腿托功能，卖点之一。
两个字“精致”。
还是“精致”。
旋钮转动的声音真好听。
驾驶模式选择。
哑光镀铬。
普通音响，音质对我的木耳朵来说足够[嘻嘻]
好像带点橡胶材质，触感舒服，做工扎实。
门板下面都是软的。[强]
固定式头枕。
驾驶员席座椅放到最低处。
门槛处的塑料膜还没有撕掉。
座椅调节范围很大。
腿托和腰靠调节。座椅还能调节副驾驶，你们懂的。
中控竖屏，就像一个9英寸的IPAD。 话说新款奔驰E级好像也用竖屏了。
花纹特写。
机械档杆，老多人吐槽，用着还行。
夜晚就拍了这一张。
最后，老规矩，上钥匙。
总结一下，喜欢沃尔沃s60没有针对中国市场加长，与欧洲版本同步，底盘调校一致，原汁原味。喜欢沃尔沃有着汽车届处于金字塔尖顶端的环保标准，考虑更全面的驾驶辅助和主动安全系统，和更高的被动安全指标，就像广告语说的“安全就是最大的豪华。" 刚开了几天，谈不上驾驶感受，还有好多功能没用过。目前使用过程中发现的问题： 脚步感应后备箱还不会开启，没有成功过.....[汗] 天窗用不好.....[汗] 私密解锁后备箱还不会用.....[汗] 【完】