⑴ 宝马8系840有几种颜色
宝马8系840有十三种颜色。根据查询相关资料显示,宝马8系840四门有云锦红、丹泉石蓝、巴塞罗那蓝、碧玺灰等十三种颜色,双门颜色与四门相同,颜色种类较少。
⑵ 碧玺灰宝马8系提车作业,仅供各位车友参考
首先按照惯例先说说买车历程,和很多爱车的帅哥一样(除了不帅其他一样[偷笑]),都有一颗骚动的心,这几年兜兜转转也换过几台轿车,但都感觉差一点意思,于是决定换个感觉,19年年后提了一台路虎揽运,刚开始开有种开卡车的感觉,很爽,慢慢的就对这种肉肉的动力和明显笨重的操控失去了喜爱,感觉自己还是更喜欢也更适合轿跑,原本想等20年年底再考虑,也是机缘巧合,正好在去保养路虎的时候无聊去隔壁宝马展厅转了转,看到了一台四门版8系,瞬间爱上了这简洁的外观和侧身柔美的线条,内心再次骚动起来,最终还是没忍住剁了手。接下来说说中间的插曲:喜欢保时捷这个品牌好多年,但一直没有买过,买揽运之前试驾了卡宴3.0入门版,说实话挺难开的,油门和方向盘都比较重,低档顿挫也比较明显,尤其是一脚油门急加速,转速上去动力却不是很有信心(纯属个人的直观感受),最后放弃和这次试驾也有直接的关系。保时捷还有一款车,直到现在也依然喜欢的不行,那就是保时捷的帕拉梅拉旅行版(去车管所还碰到了,一个字“美的不行),买840之前唯一纠结的就是这款旅行版,咨询了一下车源,也是无车,想着漫长的等待不如买个840算了,还能省点钱,品牌和外观也比较低调一些。最后言归正传,说说今天的主角:840i,碧玺灰在展厅里看很酷,但室外的实际效果很一般。外观内饰就不说了,大家自己看一下图片,都是随手拍的,和网上的拍摄水平差距太大[抱拳][抱拳][抱拳],说说驾驶感,两个字“真的很好开”,目前仅仅开了七十多公里,已经对他没有什么陌生感了,没错,就是这么容易上手。但20寸的轮毂搭配的轮胎真的很薄很薄,细微的路感也让性感的小臀部感受的淋漓尽致,谁开谁知道[色],但底盘的整体感比我之前的车要好很多,比较有韧性(也可以说有种高级感),宝华韦健的音响效果一般,但音响内部的灯光很酷(还是建议选上,比哈曼的强点,主要灯光酷[得意])结下来就上图吧,有问题评论区回答: