① 宝马5系是选525还是530
宝马五系至少也得上30,这根本不是性价比的问题,而是在很多方面25都没办法与30比,虽然宝马530Li比525Li贵上了几万元钱,但多花这几万绝对是物超所值,差的并不仅仅是表面,内在的一些零件存在的差异也很大,比如在发动机方面、虽然都是2.0T,但可以说很多配件、腹内强度两者都有差异!总而言之新款五系,530Li的性价比要比525Li更高,发动机存在差异、动力级别相差两个层次,内饰、配置530Li都比525Li高出许多,而差价却不到四万、非常划算;不要想低功率刷个ECU就成了高功率了,这么想是忽略了硬件存在的差异,想把525Li改到530Li的程度肯定不是四万元钱能搞定的,所以这么一比较肯定是选择530Li更划算;525Li的动力仅仅是够用罢了、还得说是采埃孚八速At的功劳,开个主打操控的宝马、配上不到200p的马力,真是有些不搭,所以五系至少要上530Li!
② 想入手宝马5系,有何建议
不要问我为什么,买5系直接上530li其实在豪华品牌BBA的中大型轿车竞争中,宝马5系从F18一直到G38这两代都有着非常成功的案例,不仅具有出色的机械素质和年轻的设计,还兼顾了操控和舒适特性,受到了不少消费者的喜爱。现款宝马5系刚刚经历中期改款,只能从来细节的地方看出改动,整体外观变化不大。相比较改款的奔驰E,我个人更喜欢5系的造型。
外观
新款宝马5系依旧使用前双叉臂加后多连杆的悬架结构形式,前后配重比也依旧保持着宝马50:50的优良传统。悬架设定要更加柔软和舒适,底盘的厚重感和高级感仍然很强,与此同时隔音水平的表现也很出色,完全可以跟老大哥7系比较。
预算足够的话建议您直接上530Li,这样能带来更好的驾驶体验以及舒适性配置。至于外观套件可以根据自身喜好进行选择,我个人更倾向于运动版外观套件,不建议选择Le插电混合动版本,相比较新颖的混动技术,选择较为成熟的燃油版本能为后续车辆的日常使用提供更高的保障性。
③ 低配是否丢面子宝马5系高低配对比
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④ 宝马525和530都是高价车,哪个性价比高
多数人在买宝马5系时,会纠结一个问题,到底是买高功率版的530LI还是低功率版的525Li,虽然在外观上区别不大吧,但在动力和配置上区别还是很明显的。部分人认为525动力足够了,性价比又高。也有部分人认为买车就是为了自己开着舒服,所以一定要买功能更全面的高配车型。
品心而论,宝马的操控一直都有着不错的表现,而单从宝马525Li来说,并没什么问题,反正什么都够用。但如果跟宝马530Li比起来,无论是动力、轮毂、还是内饰的配置上都有着不小的差别,要知道两款车仅仅相差了四万元,所以说有能力的话,还是建议入手宝马530Li。
⑤ 到店实拍宝马525li M运动,目前价格不到37万,是否抄底良机
近日探店了解到,宝马5系在楚雄地区已有大幅优惠,官方指导42.69—54.99万,所有车型均有5万以上的优惠。
这次拍到的是一台宝马525LiM运动套装,官方指导价42.69万,据了解目前有6万左右的优惠,终端售价已经不足37万,并且还有礼包相送。
简单总结:做为五系的最低配型号,525Li的配置平淡无奇,没有意外没有惊喜,不过也没什么缺陷,考虑到优惠后的终端售价不到37万,这个价格,比起现在奔驰E和奥迪A6L,你觉得是不是抄底的好时机?
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⑥ 选择高配版的三系还是选择入门版宝马五系,价格相差并不大
之前很多人说,宝马三系落地都快赶上五系的入门款车型了。那么今天我们就来聊聊宝马五系入门款车型,到底怎么样?价格是否给力?
现款宝马五系的入门款落地价也要四十多万了,但是宝马三系就算耀夜的长轴落地也就三十七万多。这里面至少有着四五万的差价,那么你愿意多掏这四五万来选择更高一个级别的宝马五系还是选择高配长轴耀夜的宝马三系。当然马上全新的五系也快上市了,就是那款大鼻孔的五系,如果喜欢那款五系外观的小伙伴也可以再等等喔,今年就会上市!
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