怎么看宝马是否抠标

❶ 华晨宝马抠字教程华晨宝马字抠掉能年检

华晨宝马、北京奔驰、奇瑞積架路虎、东风英菲尼迪等。这些都是进口汽车品牌在中国制造后生产的。这种“招标”的事情早就司空见惯了。现在当4S店取车时工作人员会问是否有必要去掉车标。在这些合资品牌中华晨宝马的投标率最高。华晨宝马盲文教程(文字版)可以在logo上淋上风油精或热开水待橡胶表面软化后用小塑料铲(或弃牌)挖出logo或者用钓鱼线夹住logo的缝隙推动铲掉。下车标志后你需要去除留在车上的胶水痕迹。水和一般的洗涤液很难清洗。可以喷点除胶剂用干毛巾擦一擦。(也可以用沥青清洁剂但是效果不如粘胶清洁剂可以在某宝购买。)华晨宝马盲文教程(视频版)华晨宝马能去掉年检这个词吗？华晨宝马字抠掉并不影响年检这些都只是非常轻微的变动都算不上改装即便是车尾的字母掉了只要外观不是变化很大只要是车标还在就不会影响年检。

❷ “华晨宝马”几个字一般都会被车主扣掉，那厂家为何不直接省略呢

很多人不太喜欢国产车的原因是因为他们觉得国产车容易出现各种各样的问题，在生活中带来诸多不便。相比之下他们还是更喜欢日系和德系的车子，例如宝马。宝马是德系的三大豪华品牌之一，能拥有一辆宝马车是很多人的梦想。

很多成功的人士比较喜欢像奔弛、宝马这样的车子，在某种意义上来说这是一种身份和地位的象征。但是如今大街小巷随处可见的宝马大部分都印有“华晨宝马”这四个字。

华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的。仔细观察宝马三系和五系的这些车子，它们的尾部都会印有“华晨宝马”这四个字，但是也有一些车子是没有的。

虽然在大街上很少能看到“华晨宝马”的中文尾标，但实际上国产宝马出厂时尾部都带着这四个字。那为何大街上却很少见到尾部带着“华晨宝马”4个字标的宝马汽车呢？

那是因为许多宝马车主买车后，第一件事做的就是扣掉尾标，将“华晨宝马”4个字扣去，这也不是什么秘密了。

华晨宝马既然这么不待见，那么同为德系三驾马车在国内合资的北京奔驰、一汽奥迪却相比之下好得多。路上的A4L、A6L以及大部分的E级、GLK等都是国内生产的，但尾部的一汽奥迪以及北京奔驰对比起华晨宝马被抠的几率都可以说小很多。难道同为大国企，华晨为何不如一汽、北京那么受待见呢？小编不妨分析一下。

品牌影响力被低端车型影响

华晨汽车放在过去，最着名的莫过于华晨金杯汽车。华晨金杯MPV也就是俗称的“面包车”，在过去国内充斥着各个大街小巷，其热度完全不输如今的“神车”五菱宏光。这种“面包车”由于其低廉的售价以及巨大的空间利用率，无论拉人拉货都十分方便，深受百姓们欢迎，也成了低端车型的代言词。

这样也导致华晨汽车受到金杯品牌的影响，很多人一看到华晨就想到金杯，试问有多少人三四十万买台5系豪华轿车却和“面包车”扯上关系？

旗下品牌没落仅靠宝马维生

曾经的华晨中华、华晨金杯都有着不俗的成绩，但如今，这两个品牌都已经没落。在五菱、宝骏、东风这些自主MPV专业户崛起之后，华晨金杯的市场越来越小，现在在街上已经很难看得到金杯的“面包车”了，取而代之的是五菱宏光、宝骏730。而中华汽车就更不用说了，曾经有着宝马血统的中华骏捷着实为国人争了一口气，可惜华晨中华并没有继续进步，而中华汽车也就流产了。如今的中华汽车销量惨淡，只留下一个名字，着实浪费了“中华”两字。

华晨汽车也曾经尝试过突破，推出全新华颂品牌，造就了一个无比昂贵的华颂7出来。拥有着宝马发动机的华颂7原本充满自信力在高端MPV界杀出一条血路，无奈国人不认帐，华颂也成了华晨的一块心病。现在的华晨汽车可以说只能靠宝马来维生，也难怪车主们瞧不起。

那“华晨宝马”4字的尾标如此不受宝马车主待见，为什么生产厂家还要非得保留呢？

因为这不是生产厂家能决定的，这是硬性规定。这是国家发改委为突出“中国制造”专门的强制性规定，汽车出厂后尾部的几个汉字标必须保留。假设没有相关规定，国产豪华品牌是不会贴尾标的，那进口的与国产的更难区分。

就因如此，很多4S店或装潢店都多出了扣标业务，其实不留痕迹扣去尾标并不是什么难事。不仅华晨宝马，像“奇瑞路虎”、“沃尔沃亚太”、“长安谛艾仕”、“东风英菲尼迪”等都在扣标业务之内，选择扣标的大都是国产的一些豪华品牌。

汽车尾部的中文标识是强制性规定，通过尾标可以识别汽车的生产企业及等级性能。汽车生产厂家在想好中文尾标的命名之后，需要工商注册，并由工信部备案批准，之后就需要在出厂的每辆汽车尾部都贴上相关尾标，汽车尾标并不是生产厂家想不挂就不挂的问题，而扣标也只能属于个人行为，这种行为也并不提倡。

❸ 以后买宝马X5也要“抠标”了，国产后或50万起售，搭载2.0T发动机

对于把旗下相对高端的车型交与合资车企国产，很长一段时间里品牌商都是有顾虑的，但随着中国高端车市场的不断扩容、用户购车观念的不断改变、国内车企产能和技术的提升，当下越来越多的高端车乃至豪华车开始走合资生产路线。眼下宝马就已对旗下宝马X5的合资化放权，国产宝马X5将在不久后面世。

不过事事有利弊，当一款车不再能代表身份的时候也势必会损失一部分真正的高消费力用户，不过宝马X5从一个相对不走量的车型转变为薄利多销，总体而言对宝马是利大于弊的，对此你怎么看？

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❹ 宝马车后面的标抠下去吗 比如华晨宝马这4个字，还有523li等等......

其实国产与进口都没什么，但个人觉得华晨也真是的，以前真没见过宝马车写有任何字样，我认为华晨不单要考虑广告效应，而是应该更多倾听消费者的声音，更多的考虑到消费心理 ！

❺ 宝马联姻长城是否抠标惹众议，细数那些最惹人“抠标”的车型

众泰RS9抠标非同一般，它不仅抠字、英文标识，就连车标也要抠掉。但凡外观有证明其真实身份的一律抠掉，然后凭借和保时捷车型高度相似的优势，全部换上保时捷车型的标识。据说，当年众泰的4S店还提供了这种服务，提车即抠，直接从众泰4S店开一款保时捷出去。还别说，当年可还真是迷惑了不少人。不过现在该车已经停产了，想买保时泰的只有去淘二手了。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，除了众泰SR9这类奇葩，大部分抠标的行为还是能够理解的。虽然很多声音在说是虚荣心作祟，但大部分原因还是一个习惯问题。像早期的合资品牌上汽大众就没听说过抠标行为，如果说大众并非豪华品牌，那北京奔驰也鲜有抠标吧。所以圈哥认为等这些新鲜合资品牌再过一段时间后，大家习惯了，抠标这种行为也就不存在了。

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❻ 华晨宝马抠字官方回应，华晨宝马字抠掉能年检吗

很多 宝马 车主，尤其是标配axle 3系 的车主，都觉得这跟“ 一汽 ”、“北京奔驰”与“华晨宝马”名字不够响亮，所以他们会撞车“华晨宝马”去掉车标，让不懂车的人以为是进口宝马。据悉，部分4S店甚至会主动要求车不要扣标志二字，可见挑标志的人不在少数。

华晨宝马骂人，官方回应是不是不认货？

最近网上流山此尘传一段视频，说某处宝马4S店有人自称在做销售，讲解华晨宝马有多厉害，还说扣华晨宝马logo很无知。

华晨宝马的质量和德国慕尼黑生产的是一个水平，比泰国等地区生产的更好。这可能会颠覆一些小伙伴的想象，但这是真的，因为逗禅宝马的沈阳工厂还负责整个亚洲其他市场的宝马车型供应。

华晨宝马能不能去掉人物年检？

严格来说，挖出字标就不能通过年审，因为根据《 中华 人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何单位和个人不得擅自改变机动车的注册结构、构造或者特征。华晨宝马的标志是车辆的特征之一。不就是为了让人以为是进口宝马吗？

但实际情况是年检的工作人员会隐形，或者你给点钱他就让你过去。毕竟那些红标 飞度 都能通过年检，扣了字的宝马只是小儿科。

华晨汽车，买不起的阿斗

你会发现所有合资车的标签都是由中外公司的缩写组成的，比如一汽 大众 、广汽丰田、长安马自达、 北京 奔驰 、华晨宝马、 奇瑞 積架 路虎 等等这些标签无疑是给自主车企打广告，像奇瑞積架路虎，一下子就把奇瑞的水平提高了。

宝马的合作伙伴华晨汽车则不太好。和宝马合作了十几年，也做不出消费者能记住的产品。现在基本靠宝马延续生命。幸运的是，宝马愿意与华晨合作，并签署了备忘录，将扒悉合作延长至2028年。否则宝马走了，华晨马上就倒了。

@2019

❼ 为什么买宝马的车主要“抠标”得知真相后，网友：车主也无奈啊

BBA作为国内豪华汽车代表，很多车主都以开上BBA为成功的标志，除了因为BBA价格不菲之外，还有很多人买BBA纯属是为了好面子，所以才买了BBA。宝马汽车作为BBA中的“老二”，能开上宝马汽车现在也可以说是一个“小土豪”了，如果能够买一辆宝马汽车，车主肯定会爱不释手，甚至一直在宝马车里面都不觉得烦。但是现在大家有没有发现一些现象，就是很多买了宝马汽车的车主回家之后，第一时间就会把宝马汽车的标志抠掉，这到底是为什么？
为什么买宝马的车主要“抠标”？得知真相后，网友：车主也无奈啊！为啥买了宝马的车主“必须抠标”？老司机说了实情：车主很无奈啊！
如果是笔者能买得起一辆宝马汽车，绝对不舍得把车标抠掉，就连剐蹭一下都会非常伤心。但是如果买到了这样的宝马汽车，还是趁早把车标抠掉吧。这种汽车就是华晨汽车生产的宝马汽车，同样的，像北京奔驰、一汽奥迪，都是惊颤会被车主扣标的品牌。那么就有人问了，为什么车主们要抠掉标志呢？
如果说车主扣掉华晨宝马的标志不是为了虚荣心和面子问题，想必谁也都不会相信，因为不管是谁买了华晨宝马汽车之后，第一件想到的事情就是把车标抠掉。本来买宝马汽车就是为了面子，那有网友表示：为什么不直接买进口宝马汽车啊，进口宝马汽车上没有华晨两个字。谁都想买进口宝马汽车，但是价格比华晨宝马贵很多，车主表示：没有钱，我也很无奈啊！
说起来之前的华晨宝马汽车与进口宝马差距大吗？事实上并不大的，宝马汽车与华晨汽车合作，在制造技术方面是共享的，而且不管是发动机还是变速箱等汽车上的零件和配件都是宝马公司以及其它公司生产的，在本质上，进口宝马汽车和华晨宝马汽车差距并不大。
而且现在即便是进口的宝马汽车，也不能保证全部零件都是宝马汽车生产的，有网友表示，有一些进口的宝马汽车发动机等零件都是国内生产的，然后通过出口之后再进口，不少人买到的都是国产的“宝马”汽车，除此之外就是多花了一些关税钱而已。
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❽ 华晨宝马、北京奔驰这些尾标总被抠掉，那为什么厂家不直接去掉

国内消费者买车特别注重面子，偏爱合资品牌特别是以BBA为首的德系豪车，宝马凭借运动时尚的造型，良好的操控和高端的定位，获得大量消费者青睐，在国内豪车市场有举足轻重的地位，拥有一辆宝马车是很多人的梦想。

既然大家那么反感华晨宝马尾标，为何生产厂家还要保留呢，去掉这4个字既能讨好消费者，又能节省成本一举两得，为什么华晨就是不愿意顺应民意呢，原因其实华晨也很无奈，中文尾标不是车企能够自作主张去掉的，这是国家发改委为突出中国制造强制性规定，国产车出厂后尾部的汉字标必须保留。

汽车尾标的中文标识是强制性规定，中文尾标在命名以后需要工商注册，并由工信部备案批准，通过中文尾标可以分辨汽车的生产企业及等级性能，如果没有这项强制性规定，估计华晨自己也不愿意贴中文尾标。

其实除了华晨宝马以外，奇瑞路虎、长安谛艾仕、东风英菲尼迪等合资豪车的尾标也不招人待见，车企也理解大家崇尚高端的心理，于是很多4S店都提供免费抠标服务。