买宝马有什么感觉

❶ 体验完宝马3系，那无与伦比的感觉，太喜欢了

一个刚购买宝马3系不久的车主，说说体验后的感觉。

心情体验：刚买完车新鲜感还没有过，激动的在公路上试驾了一下午，后面慢慢无感，但是还是很兴奋的。

操控体验：车确实是辆好车，但是性价比稍低，家里没越野或suv的建议买大车。

总体来说，虽然会有这样那样的缺点，性价比就不说了买这车的人都知道这车性价比低，但是不后悔买三系，毕竟还是喜欢蓝天白云标。对于买车，自己喜欢太重要了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 喜提爱车宝马3系，谈谈我的提车过程和感受！

车已到店，心情小有激动，趁着心情发一些买车前后的作业，杂乱无章，只图给正在犹豫选车、订车、等车的看官解解闷。换车还要从19年说起，本人11年买的雪佛兰爱唯欧1.6自动顶配。因为那个时候变形金刚系列电影刚上映，火爆程度可见一斑。爱唯欧当时蹭着热点就上了。

爱好就是篮球羽毛球本地车友可以一起玩。

❸ 喜提爱车宝马3系，谈谈我的提车过程和感受！

从去年十一月份开始就准备换车，陆陆续续看了并试驾了宝马三系，X3，五系，阿尔法罗密欧，沃尔沃S90，XC60，从驾驶感考虑到家用型再综合对比。原本准备提阿尔法罗密欧ST的，都准备交钱了，但因为销售态度及售后服务过于简陋放弃。适逢宝马销售告诉我说分店有台330LI刚上展车，选装的也都是所需的配置，绕了一大圈还是回到了最初关注的330.交钱到店里把车拖过来整备好，等了大概一周时间。
店内另一台炭黑330LI，洗车黑是真的好看，也是真的难洗。这台加了轮毂前唇什么的，算下来两万多了。
洗车做完检测准备交车
前侧角看长轴白车是真的感觉很大，有种五系的错觉
随机抽到普利司通，脸不够没能米胖子，但是这熏黑的轮毂质感是真的很强
提车后上架子看看底盘
底盘还是平整规矩，就算机械素质退步了，巴伐利亚拖拉机厂好歹也是个大型拖拉机厂
这是传说中的阀门嘛
我觉得新款前脸还是挺好看的，仁者见仁智者见智了
双出方排气，黑色小尾翼，心理马力+5
开回家开门散热，人走开后一段时间车机自动关闭，方向盘手感还行，但是比不过上代丁字裤
试驾朋友上一代330i，机械素质是真的没的说，躁动又快乐，一点就着，这方面新款是真的退步了。
车机内饰比上代还是进步了不少，好歹有些亮色成分了，感觉上也年轻了不少。
提车就下雨，好在白车耐脏。
因为买车周期拖得比较长，但从机械素质方面来看，先后试驾了阿尔法罗密欧朱丽叶、斯泰尔维奥、宝马2017款330i，2019款X3 30i，以及自己的330li。对比下来从加速性能，指向精准度，60码车速快速变道稳定性等来看，机械素质个人觉得朱丽叶>2017款330i>斯泰尔维奥>2020款330li>x3。我也没打算下赛道，可能试驾两三公里的路感受也不够，别的没开过，但是有一说一阿尔法真的是好车，起码是台非常好开好玩的车，但是200公里之内如果没有4S店还是不推荐，毕竟大家买车大多都是图个方便。当然有车友想买这车的有什么疑问我也能给点建议。
试驾阿尔法罗密欧斯泰尔维奥时拍的，底盘紧凑，动力暴躁。
最后说说新车驾驶体验，330到底是330，宝马到底是宝马。所谓的性能下降我觉得更多的只能说是和上一代宝马自己比，325没详细试驾不知道怎么样，但是330的底盘紧凑度，转向精准性，马力响应，换挡积极度，可以说还是在同价位金字塔顶上那一块。的确存在有单方面比不过的，但综合性能来说我觉得40万左右还是没有几个能打的。油门非常从容，踩多少有多少，动力延绵不绝，深踩一脚就140了（我都忘了新车磨合期这回事了..回想起来有点心疼...）。而且因为隔音非常好，导致速度感很弱，以为踩一点才60码，一看抬头显示已经80了。底盘支撑性只能说不错，不够紧凑是真的，但也不至于松散到普通车的程度，只不过软了一点而已。没有那么躁动，但是四平八稳非常从容，给人的底气很足，私以为和上代比有种运动少年到西装青年的转变。我无法评价哪种更好，只能说这样的330更适合我一点，毕竟也就市区快速路还有高速通勤，日常用车也做不到几次快速穿插和跑山。
1、座椅坐姿是真的怎么调都感觉做不到绝对舒适，选装了腰撑还是不太舒服。 2、车机逻辑还是有点复杂，细分太多了，而且内饰氛围灯我感觉都比不上有些国产车，更别说夜店奔了。 3、低速顿挫存在，但是不明显。不知道是330Li变速箱调教不同还是因为我升级了最新车机，朋友325说顿挫到司机头晕，我感觉330不明显，但是20迈上下的时候一定会顿挫，轻踩刹车的感觉，节能模式可以缓解，不能消除。 4、尾箱是真的不大...四米八多的车居然尾箱放不下钓鱼竿袋子...而且后排不能放倒，这个取消了我是真的迷。 5、车源少，价格贵，性价比低。 先写这么多吧，后期继续体验继续更新，码字不易，喷子请绕道。

❹ 提车大半年了，谈一下宝马3系，325Li的用车感受

这台新3系已经买回来有大半年了，跑了1200多公里的路程，其中有高速，有城市，有山路。刚提车的新鲜感已经逐渐褪去，慢慢的，是日常的朝夕相处，它的脾气也逐渐摸透了，就此和大家唠嗑一下用车期间的一些感受，也希望给准车主一些参考。

差不多这就是现在的一些感受了，1200多公里说多不多说少不少，等以后再细细和它相处些日子，再和大家分享更加详细的一些感[抱拳]

❺ 无悔的选择，我的宝马5系，用车一年有感

本人在2018年年底时入手了这台525LiM套件，现在已经用了一年，不得不称赞这台车非常适合我和家人的使用需求，现在简单说说这一年里这台车的表现。优点：动力足，爆发力强，行驶稳定；空间宽敞；外形气派；车内大多数功能很好用；三种驾驶模式可满足不同的驾驶需求缺点：由于车身宽大，在狭窄的空间移动/停车不方便；由于没有选装电子腰撑，腰托支撑舒适性不佳；自动雨刷在雨量小使用时效果不佳（我更青睐定时雨刷）；启停功能很多余；Q：为什么会选这车？A：原来家里的旧车服役达到15年便考虑换车，当时考虑了奔驰E级，GLC，宝马525和其他车，经过逐一比对后剩下在GLC和525之间选择，由于奔驰那边的优惠不多，加上我比较喜欢宝马的运动风格且刚好有现车登陆到码头，想着在过年前提到车，于是说服父亲买下525。自从开上这车后，我的汽车观发生了改变，也明白了为何豪车可以卖这么贵和豪车可以带给车主的附加值首先是动力以前开1.8L无涡轮的车加速时非常吃力，即使把油门踩深一点但车子还是气喘吁吁地加速。而自从开上这台525后我才明白即使是入门版豪华车型，其动力输出绝非是某些低排量低马力的普通家用车可以比肩。虽然这车的马力只有184马力，但得益于宝马优秀的调教，让我感觉这车有200马力，只要踩下油门，源源不断的动力立即涌上来，很快就能追上前面的车并超越他们。说实话我以前不理解为什么一些开BBA或其他豪车的人那么喜欢开快车，自从开上525后，我就找到了答案。这些大马力豪车的动力告诉车主马路上的限速需要提高！！！第二是容易被人“刮目相看”，享受VIP待遇当我开着这台525去酒店或商场停车场时，那里的保安对我的态度也都不一样，试过有保安帮我找了一个靓车位让我停车！想不到我也能享受一回VIP待遇，真爽！！！第三是在狭窄地方移动和停车由于车子长5米，宽1.8米，在狭窄的地方移动和停车是非常考验车主的技术。一些老城区老停车场由于历史原因，其通道和停车位非常狭窄，这一点我还能理解。但不得不吐槽的是一些新建没多少年的停车场的通道和停车位也不那么宽敞，如果是停飞度，卡罗拉或凯美瑞那类车倒没什么太大问题，但如果停一台5系或7系就有点困难，即使你能把车子停进去，但却不能打开车门离开车子！我就纳闷，是不是某些停车场的设计者没有接触过5系，7系之类的车子呢？还是说由于成本和其他原因而把车位和通道设计得那么狭窄呢？总之在狭窄的空间里开这车很痛苦！第四：激发你的斗志，让自己过上好日子还记得提车的当晚，我打开HitFM听歌，不久就播放Avicii的《WaitingForLove》,那是我第一次听这首歌，不知怎么地我突然喜欢上这首歌，伴随着优美欢快的歌声我一路愉快地开车回家，感觉蛮有成就感。是的，不仅仅是车，还有其他东西，只要接触过一些好的东西，自己就会下决心去赚钱然后把这些好东西收入囊中。人有权利去追求更好的生活，为何要碌碌无为地度过一生呢？在人生拼搏期，永远有一颗不甘平庸的心，这个世界上有很多美好的事物值得我们追求。这车是我父亲购买的，我希望自己以后买车不仅仅只是买入门版车型，而是要买到中高配的型号，马力要有200匹以上，以5系为例，最好能买到530i，540i甚至是550i。绝不买3缸车，哪怕是奔驰宝马出的，哈哈哈哈！以上是我使用这台525一年后的感受，以下是该车的图片，请诸位欣赏一下。

BMWM550iXDrive尾部

❻ 回首仍是你，我的2018款 宝马530Li，致两年用车感受

你们知道一位拖延症患者的病情能够严重到什么程度吗？ 我想我是无敌的 这是2018款四五月提的车，至今已经两年，两年了，我才开始准备将当时拍的照片整理下发个贴。 说来也可惜，当时兴致正浓，拍了很多照片却没有发个提车贴；现在平淡了，发出，更多的是聊聊心路与用车感吧 关于选车 当时大部分这个区间的车都有看过，保留的选项是S90，A6和5系。大多数人都认为，S90怎么会成为备选，这么一辆品性与价格都与5系有差的车，对应的就不是一类购买人群。其实主要是关于价格，而且本身我也很喜欢沃尔沃的调性。但是看到最后，选了5系[擦汗] 至于其它的，奔驰没有太多关注，奥迪3.0不错，但是内饰相对老气，而且新款即将上市所以还是放弃了。 扯回五系，纠结的选项又是选择版本，因为喜欢红内以及不想等车，所以当时就联系杭州各个4S找炭黑红内的尊享现车，也就这么定了，喜欢的不行！给他吃最好的，过两天就洗个车，下车还要回头看看他。真的无解 然后，然后就开了两年，三万公里还没到，说说用车。 新车回来在低速的时候能够感觉些许顿挫，不知道是自己的驾驶习惯还是什么问题，后面恢复了一次出厂，还是能够感觉到。然后一直开到现在，就没多大感觉了。5系的油门，刹车，方向盘三者的脚感与手感都很出色，线性均匀。偏向舒适的设定，加上后排的头枕，滤震舒适，乘坐感受好；只是长轴在过较大弯的时候少了些许从容感，这方面，A6好于它。 关于用车问题： 1、防冻液缺失一次，泄露一次。缺失这个还是比较多人存在的，多了也不谈。但是我漏了一次，莫名其妙，虽然愉快处理，但是耽搁了一天时间。 2、空调冷媒泄露，这个好像比较少出现，但是我中了。我是18年五月拿的车，开到七八月份空调就不给力了，那时候天气最热，查了是冷媒漏了。处理后加煤还是不行，只能维持不到一个月时间，那时候别人坐我车都是满头大汗，我自己跑高速也是，温度迟迟下不来，真的痛苦。后面换了管路的密封圈还是什么的好些了。总体来说宝马的空调问题一直不怎么样，有人说它有温控调节就是比较舒缓的，但是大热天我想急降温，你给我做到行不行。 3液晶空调面板裂纹，这个有些车友刚提回来就有出现，我是用车后出现的，当时找了4S换了。但是现在又出现了两三道，虽然不明显，但是这个问题一直存在。 4、防爆胎，一直比较正常，但是在一万多公里后，轮胎就比较脆弱。运气不好过个坑，必爆。我在两万公里前爆了4个。这么算来再过5000公里左右我的车胎应该也需要陆续更换了。四个将近8000快，有点费钱。 这四个算是普遍存在问题的声音，个人对此看法还好。防冻液、空调液晶面板包括有些地方的异响等，都还算能接受，毕竟每个车都有那么些小问题存在。但是空调问题我就很反感了，真是让我好受罪。 下面以图配文，不来排版了
都是新车刚上好牌的时候拍的，现在看看真新，真纯粹
素图，拍的不好将就看吧
长轴的车身比例协调感还是不错的
当时的把手带镀铬，四门无钥匙进入好用，就是现在好像没有开始灵敏了
小小腰线
19寸轮毂，以前这个样式看去还是不错的，现在看习惯么有感觉了
五系车头算是比较好看的，不算霸气，不算犀利，正儿精神，耐看。
怎么感觉这个角度有点憨
这个中网，感觉比现在的新款宝马车型配的要好看很多
勺子灯，也是这代五系比较精髓的地方，相较四眼，个人认为这个好看很多。至于他的功能，随动专向还行，自适应远近光灯跑了几次高速感觉有点呆，不能完全依托
对于18年市场的五系勺子灯，早期丁字方向盘的缺货，一段时间领先运动都标配勺子灯，没有丁字方向盘。这个还算蛮划算的交易
尾灯确实不怎么好看，比较素，缺少层次感，贴个灯膜好看一点点。尾唇在白色车上比较突兀，深色车倒也还好。我后面自己换了个
真是百年确实的大鹏展翅
好用方便
没啥描述
360这个东西就是，没有的话也没关系，有的话，有些时候你会觉得很好用很方便，而且这个360全景确实清晰，视角也全。值得选用的一项配置
这个视角看上去有点嚣张，好看
内饰的设计没啥亮点，中规中矩，但是开上以后感觉各部分都很好用，也比较耐看。这么久了并不会厌弃。新款的丁字方向盘开始感觉没有老款性感好看，用久了也还可以。原厂的方向盘粗壮，手感不粗，我后期缝了个翻毛皮的，更粗了，我更喜欢了，哈哈哈
老式的液晶仪表，又带有传统的机械风，没有现款的科技感，但更经典耐看，没有啥功能样式，就是朴实无华
老款的ID6，很普通，但是很好用，支持无线carplay。当时的BBA就宝马支持触控，买的时候想着触屏多好多方便。实际上还是iDrive旋钮好用，真好用。想想新A4支持触控取消旋钮，也不知道能换来什么便利
总体油耗在9.5到10.5左右，最近开了几次高速，降到了9个多，可以接受。而保养方面，小保养1000出点头，大保养就情况了。
后排的这平板自己也很少坐，两年都没用几次，就开始的时候琢磨了一下，一直吃灰。除了看着高大一点，没啥用。
头枕有点辣眼睛，配了几个颜色都不是很正。内饰是属于酒红色，多了沉稳，少了骚气
就是这家伙，指定的吃胎。不是不爆，时候未到
后面用车的照片没有怎么拍，就是一些前脸的装饰照。换了黑色的单杠中网，与原车更匹配。前铲忘记啥名字了，很少见的款，很多人说不好看，我感觉还行一直没换。唯一的特点就是低，加了个这个离地低了很多，见仁见智吧。 每一部车都有优缺点，看你怎么去看待了，至少在我看来，530依旧是一款好车，也是我到现在每次下车都会回头看上一眼，不在车有多好，多贵，而是喜欢它。至于部分小问题，是分享的一些使用感受，全做参考！至于优点嘛，我没说的基本都是！ 不知道各位老铁，看这能申精吗？ 不行的话，下次咱搞个视频？

❼ 37.6万入手宝马325i曜夜版，车主分享真实买车价格和用车感受

每个人的心中应该都有一个宝马梦吧，当你内心中还向往宝马的时候，说明你还年轻，正当年。2019年年底车主小刘就入手一辆全新宝马三系，今天我们就来看一下他的提车价格，听一下他具体的用车感受。

以上内容就是宝马325iM运动曜夜版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对全新宝马三系的看法。

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