宝马新三系大概多久有优惠论坛

A. 看中了全新宝马3系，多少钱请问值得入手吗

全新一代宝马3系已经开始预售了哈，标轴版车型325i预售价格是31.39万元，长轴版车型325Li预售价格是32.39万元。长轴距版拥有了同级别车型中最长的2,961毫米轴距，在现款的基础上进行了全面升级，不仅外观更时尚动人，在空间和配置上也有很大提升。全新宝马3系值得你入手哈！

B. 标轴宝马3系，最全面的主观体验，说说感受

一购车从19年末去看车，乌鲁木齐4家宝马店，疫情前标轴只有一家店优惠一万，其他店一分不让。疫情后当销售一听到你要标轴时态度一下就变得冷淡，再一听你要330，只有两个字回复“没车”。受气还没优惠，当时4月，问了3家其他城市行情。北京优惠3万还可以谈得等车，南京极限3万等2个月没有任何捆绑，成都3.2万强制保险等3个月。最终选择距离相对更近的成都。选配19轮毂、腰拖、冬季套装。裸车加选装36，保险1.1，购置税3.18，落地大概40.3万。

对于蓝色没有抵抗力。

C. 走访4s店谈宝马3系、奥迪A4L价格，价格上涨，啥时候买车才最优惠

现在疫情逐渐稳定，去4s店想看车买车的人也是越来越多。那么疫情之后会是一个买车的好时机吗？认为之前几个月4s店卖不出去车可能会有促销？销售的卖车任务完不成会给更大的优惠？或许与你想的并不一样哦。我们以BBA中即将改款的奥迪A4L和已经完成换代的宝马3系为例，来看看这些豪华品牌在疫情之后能给出什么样的优惠政策呢？

个人预测，新3系的价格有可能在5月会有所回落，毕竟改款后的奥迪A4L也要上市了，竞争对手的回归对3系的价格可能会有一定的影响。（仅供参考）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 喜提爱车宝马新3系，谈一谈我的提车心路历程!

【325Li耀夜提车小记】 12月5号提的车，325Li耀夜，炭黑色+干邑色内饰，今天正好得空分享一下。本人90后一枚，接近而立，坐标粤L（广东惠州），这是算是我的第一辆车，所以吧买回来还是挺激动的，毕竟以后就是有车的人了。上图是提车当天的，这4S也是，就这么给我停在外头。
【选车历程】选车其实也没什么太纠结的，大体来说，偏好轿车，暂不考虑SUV，要兼顾一下家用，但也不想30不到的年纪开亮太沉稳的车，预算40万内。从6月份看是到处看车，先看上了大众CC、凯美瑞一类的B级轿车，后来因为也不着急用车，就观望了一段时间。这一观望吧，就等到新3系降价[偷笑]虽然还没有降到老3系那种境界，但也在我的预算和心理接受范围内了，于是就趁着广州车展的时候，去看看，了解了一番，什么都挺合适的，爸妈看了也觉得各方面可以接受，接下来就是交钱、订车。
提车当天拍的哈哈！订车到提车的过程就没什么波澜，一切就按照进度办呗，我提的是现车，10月26日出厂，4S还行吧，没特别好但也没啥特别坑的，因为有现车，所以也就等了一个礼拜左右就提到车了。优惠方面跟大家应该都差不多，算下来应该是85折左右吧。
用车方面，买回来到现在开了将近1000公里了，也开始慢慢习惯这辆车的脾气了，简单和大家分享一下用车的一些感受。总体来说，这是一款还不错的车，设计年轻时尚，牌子响亮，配置算丰富，动力充足，空间合理，行驶质感优秀，比较符合我的需求。但也不是完美，例如中低速确实存在顿挫、拖拽感的问题；还有其实3系得配置不是很合理，很多功能都是只给个大概，例如主动安全这一块，只给了个基础得AEB，还有舒适进入功能，还有座椅腰靠调节等等，诸如此类，还有一些人性化的功能确实不如日系同级的ES。
从外到里，由静到动，就先从外观开始说一下。外观的话就挺符合年轻人的审美吧，感觉挺帅的，本人比较喜欢黑色，正好有这么台黑不溜就的炭黑色，倒也是挺符合我的喜好。
这个选装的19寸轮毂好看是挺好看，也提气，不过就是感觉有点颠，过烂路还是要要悠着点。倒是没有详细对比过和18寸的轮子有什么差别，但个人感觉略颠，在乎舒适性的朋友还是选18寸的比较稳妥。
还有就是轮毂大了，里面的刹车就显得挺小的，尤其是后轮[大兵]。
不得不说这个灯确实很别致，很让人中毒。酷！！
内饰我的这辆车是一个干邑色的内饰，可能图片有些色差，真实的颜色没这么黄。怎么说呢，说不上特别喜欢这颜色但也不讨厌。内饰做工算可以，用料也不差，该软的都是软的，不过跟家里的ES相比，确实还是差点意思，缺了点精致感。
方向盘是应该是内饰里为数不多使用真皮包裹的地方了，很粗壮，有手感。
Carplay真的不错，很好用，上车即连，用来导航、听音乐贼方便，手里的老iphpne7重新复活。不过呢，真正用起来肯定达不到智能手机那种流畅的程度，操作什么的不是特别跟手，虽然网上好多人说这个车机多牛逼啥的，其实用上了感觉也就这么回事，不错，但也没有吹的这么好，这么完美，个人觉得操作逻辑、菜单层级也有些混乱，刚接触的话不太好上手。
中控保留了一些必要的物理按键很符合我的喜好，毕竟开车这种使用场景，全触控不一定适用，也不一定方便，两者结合互补感觉才是最佳的选择。
档把的区域，规规矩矩吧，用熟悉了、习惯了也挺好用，就是AUTO HOLD的按键位置实在有些太靠后了，按的时候不太顺手。
这款用的是铝条装饰，相比木纹不能说更好看吧，不过更加年轻、动感了，年轻人的喜好。但有个小问题，阳光大的时开车，很容易反光进而造成炫光，某些角度还挺刺眼的，有利有弊有失有得吧，不知道各位有什么好办法缓解一下这个炫光问题。
液晶仪表，科技感满满，显示效果给好评，无论是色彩还是分辨率，不过用习惯了也就这样吧哈哈哈，刚开始感觉信息太多了，易读性其实一般般，熟悉一段时间才能快速读取到自己需要的信息。
曜夜版标配了哈曼卡顿，说实在的额，聊胜于无吧，音质是好了一些，但不是那种一个天一个地的感觉，感觉声音的密度一般般，后面在研究一下怎么调比较好吧，这个就看个人口味了
后排，是我选择长轴的理由之一，毕竟要照顾一下家用嘛，空间大一点还是好的。坐着也确实舒服，爸妈都没什么投诉，不过靠背角度略陡了一点，坐久了想睡会可能就比较累，要出溜一点坐比较好，这点算是一个失分项目。
发动机，铭牌上刻的是B48B20B，目前啥也没动啥也没改，先用一段时间吧。这一代3系真的安静了不少，平时怠速还有低速挪车的时候，发动机动静真的很小，也很平顺，高级感慢慢。 不过话说回来，大家说的顿挫、拖拽感在低速的时候确确实实有，挺明显的，虽然可以通过一些驾驶技巧来缓解，但是确实是有，尤其是30公里左右跟车，反复油门、刹车动作的时候，就很明显能感觉到。
其实现在这个调教算是动力和经济性的平衡吧，动力够用，油耗不高，目前第二箱油，加95，表显平均7升左右，还是比较满意的。
这一代3系的行车质感要比上一代高级不少，安静、平顺成了主旋律，感觉成了一个七分家用，三分运动的车，悬挂调教舒服多了，平时日常开着很舒服，很轻松，当然，随之而来的肯定是操控方面的一些牺牲，各有利弊，就看需求了，个人在开起来这方面没有太大的投诉。
差点忘了说，这个随动转向的大灯是真爱，亮度足，加上随动转向，指哪打哪，夜里开车舒服多了。
点亮的效果（自家地库拿手机拍的，画质见谅）
惠州的朋友应该知道这是哪里哈哈
夜里看这种大屏幕确实很有科技感
最后钥匙认证一下哈哈，请忽略我粗糙的手掌。

E. 宝马新三系生产日期

宝马新三系的生产日期是2022年2月16日。

F. 买宝马的人都看看，3系、5系优惠5万起，7系最高降41万！

对于那些手头拮据，但是又梦想要买一台豪华车的用户而言，如果某个心仪已久的豪华汽车品牌出现了很高的优惠，那他们一定会奋不顾身地去选择入手。没办法，这就是豪华品牌的魅力，也是身处凡间的我们所无法避开的面子需求。

写在最后：不同于奔驰在价格上的"抠门"，宝马目前这些主力车型在国内所展现出的价格态度还是十分友好的，基本上主销车款都有4-10万的优惠，对于那些想买宝马但又犹豫不决的消费者来说，今天这些降价信息希望能帮到大家。另外大家可别忘了，7系可是最高降价41万哦，有钱的大老板们不妨关注一下。

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G. 新宝马三系会降价吗

新宝马5系会上市，宝马3系会降价吗？

宝马3系还是老款，肯定会降价。新款宝马5系优惠不大，两款都不错。

2019年下半年买最新的宝马3系要多少钱？

进口车降价只会导致合资车降价。国产车的价格利润已经很低了，甚至很多车都是亏本生产，降价不现实。

现在所有的国产车都是质优价廉，销量低。合资汽车增减。国产汽车被叫好多年，懂车的人都知道车值这个钱。降价，也应该是合资车的降价。

...

最低配置不会低于80万！可能是坏了。去4s店保修零件更便宜！

近日获悉，宝马730li专属车型于2014年8月31日正式上市，售价95.6万元。新车采用全新轮毂设计，配置与宝马730li相似。新车动力配备3.0l自然吸气发动机，变速箱匹配8挡。...

同一个朋友问你。

9月份以后沪深股市能达到2500点以上吗？？？？

而明天，不知道哪个先来。

没有人是不可预测的。

部门5的价格差不多，应该相差不大~

2015年进口车会降价吗？

世贸组织15年的缓冲期已经到来，进口汽车关税降至零。据估计，整体实际价格下降应该在30%左右。

1.目前国内进口车的价格主要由五部分组成，分别是CIF价(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税、经销商费(含车辆运输费，报商检)...

新一代宝马5系谍照将于2015年曝光或上市。

[新闻详情]

近日，海外媒体首次曝光了全新宝马5系轿车的谍照。新车有厚重的伪装，但可以看到车身侧面和尾部的线条与目前车型基本一致，只是细节有所变化。

据悉，宝马5系将于2015年上市。...

官方资料显示，本次改装仅保留了动力车型320，即2.0T低功率版本，但分为三大主力:320i、320Li和320LixDrive。这款新车的价格区间为31.38-36.68万元。可以看出价格明显高于老款。当然，这是取消所谓1.5T车型的成本，但即便如此，32万元的价格。

《西天竺》卷

新款宝马3系怎么样？请给我一个建议，谢谢！

全新宝马3系动力和造型依旧。

保持宝马3系的魅力，有科技感。

而且奢华感也很吸引人。我想念这个。

新的3系列上市后会非常受欢迎。

车型方面，继续捍卫同级畅销车型的地位。

绝不动摇。我不需要给这辆新车更多的豪华配置。

你重复一遍，和老3系列相比，确实有所提升。

一个等级。现在新的3系列已经预售。

，325车型的梁春预售价格为31.39万元，325L。

I型预售价格32.39万，好豪华。

再加上性价比高的价格，现在入手绝对没错。

开了才知道好不好。

新宝马3系和宝马5系有什么区别？

1.不同的定位

宝马3系是运动b级车，5系是豪华C级车，本身就不是档次。但是随着新车型数据的不断增加，3系和5系的车身尺寸差距比以前更小了。

2.不同的内部

宝马内饰始终保持着以驾驶者为中心的设计理念，这一点在全新的3系和目前的5系中都有所体现。坐在驾驶座上，你会体验到极致的人体工程学设计，所有屏幕和按钮的布局都非常合理，触手可及。虽然设计不同，但5系内饰的整体做工用料还是要高于3系的。

3.不同的力量

新3系搭载B48发动机，匹配8AT变速箱。325型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m，30型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；；宝马5系掘游525也是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

宝马3系依然是车手的跑车。与上一代相比，宝马3系的重量、刚性和转向精度都有所提升。创新的液压减震技术、发动机的系统升级等调整大大提高了其机动性。相比之下，宝马5系强调的是商务豪华感，不仅驾驶舒适，坐上去也更舒服。当切换到运动模式时，5系列将显示另一面。

参考来源:

网络-宝马3系

网络-宝马5系

老款宝马3系出来会降价判渣销吗？

肯定的。

宝马3系是主力大车之一，库存肯定不少。

而且新车型会降很多。

这是一个明智的开始。

建议楼主多咨询一下当地的4S店。

或者查看各大汽车平台的网站。

宝马3系是一款新车型。值得买吗？

在性价比和性能方面都是值得的。

宝马X1插电式混合动力里程升级版车型的纯电续航里程提升至110公里，足足提升了50公里。除了续航里程的增加，宝马X1插电式混合动力里程升级版车型在油耗方面也有了很大的提升。常规车型百公里综合油耗为1.8L，升级版车型则降至1.3l宝马X1插电式混合动力里程升级版车型如此省油的主要原因是纯电续航里程的增加。

该车搭载了最新的NCM811三元锂电池，在重量几乎不变的情况下，将电池组的能量密度提升了61%，达到140Wh/kg，续航里程自然会有明显提升。其次，得益于宝马eDrive技术智能优化能耗的强大威力。在驾驶员几乎察觉不到的情况下，该系统会智能运用能量回收、空挡位滑行等技术手段，力求优化能耗，从而进一步提升纯电续航里程。

在电池和电机的加持下，宝马X1插电式混合动力里程升级版车型明显不同于普通燃油版，最明显的感受就是动力性能比普通燃油版更加丰富。

在行驶品质方面，电机和发动机的动力组合更令人惊喜。通过驱动电机可以有效避免发动机的抖动区间，发动机可以弥补电机高速时的动力储备不足。所以无论是高速行驶还是低速爬行，整车行驶起来都非常平稳。

值得一提的是因为底盘上有动力电池的存在，整车底盘的重心可以进一步加大，与宝马传统的50:50前后配重相匹配，所以在驾驶时，这款车还是有很强的宝马家族运动基因。

目前宝马X1插电式混动里程升级车型可享受1.32万元的新能源补贴政策(6月后补贴金额降至1万元)，不仅同时降低购置税约2.5万，还保证至少3.82万的优惠金额。这样，实际购车价格为35.56万(不含保险)。

其次，我们来看看车牌。作为一款纯电动汽车，它的一大优势就是可以从包括北京、上海在内的主要限行城市获得免费牌照。以上海为例。目前一个上海品牌的最新价格是8.7万元。也就是说，如果在上海购买宝马X1燃油版，需要额外缴纳8.7万元的号牌费，但宝马X1插电式混合动力里程升级版是不需要的。

除了购车成本，我们日常用车的成本还包括燃油和保养。不过，宝马X1插电式混合动力里程升级版车型的纯电续航里程为110公里，完全可以满足日常通勤需求，无需加油。我们每天的电费大概是0.5元的一倍，但实际每公里电费大概是5，6分钱，比坐公交或者挤地铁的成本还低。

总之，就产品本身而言，与普通版相比，宝马X1插电式混合动力里程升级版车型的主要变化是续航里程和燃油经济性的提升，同时在行驶品质和动力性能方面依然保持了宝马品牌一贯的优异表现。更重要的是，当我们仔细了解宝马X1插电式混合动力里程升级车型的实际购车综合成本和用车情况后，就会发现，在限行政策让人抓狂的北京、上海等一线城市，宝马X1插电式混合动力的价格其实并不贵。

所以，买一台全新的宝马3系车型绝对值得。

百万购车补贴

H. 几月份买宝马3系优惠大

想买宝马3系，问明年哪个时间段最优惠？谢谢你

我有点抱歉买了它，兄弟。你不妨看看同样钱的奥迪A6和Q5，但差了3万。如果问什么时候便宜，一定是淡季。7月到8月没人买车。太热了，而且是最便宜的。

月薪达到多少你敢买宝马3系？

我们希望月薪适合开宝马3系。首先，我们需要计算宝马3系每月的汽车保养费用。那么至少，车辆的费用不可能是我们月薪的大部分，而只是一小部分。我们按照四分之一的比例计算。那么，首先我们来分析一下宝马3系的汽车维修成尘银本。

汽车的主要成本包括以下几个部分:

烧油

汽车需要燃料才能行驶。宝马3系作为德国BBA排名前三的宝马的中级车，如含余果按照2.0T计算的话，平均油耗为9.5L/100KM，按照目前95号汽油每升7.92元的价格，可以得出宝马3系2.0t每公里的用车成本为0.75元，这是按照家庭派老宴用车年行驶里程1万公里计算的。

2.维护

除了烧油，内燃机还需要定期保养。宝马3系2.0的保养周期为1万公里。如果按小保养计算，换油材料费625元，滤油器滤芯材料费152元，工时费约200元，小保养总价约1000元。

如果行驶到20000公里，需要更换空空气滤芯，空空气滤芯和燃油滤芯。在更换机油滤清器1000元的基础上，还需要增加700元。2万公里的保养大概要1700元左右，中位数是1300元。每年行驶一万公里的维护费用。

3.保险

汽车在路上是需要保险的，所以最好买适合自己的商业保险，否则强保险真的不够。如遇商业风险，根据第三方保险，宝马3系2.0t320iM运动套装保费为100万。正常购买其他险种的情况下，第一年保费会在10500元左右。由于后期保费会打折优惠，按照这个价格30%的折扣，几乎是前三年的平均值，7000元左右。

4.停车费

停车费分为在家的固定停车费和在外工作的停车费。不管车用不用，家里的固定停车费都会花掉。举个例子，如果我住在自己的小区，每月停车费150元，一年1800元。

外面停车的停车费按每月200元计算(按时收费不算多)，每年2400元，总停车费4200元。

5.意外开支

意外支出是指在一些紧急情况下需要花费的钱，如无法投保的维修费用、颠簸的私人费用、爆胎换胎的费用等。虽然这些费用不一定会发生，但是你多开车的时候偶尔会遇到一些，这个费用的年度预算是2000元(有保障)。

从上面的计算，我们可以得到一个总数:

7500+1300+7000+4200+2000=22000元

这还是按照最低的情况来计算，也就是说成本基本在这个最低成本之上。如果每个月分摊，大概是1800元左右。按照前车成本占收入不到四分之一的计算，月薪至少要8000以上才能买得起，不能开太多。

别担心，如果你喜欢新宝马3系，先算个账，看你能不能买得起。

说到豪华跑车，相信很多人首先想到的就是宝马3系。作为后驱车，宝马3系赢得了很多崇尚操控的消费者的青睐。尤其是全新宝马3系上市以来，很多网友都在后台留言询问这款车。说实话，到了这个级别，所有的车都是好车。这取决于你更喜欢哪一个。今天不谈车，想跟大家做个交代，看看我们能买得起多少全新的宝马3。

全新宝马3系定位b级车属于家族的换代车型。全新宝马3系于2019年6月上市，11月新增320和330两个版本，最终售价区间为29.39-40.99万元。从整体配置分布和实用性来看，我个人推荐325iM运动夜行服，官方指导价3.299亿元，搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大马力184Ps，峰值。它是标准轴版本的顶级车型。与同配置的长轴版相比，不仅便宜了3.4万元，在操控上也有很大的提升。至于空，标准轴版的全新宝马3系尺寸已经超过了上一代，所以实用性还是比较高的。让我们计算一下购买和使用这种配置的新宝马3系的成本。

购车成本

买车的成本一般是指必要的支出，也就是常说的落地价。只要付了这部分钱，就可以合法开车上路了。以325iM运动夜行服为例。这款车官方指导价32.99万元，购置税29195元，车船使用费480元，上牌费200元(不同地区收费不同)，这款宝马3系最终必要成本31125元，因此落地价约36万元。

车辆固定费用

有人说买车容易养车难。其实这句话是对的，尤其是对于一些豪华品牌的车型来说，保险、保养和油费都是不小的开支。再来看看保险(新车第一年)，交强险950元，交路费480元，必须购买。虽然商业保险是车主自愿投保的，但我个人建议还是买一些基本险，比如100万+不含免责的第三方责任险，价格1956元。当然，新车最好再买一份车损险。根据新款宝马3系325iM运动夜行服，车损险4048元，不包括免赔额1136元，合计5184元，加上第三责任，商业险至少7140元。因此，仅保险和车船使用费每年就要花费8570元。如果没有危险，明年会减少。

然后看保养。以全新宝马3系325iM运动夜行服为例。保养周期为1万公里。按照宝马4S店的价格，机油和第三滤清器(机油125元/升)加上工时成本差不多是1000元左右。因为涉及到一些易损件的更换，维修费用会随着车龄的增长而逐渐增加。据估计，在车况良好的情况下，

最后是油费，这是用车过程中最大的支出。你开得越多，费用就越高。按照年平均行驶2万公里计算，全新宝马3系325iM运动夜行服版百公里综合油耗为6.3LL，目前成都95#汽油价格为5.9元，按此价格行驶一年，油费为7434元。如果没有固定车位，按月租金在300元计算，每年要花3600元。考虑到上述车辆的固定费用，购买全新宝马3系325iM运动夜行服的固定成本约为每年21204元。

总结

作为汽车最大的开支，它给生活带来了便利，当然也增加了很多开支。以全新宝马3系325iM运动夜行服为例，第一年的落地价+商业险+保养+油费差不多38万，但只要熬过第一年，其实未来每年的费用都在2万左右。所以按照年薪乘以2的购车预算，买一辆新的宝马3系322。

图像:autohome

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

想买一辆宝马3系的车，30W左右，一年多少工资够？

其实养车的成本并不高~一年总保险费用在8000左右~不算盗窃和紧急救援，3系没有钥匙是不能启动的，然后318的油耗在磨合期间大概是12.5左右~家庭用车一年差不多8000公里~磨合期末保养大概3000左右，大概需要700~总共1W7-1W8~按工资的8-9%由于

维修需要3万元左右！钱和油一般的磨合零件需要更换！加上通行费。一年七八万！但这取决于你是否经常长跑？如果你经常跑长途，会花更多的钱！自己测量！

一万到五万之间

听说买宝马3系每个月都要交路税。

日常保养的价格大家都见过，但是宝马1w公里保养一次，奥迪带涡轮增压器5000公里保养一次，就算单个价格便宜，又能怎么样呢？

但是涡轮增压器的使用成本还没有体现出来，三万公里后你就看到了。

对于宝马来说，保养是按需的，除了基本的机油之外都是监控的，这样可以延长使用时间，尽可能的节约成本。

而且链条是用来计时的，计时系统不需要定期更换。

...如果楼主买车，会很实用，你是不是想多了，油？

先想想油钱！考虑石油和税收？你很有趣

什么车不交税？所有的车都是一堆税！

和谐城市管理

北京银行大叔车的保养只是换油吗？？？

我想买辆车。不知道买宝马3系还是奥迪A4。？？

老司机买车是选择宝马3系还是奥迪A4L？听完分析，后悔知道已经来不及了。

老司机买车是选择宝马3系还是奥迪A4L？听完分析，后悔知道已经来不及了。

相信很多人对豪车都很熟悉。在大家眼里，宝马和奥迪就是土豪的驾驶王座。那么，宝马3系和奥迪A4L，这两款车哪个更好？让我们一起来看看。

首先看这两辆车的外观。宝马3系的设计更加年轻时尚。尤其是宝马3系的前脸位置设计看起来非常时尚，车身部分也增添了不少现代气息。总的来说，它看起来像一辆年轻人的车，也是年轻人正在寻找的外观。

看看奥迪A4L的外观。这款车的外观看起来不像宝马3系那么年轻，更加成熟稳重。新款奥迪A4L在细节上做了一些改动，但基本没有太大区别。这款车给人的第一印象就是成熟稳重。如果你是专业领域的白领，这辆车是最合适的，符合专业领域成熟稳重的性格。

内饰方面，这两款车的做工和用料都非常不错。既然宝马3系外观年轻气盛，内饰一定要按照年轻人喜欢的运动风格来设计。因此，宝马3系似乎增添了运动风格。奥迪A4L在内饰方面的亮点是充满了科技感，车内的风格看起来非常成熟。要说哪辆车的舒适性更好，自然是科技感十足的奥迪A4L，但在操控方面，宝马3系比奥迪A4L更有优势。

最后我们来看看两款车的动力和性能，宝马3系和奥迪A4L，两款车都搭载了2.0T涡轮增压发动机。不过奥迪A4L匹配的是变速箱为7速双离合，行驶时最大功率达到190马力。此外，宝马3系匹配的变速箱为8速自动手动，行驶时最大功率达到184马力。从上面的分析来看，似乎奥迪A4L的车辆更加强大。但是底盘有区别。首先，宝马3系的操控性能要比奥迪A4L好，但是奥迪A4L在车内的舒适性要比宝马3系好。

一般来说，奥迪A4L是一款比较喜欢在家里使用的车，或者是成熟稳重的商务人士，对车的舒适性和可靠品质比较感兴趣。宝马3系偏向年轻人。如果你是一个有运动活力的年轻人，宝马3系会更适合你，无论是车辆的外观、性能还是动力，都非常适合热爱运动的朋友。

驾驶的乐趣在于操控3系，完全是对A4的滥用。3系为前后驱，驾驶感更强。相比之下，A4更舒适，这取决于它自己的风格。

你好，宝马3系更注重操控，A4的表现更均衡。不过3系刚刚被替换，新车型的外观很有优势。不过建议你去4s店试驾一下再决定选哪个。

我喜欢奥迪A4

百万购车补贴

I. 2020款的宝马3系优惠2万，操控党们觉得3系的诚意如何

去年，宝马3系全面换代后，在豪华感方面有了一定提升，在运动性方面也不输同级的奔驰C级和奥迪A4L。近日，笔者了解到，2020款的宝马3系全系车型优惠2万，对于一款换代一年左右且车型销量不错的车型来说，这个优惠幅度可以说诚意不小。

空间方面，相较老款，2020款3系在车型长宽高上都有一定提升，轴距比老款增加151mm，后排空间完全没有压力，也得益于轴距的提升，这一代的3系也被人称作小5系，可想而知它的空间性优势有多大。

总结：

2020款3系没有在拿手的操控上下功夫，反而把功力体现在外观内饰和空间上，看似有一点不搭调，不过车型已经拥有不错的表现了，目前车型有着2万的优惠幅度，总体还是可以考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。