宝马x330i开起来什么感受

A. 宝马X3 30i选车历程加10000公里用车感受，千万别错过

一直说X3会交作业，可人到中年需要忙的的事儿实在太多了，对车的爱好只能排在家庭和事业的后面，突发奇想：没必要很认真花很长时间写个很详细的帖子，自己比较累、看的人也会没有耐心的。可以把作业分多次完成，每次说一个点，比如选车、性价比、动力操控、内饰、保养、装饰、养车成本、遇到问题等等......这样每个事儿都说的细致一点。今儿就来聊聊选车！我的X330i19年十一订的，2020年元旦提车，至今4个月跑了7000公里，是的，还没到10000公里（标题为了吸引眼球[偷笑]）

经常一起出行的几家人，霸道一个2700、一个4000，朋友都挺喜欢，可惜不是我的菜

B. 新车首碰，心态全崩，但是还是谈谈我宝马X3的用车感受和心得

买的宝石青30i干邑内饰，炭黑阳光下是墨蓝的，尤其选车的时候旁边是那个火山灰的X5，就更显得炭黑颜色不正，自己又喜欢纯正的黑，最后选了宝石青，黑饰条，黑行李架，看到车感觉没选错，俩月值得等，后续准备换个黑中网，就黑武士了。

干邑还是满意的

再次提醒大家，买车要发贴，不然就像我一样……首碰来的快快的……钥匙就不发了，反正现在发钥匙也不给认证了。

C. 20款宝马X3 30i提车一个月及初步进化作业记录！

对于宝马，那是情节所在。喜欢好开的车，喜欢高坐姿，自然而然选了X3，车身比例很完美，车头修长，前后50配重比，厚实饱满的车身线条，造型有力量很动感，G底盘改款加大了双肾，改了车灯造型，很符合我的审美。于是在自己力所能及的范围内提了20款30i顶配，配置很丰富，足够用了。从打算换车到提车就三天时间搞定，特别讨厌漫长的等车过程，所以选了两家店看现车挑颜色，蓝外是必须的，开了十年黑内饰的车，这辆就坚决要换个浅内，干邑内饰确实没让我失望，协调优雅耐看。疫情期间车价优惠幅度不错，算是个意外之喜。提车至今一个月，分享一些小心得，外观进行了一些小升级，在广州KCBR华哥那选择了全套40i铈灰套件，加装了主动进气格栅，刷了隐藏功能，华丽变身，效果不错。这里给华哥赞一个，他身为多年X3玩家，对这款车的了解很深也足够专业，原厂配件货很正，价格虽不是最低，但服务细致专业到位，值得信赖的卖家。原配刹车太软，脚感毫无线性可言，前三分一行程虚位太多，对于偶尔开开快车，还是不够用。宝马这刹车的配置也是够抠门了，于是升级了40i的前后刹车套件，视觉和功能效果提升明显。252马力动力储备充足，给油就有一点不含糊，变速箱匹配不错，整个车开起来的感觉轻快，稳。喜欢动力的同学，可以刷一个原厂动力程序，300匹430扭矩，车开起来会更舒服。X3驾驶感和两个竞品相比还是有优势，宝马车确实好开。低速顿挫会有一些，涡轮车通病。后排空间够用，毕竟标轴，相比动则加长十厘米的Q5和GLC，当然没那么充足，总体来说还算比较满意。
4S送的镀晶，效果还不错。
尾部轮廓饱满，线条感层次感丰富，蓄势待发。
最爱他的侧颜，标轴的比例非常协调。
这是舒适模式下的显示效果
导航的路况指引也显示得很清晰
抬显很好用，显示内容清晰丰富
M二代丁字裤，握感粗壮饱满，皮质细腻贴手，好评。
哈曼卡顿，效果还行，对得起这个价位。
4S加装的通风
干邑内饰清爽耐看
师傅安装手艺不错，很细致。进气格栅装上逼格满满。
提车开了两天之后立马决定刹车一定要改
男人喜欢的机械细节感
银耳，确实贵，宝马这铈灰工艺很特别，手印收集神器。
M信仰
车头饱满很多
雾灯，獠牙
铈灰质感
至于20款被减配的雾灯，还是强烈建议加装上，视觉效果及层次感提升明显。
立体悬浮尾灯
这个角度舒服
40外观套件升级前后效果对比

D. 宝马X3试驾感言：不止是颜值担当，性能与操控是亮点

前两天刚刚写过奥迪Q5L，今天就决定写宝马X3。说实话，两款车的价格区间重叠不少，而且也算是老对手，但是两款车的消费群体却有很大不同，奥迪Q5L还是更适合商务或者家用一些。而相比很多注重家用的消费者，宝马X3更适合喜欢运动的年轻人，或者对操控有一定要求的消费者。当然，这里不是说Q5L不好，而是侧重不同罢了。至少从我个人的试驾感受来说，宝马X3不止是颜值担当，性能与操控更是亮点。

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总而言之，如果你想买一辆兼顾家用与操控的中型豪华SUV，目前奔驰、宝马和奥迪中，宝马X3可以说是首选车型。当然，每款车都有自己的优势和缺点，但是通过这次试驾发现，宝马X3的确是一款可以当运动型轿车开的SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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F. 【车主点评:宝马X3 30I炭黑提车五个月作业】

#选车理由 家有一辆A4，缺一台SUV，就着手从GLC跟X3之间选择，想着最好能凑齐BBA哈哈，老婆认为X3要比GLC好看，我则认为X3要比GLC有操控感，最后出奇的一致选择了X3。#最满意 跑了5000公里反正就是好开，动力猛，标准模式都够用，外观以及最爱丁字裤方向盘，30I的252马力比预想的要更给力，自动大灯好用，车内外灯光很舒适。#最不满意 后排座椅跟悬挂都偏硬，高速行驶只开后玻璃共振格外严重，然后后排时间长了坐着有些累。#空间 空间刚刚够用吧，同级别算不上宽敞的，主要是车脑袋太大了，严重占用空间，前排正副驾驶是毫无问题的，后备箱挺大的。#外观 那必须的好看啊，蓝天白云标志搭配着大脑袋，车头比例很长，格外显得霸气，车长4米7对我来说刚刚好，太短了则不好看，太长了则停车麻烦。20的大脚真香。#内饰 内饰挺简约的，各个按键手感也不错，晚上开车车内外灯光不错，不过已经这个价位了后排加热还是需要选装配置有点不厚道。#动力 运动模式下整个人车合一，处于紧绷状态，随时发射，超车跟玩一样，而且高速行驶到了120之后还有明显的储备动力。#操控 高速打开车道保持还是要注意力集中，有时候线不清晰，开车不能完全依赖电脑，安全第一。宝马的操控就是好，横向对比要比GLC跟Q5有驾驶乐趣多了，弯道没有明显的倾斜，变道之类的跟开轿车似的。#舒适性 跑过短程高速就没觉得腰酸背痛，不过整体舒适性肯定是不如轿车的，坐在后排可以感受到要比5系的悬挂还硬。隔音跟减震方面对于主驾驶来说还不错。#油耗 现在基本保持在百公里10.4个油，跑了5000公里了，国道和市区对半开吧。