‘壹’ 宝马m4为什么这么贵
宝马m4价位贵个人认为一方面是进口车和宝马品牌知名度的关系,还有就是宝马m4属于小众车型,车子生产成本相对高一些。
‘贰’ 从订车到提车需要多长时间啊
买车原本就是一件高兴的事,从选车到定车。更多的是对一个车企的信任。可是我们的信任被吉利辜负了。
博越还有8万多车主没有交车。后面要订车估计也是要5个月以上才能提车,一直都是保持着他们店免责的状态,他们一直都是处于优势的一方,感情我们3个月等待的时间就不是时间吗,那为什么在订车之前你们店销售信誓旦旦的说3个月可以提车。承诺了没有做到就是没有诚信,就是欺骗客户
‘叁’ 大范围涨价/提车等1年!今年想买车的老铁真要爆粗了~
我们观察到最近一段时间,似乎全世界的车都在涨价,车厂减产、芯片短缺、疫情反复等各种消息此起彼伏,同时目前也是买车需求比较旺盛的时期,那么在目前这样的环境下,什么时候买车比较合适?这样的情况什么时候才会缓解?
近期的涨价和车源紧缺行情,大致可以归因于几大方面:
一、芯片短缺
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‘肆’ 年轻人最喜爱的轿跑之宝马M4,谈谈自己的用车感受
有一些车,即使在路上碰见,最好也别去招惹它,因为它们往往是一有脾气的车它们不断在车流中穿梭,发动机的引擎声更像是野兽的怒吼,它们永远是一副不服输的样子,一种独特的气质,会让你的小车敬而远之。没错,宝马M4就是这种倔脾气的好车。
其实对于性能跑车,换句话来说那就不叫车,那叫性能野兽,这辆2017款M4不简单,3.0T双涡轮发动机搭配7档双离合变速箱,最大可泵发431匹马力,官方百米加速仅4.1秒,依然是经典纯粹的宝马M,动力充沛,灵魂犀利,具备丰富的驾驶乐趣,这样的动力,推背感可以跟过山车媲美了。
把目光聚焦在这台2017款宝马M4上,这台M4运动风格十足,阿布扎比蓝的主基调让人感觉非常清新且彰显个性,从前面来看这台M4十分具有侵略性,宝马标志性的双肾式进气格栅搭配LED前大灯,就两个字:豪横!
外观方面采用了很多空气动力学套件,再看这台M4的19寸大轮毂,彰显霸气的同时,运动风格满满。另外这台M4前后都用的都是19寸规格的米其林Pilot Super Sport运动轮胎在保证性能的前提下,质量和安全性方面也有保证。从整个侧面来看,这台M4运动曲线几乎完美。
车尾部分,M4的尾部同样极具攻击性,上半部分延续了普通4系样式,加宽后的后轮拱配合大溜背显得更敦实。上翘的小鸭尾性感翘臀属于标准配置,后保险杠造型层次感十足,同时依旧兼顾空气动力学设计,双边四出排气管一眼就能让人看出来眼前这位不是个善类。
接下来是发动机舱部分,搭载宝马MPower S55B30 3.0T双涡轮增压直列6缸发动机
宝马M系经典且非常极致的空气动力学设计尖耳后视镜
自带双无框车门 Harman/Kardon哈曼卡顿音响
轻量化设计碳纤维车顶,既美观又好看且强度更高,既能降低重量,又能保证车顶的刚性,有利于提高汽车的稳定性
内饰方面,这台M4内饰充满运动风格,作为轿跑整体的内饰风格仿佛都得到了呼应,运动风格方向盘以及宝马标志性的大鸡腿档把都得以保留,值得一提的是,这辆车配备了HUD抬头数字显示,这点对于很多司机都十分友好。
‘伍’ 宝马4s店订车到交车需要多长时间啊。
这是车行的一贯手法,等你等不急的时候车行会告诉你加价提车,其实他们店里咋就有车了,这中手法现在不大好使了,因为车行不光他们一家,你去定车的时候有没有高速你最晚什么时间到车,如果超过期限怎么办,这个是你交定金的时候约定好的,如果到期之后车还不到果断退钱 还家店订车,车行不光他们一家,像你能买的起宝玛车的也不是一般的主,但谁的钱都不是大风刮来的,所以不能便宜了他们,
‘陆’ 全新宝马m4双门轿跑车性能怎么样值得购买吗
宝马是速度和激情的最佳体现。它一直以运动闻名,它下面的每一款车型都充满了运动激情。bmwm于2021年推出的新产品bmwm4 coupe具有时尚的外观、运动性和更令人兴奋的动力配置,允许用户拥有全新的高性能驾驶体验。在我看来,全新的宝马m4性能炸裂,外观出众,值得消费者购买,接下来让我们看看新的BMWM4跑车。
新的宝马M4轿跑车配备了一个新的宝马智能互联网驾驶舱。最大的亮点是新的第七代BMW iDrive人机交互系统。它带来的是一个新的数字操作的汽车。总之,它具有更好的语言控制功能体验
在性能方面,新bmwm4双门轿车展示了新一代高性能动力装置的无限潜力,代表了同一级别的“性能峰值”。它配备了一台高性能3.0升直列6缸双涡轮增压发动机。配合支持Drivelogic换挡逻辑的8速msteptronic变速箱,它可以在车轮下毫无保留地输出强大动力。
在我看来这款全新宝马m4双门轿跑车性能强悍,值得消费者选择。
‘柒’ 全新宝马M3/M4或于9月正式亮相 2021年正式交车
日前,行车视线从海外媒体获悉,全新宝马M3和全新宝马M4有望于今年9月率先亮相。同时,海外媒体报道称,两款新车将于今年11月率先在海外市场正式上市,消费者最快将在2021年初收到车辆。
此前,全新宝马M4的测试谍照已经被多次曝光。参考谍照来看,新车的整体造型与最新一代的宝马3系大致相仿,仅在日行灯的设计上与现款3系有所差别。
? 车身侧面,全新宝马M4的整体线条较为流畅修长,溜背设计极具轿跑韵味。车身尾部方面,新车采用了宝马M家族常见的双边四出排气布局。
至于全新宝马M3,目前暂未有谍照曝光,但就在不久前海外媒体曝光了全新宝马M3 CS车型的谍照。
参考谍照来看,新车的外观仍被伪装贴纸覆盖,但从尾部来看新车采用了双边四出的排气布局。内饰方面,我们可以看到其与宝马3系较为接近,提供了M运动多功能方向盘以及悬浮式中控屏。
有消息表示,目前全新宝马M3已经进入最后的测试阶段,动力上新车与全新宝马M4将搭载代号为S58的3.0T双涡轮增压发动机,最大功率或突破500马力。传动系统方面,全新M3将匹配6速手动变速箱和8速自动变速箱。此外,新车还有部分车型将提供四驱系统。
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‘捌’ 快来看我的宝马M4,来和大家谈谈自己4年用车真实感受
提车帖,点击跳转https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7a4257d2f4b80c1d/50709361-1.html今天天气好,心情还可以,就洗个车,拍个照,顺便说说用车感受。动力:自然不用多说,原厂431马力,一般街道上是用不完的动力,2档破90。悬挂:怎么说呢,看你跟什么车比,只能说支撑很到位。长途开久了,2个小时以上,右边屁股就开始痛了(可能是年纪上来了,过了开车的劲了)空间:空间?双门性能车,要什么空间。但是比起TT,野驴什么的还是很够了。我179坐后排也不觉得挤。上下车的时候,掌握技巧也是很轻的。油耗:油耗?性能车看什么油耗,油门到底就完事了。可能我驾驶习惯比较好,车载电脑显示是10.4个油。纯高速6毛,纯市区9毛到1块。原来一直以为素车就很好看了,自己是不会改的。但是见了很多车友,也忍不住了,一步步就变成现在的样子了。车身只是机盖贴了锦绣灰的膜,全车贴的话太夸张了,汽配城风格。然后外观装了些小东西,个人认为改的还是蛮好看的。这里一定要说GTS的大尾翼。这个尾翼收过来的时候,在家里放了半年,因为要打孔安装,所以一直不舍得。一次赛道的机会,见到装车的实车,哇~尊好看,回家马上就装起来了,嗯,效果杠杠的。排气选的是KENTECH。选之前也听过车友的MP,AK,ARM。MP和AK不够响,个人感觉就比原厂响一点点,ARM又没质感。KENTECH呢,5000转之前是闷闷很浑厚的声音,过了5000转,就完全炸裂了,好听就完事了。废话不多,看图。
‘玖’ 买了宝马m4有后悔的吗
能买得起这车的,肯定不差钱,怎么会后悔
‘拾’ 宝马m4为什么没人买,买宝马m4的都是什么人
给小众的一款车子本身的话就是一款性能车型,所有的话买的人很少是很正常的