领克宝马哪个质量好

㈠ 领克03和13年的宝马320i买那个

当然是宝马，即使是13年的旧车也比领克新车强，首先，驾驶乐趣领克跟宝马没法比，小宝马是绝对的短小精干指哪打哪，国产车不要说什么运动，我07年的Polo都比领克开起来带劲，而且三缸机终究不如四缸好用，其次，宝马的质量肯定比领克好，几年之内看不出啥来，时间越长越能看出德系的稳定性来，最后，品牌，你开台宝马出去和开一台国产车哪个更有面子？基本不需要多说了吧

㈡ 领克和宝马是一个档次吗

领克和宝马是一个档次。

两个品牌都是豪华品牌，领克也是国内的一个豪华品牌。价格方面其实宝马一系优惠完它整个优惠力度挺大的，性价比也还行。

这两款车的话，其实整体而言家用舒适度领克握尘03好像表现那么好那么一点点，宝马一系开起来那种感觉会更清困好。

领克的优点：

1、三大件

领克车型大量采用了沃尔沃的发动机和底盘技术，变速箱方面，也采用了爱信8AT和吉利研发的7速湿式双离合的组合，总的来说，领克的三大件，在自主品牌中已经可以说是顶尖水平，放到合资车型中也很有竞争力。即使是双离合变速箱，也调教的很出色，平顺性和响应性兼顾。

2、设计

设计方面，领克01问世的时候，我虽然也觉得它的设计有些奇怪，但是随着后续车型，特别是领克03的上市，领克答皮念的设计语言倒是越看越顺眼了。在领克之前，自主品牌很少能做到统一设计语言（WEY算一个）。不管你喜不喜欢，领克的外观内饰设计的高级感还是很强的。

㈢ 给你20万 买宝马X1还是领克05

要说近几天上市的重磅新车，领克05有必要说，在领克03热度的加持下，17.58-23.58万元的官方指导价确实够香。
当然我们也知道，20万元算是普通和豪华品牌的一个分水岭，毕竟在这个价位，BBA的入门级车型已经纳入了我们的选择范围。所以在面对领克05的时候，我们不免会抛出这样一个问题：20万我们到底是买领克05还是买豪华品牌？
作为BBA入门级车型中最畅销的产品，我们不妨拿领克05和宝马X1做一个对比，宝马X1的官方指导价为27.88-33.98万元，结合目前终端5-6万元的售价，两车还是有一定比较性的。
所以，在预算大概25万元上下的时候，到底是选择领克05还是宝马X1？当然了，我们不会单纯的从配置层面做对比，毕竟国产品牌在配置层面的表现，基本都是跨级甚至是无敌的存在。
品牌层面
相信对这两台车都有考虑的朋友，肯定不会绕过一个问题，就是品牌。如果是放在两年前，仅仅是品牌这一项因素，我都会直接推荐你选宝马X1，但现在可就未必了。
从去年开始，应该是从领克03的推出开始，其实领克的受众也好，品牌形象也罢，切切实实发生了一次较大的变化，在当前这个年轻化、个性化但是又追求品质的购车浪潮下，领克03才算得上领克真正意义上的成功。
所以，当如今的领克面对豪华品牌的入门级车型时，还是非常有竞争力的，最大原因是因为受众差不太多——都是年轻消费者，在年轻消费者接受你品牌的基础上，领克和豪华品牌的入门车型相比，再加上配置等一系列的加持，确实说不上劣势。
所以就这样两台车而言，如果你不是非要选择"蓝天白云"Logo的话，领克05确实会是很多消费者的潜在选择。
产品角度
产品层面，两车的定位均为紧凑型SUV，领克01的三围尺寸分别为4592/1879/1628mm，轴距2734mm，宝马X1的三围尺寸则为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，从尺寸来看，两车的表现同样基本一致。
动力上，宝马X1搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为140马力和192马力，峰值扭矩220牛·米和280牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，在四驱车型上则采用了8AT变速箱。
而领克05则采用了领克03+的那套动力总成，全系采用的均为2.0T高功率发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，其实也就是沃尔沃系列的"T5"发动机，与之匹配的也是大家熟悉的8AT变速箱。
所以单从产品角度来看，领克05在动力层面还是有不小优势的，但如果要玩乐，要四驱的话，依旧推荐宝马的四驱，xDrive可不是和你闹着玩的。但是别忘了对绝大多数消费者而言，买这个级别的车型，主要还是城市通勤。
附加值
这个层面很有必要单拿出来说，毕竟就现在的汽车市场来看，这两台车都值得单拿出来说说他们的"附加值"。
先来说宝马X1，这个级别的车型，品牌价值不得不说，这里就不细说了，但别说没用，好歹人家是个宝马不是？
领克05方面的附加值，其实也代表着自主品牌的"优势"，更为豪华的内饰、更诱人的驾驶辅助配置以及一系列便捷配置上的升级等等，对消费者来讲也是吸引力十足，毕竟在当前这样一个市场下，没点"配置"确实显得有些Low。
所以就这两台车来说，它们自己代表的意义也是非常不一样的，"品牌"和"配置"之间的选择，这个真没法细说，还是要看消费者的选择。
写在最后
可能有人会说，领克都能和宝马比了？当然还不到这个级别，但是就入门级豪华品牌的车型来看，在受众相同的前提下，有着三大件可靠、做工优秀、配置丰富的加持，领克这个品牌还是有得一说的。如果你没有很强的品牌喜好且是市区代步通勤的话，不管是在用车还是后期养车上，领克05确实是个不错的选择，而你要乐衷于玩乐，想要宝马的驾驶乐趣，那没得选，xDrive才是你的菜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 棰嗗厠鍜屽疂椹鍝涓镟寸碂绯

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㈤ 宝马X1插电混动和领克05选哪个好

首先我们要了解一下插电混合动力的特点，插电混合动力可以在不改变燃油机动力输出的情况下单独配置一套电力动力系统，这套系统能够独立的支持车辆行驶一段距离，更为重要的是，配置这套系统的车辆可以上绿牌。

可能在全国大多数城市这样的动力配置可能并没有什么意义，因为大多数车主是没有充电条件或者不会因为电力提供的那几十公里的续航去专门充一次电的，所以多数的用户往往是带着这一套电池和电动机的动力组合去当燃油车开的。

那么这种插电混合动力的车型是如何在市场上销售的呢，主要是针对北京上海这种限制牌照的地区，这部分地区的上牌政策恰恰正中插电混合动力车的下怀，而车主为了能够获得牌照也喜欢走插电混合动力这条捷径。

对于插电混合宝马x1来说，1.5t的动力本来就刚刚够用再坨上电池电动机，如果不是对于牌照有需求的消费者我觉得可能购买的必要不大。

而领克05相对来说更加适合你的选择。

楼主您好，很高兴回答您的这个问题.

其实楼主比较纠结的就是，我到底是买个国产车还是买个合资车，和我最早的时候对领克的第一印象差不多，那个时候领克刚出第一款车型的时候，我就在想一个国产车卖这么多钱我是不敢买的，但是从这几年的口碑积累来看，还不算特别差，当然不是没有缺点。

那么我就来给楼主分下下这两款车吧，楼主自己看到底选什么，首先领克现在也勉强算是合资车吧。虽然有沃尔沃的技术加持，但是毕竟也算个新的品牌，如果论整体的技术，应该没有宝马强，但是也只是弱点，没有楼主想的差别那么大，而X1混动宝马给的诚意明显较差，首先宝马的3缸发动机网上的吐槽有多少，楼主可以搜搜看，新能源车竟然还搭载1.5T三缸，这就有点说不过去了，而混合动力在有电的情况下的0-100KM/H的加速竟然没有领克05强，宝马7.4S，领克6.7S。

好了，暖身结束，咱们来看下这两款车的一些不同点吧，影响购车选择的和车辆驾驶感受的我会列举出来，不影响的我就不列举了，楼主可以自己去之家看。

宝马X1混动版的基本情况

领克的基本情况：

优点：

缺点：

三围：

变速箱：

宝马X1新能源-- 6速手自一体

领克05是---8档手自一体

百公里油耗：

宝马x1新能源在有电的情况下是1.3L，即使燃油驱动情况下，估计也会比领克低，但是燃油模式下马力太小了只有136马力

领克05：未给出，推测官方油耗为7.9L左右，实际估计在9-9.5

悬架：

相同，主流配置

总结下来就是宝马X1新能源版如果普通城市使用，不建议不划算，可以选择领克

宝马x1混动和领克05

选哪个好？请看视频为你解答

个人建议你如果在城市开车多，那就还是混沌宝马X1，为什么了？城市道路条件好，短距离更适合两者中的混动宝马X1，如果你在乡村或者城郊开的比较多，长途比较多，那就建议你购买领克05，就这两台车本身而言，我本人还是倾向于宝马混动！

毫无疑问，选领克05，宝马X1混动没有购买的理由。

第一，宝马X1混动搭载1.5T三缸发动机，匹配双离合变速箱，稳定性、静音性较差，故障率较高。

第二，X1混动只有在电池有电情况下省油。

第三，宝马X1混动是豪华品牌车型，后期维修保养费用高。

第四，插电式混动和纯电动车保值率极差。

第五，最关键的一条，宝马X1混动售价太高，落地超过40万，燃油版2.0T匹配8AT变速箱车型顶配落地不过30万；而领克05顶配落地不过25万。

即使与X1燃油版相比，10万的价格差也几乎可以让X1烧10年燃油了。且不讲二者之间存在的极大的保值率和后期维护成本差异。

这也是为什么试驾时间不建议购买任何品牌的插电式混动与纯电动 汽车 的根本原因。

另外，从品质和动力上讲，搭载2.0T匹配8AT变速箱的领克05也具有绝对优势。

从省心、省钱的角度讲，选吉利领克05是明智的。但如果追求品牌，选宝马X1燃油版。