宝马5gt后备箱应急拉线在哪里

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2. 宝马x5后备箱电源接口在哪

宝马x5后备箱的电源接口在后备箱里。干线电源介绍:备用电源是一种自动驱动的准电源，它能有效地防止驱动电路在没有正常电压的情况下运行，并能延长电路提供正常工作所需的电压。汽车后备箱12V电池介绍；P
宝马x5后备箱电源接口在哪？
宝马x5后备箱的电源接口在后备箱里。

干线电源介绍:

备用电源是一种自动驱动的准电源，它能有效地防止驱动电路在没有正常电压的情况下运行，并能延长电路提供正常工作所需的电压。

汽车后备箱12V电池介绍；

汽车后备箱的12V电池，是经过充放电后还能继续使用的电池。有铅酸电池、镍铁电池和镍镉电池等。汽车后备箱的12V电池，铅蓄电池正极是二氧化铅，负极是铅。正常汽车后备箱的12V电池放电时，12V电池的正负极与硫酸反应生成硫酸铅。当电池的硫酸溶液浓度下降到一定程度时缺乱，必须对电池进行充电。

宝马x5和卡宴哪个好

导语:开完宝马X5，换保时捷卡宴。车主:对比之后说什么。

好久没和你共享豪华品牌SUV了。周末我利用休息时间去拜访了我的老客户王先生。王先生是一名SUV司机。他家有大大小小三辆SUV。不久前，他把已经开了三年的宝马X5换成了全新的保时捷卡宴。大概一个月才跑了3000多公里，真的很佩服他。王先生对车的评价一直都挺客观的，优劣评价都很到位。接下来我们来听听王先生是如何评价自己的车的。

老规矩，先说说我们最终选择这款车的原因。之前的X5是平行进口的，选择它的很大一部分原因是它的操控性和性价比。说实话宝马X5的品控很好，开完车开别的车总觉得有缺点。这就是奢侈品牌的独特之处。卡宴的选择也在计划中，预算在150万左右。揽胜之前开过老款，外观真的很霸气，内饰极其豪华。个人认为仅次于库里南。不过操控不如宝马X5。可能是车身太大，或者是动力和变速箱的调校不够默契。剩下的就是保时捷卡宴了，品牌没问题，时尚，操控做到极致。不愧是超跑。配置乱七八糟，选了一堆，140多落地。没有预算，哈哈！目前已经开了3000公里，对这款车有了简单的了解。

外观看起来高贵典雅，帅气的头尾灯，高挑流畅的车身让卡宴有一种独特的豪华感，或者说让一辆超跑更高更像一只即将跳跃的青蛙。侧面没有多余的设计感，加上车尾，双排气，修长而个性的尾灯设计，保时捷英文logo等。，处处透露着保时捷的味道。

内饰并不复杂，比之前的X5好看多了。传统的仪表盘和嵌入式 多媒体 大屏，手感比X5的设计好很多。不过伍扮正很多地方是可选的，用钱说话自然很甜。卡宴的所有按键基本都是触摸式的，在扶手箱上基本都可以用手操作，非常不错。

一踩油门，就能感受到澎湃的动力。发动机反应足够快，输出足够的动力。刚提车的时候，每次起步总是故意踩油门，因为不习惯卡宴的这种气势，甚至比X5的还快，经过一段时间的磨合，我现在对油门位置的把握很好。无论是提速还是超车，这台卡宴的3.0T发动机绝对不会让你失望。

动力的乘坐舒适性还是有小瑕疵的。当油门踩得很快很快时，可以明显感觉到动力状态的变化。8AT变速箱已经降档了，但是功率很澎湃，突然跳起来。操控方面，无愧于保时捷品牌。该车指向性准确，底盘扎实，刹车灵敏，强度好，上手快。相比之前的宝马X5，开着豪车的大野兽，让你感觉和我完全不一样。

摘要

目前最满意的腔悔地方有:1。品牌和外观带给我更多的自信。活着，就是努力拼搏，奋力前行；2.动力和操控都很符合我的驾驶习惯，单独驾驶带来了很多驾驶乐趣。我想用过的朋友都知道我在说什么；3.空房间不太大也不太小。后备箱放下后，可以有很大空的空间放东西。公司买物资，基本都是我的车。

最不满意的点有:1。在百万SUV中，性价比一直是卡宴的短板，很多喜欢的东西都需要选装；2.刹车盘发出异响，尤其是早上启动汽车时；3.油耗比较高。以前的X5是11左右，现在基本都是15左右。

以上是我对保时捷卡宴的拙见。请见韩海官方。我想知道你对这辆车了解多少？欢迎在下方留言区讨论~

宝马x5后备箱电源接口在哪？ @2019