‘壹’ 宝马5系的音响还能不能更好听有没有有效的解决方案
宝马5系的音响还能不能更好听?有没有有效的解决方案?
五系的低配原车只有可怜的四个喇叭,音响真的是烂到极致了,这点我是深有体会。
后来研究了一下,后悔没有选装。但是没有办法了,只有加装。
原车高配的是哈曼卡顿,所以我就想了三个方案:
方案1: 换掉四门4.5寸中音,再加上四个高音。都是哈曼卡顿,不破线原车接头。
方案2:
加四个高音,和中控一个中音。原车四个喇叭不变,一样都是哈曼卡顿,不破线原车接头。
方案3:
换掉四个中音,加装四个哈曼中音和高音
上个哈曼十二件套加250W高保真,效果已经很ok了,12600左右。
上面三个方案比较简单,但是价格哈曼也不便宜,可以当地咨询一下音响改装的。
经手的进口宝马车,有的是带两个功放的,后备箱一边一个,可见宝马对音质是有态度的。但是车厂毕竟要受制于成本考虑,满足好基本盘就是它的底线要求了。
很多车主不理解,我们不是谈音响嘛,管功放什么事。这么说,你能听到好音乐,其实是靠整套 汽车 音响系统,大部分的车是:主机->扬声器,(用主机内置的放大器来驱动),顶配一般是:主机->功放->扬声器。
如果说主机+扬声器是淡淡的香烟,那么主机+功放+扬声器就是雪茄!有劲!
(目前世界功放顶尖品牌:舞仕刚柔mosconi)
当然说到让宝马5系的音质更好,不得不说到 汽车 音响改装,这个是用成本提升音质!
但是在改装的时候,大家都要有清晰的认识:对于车主来说,改装的本质不是烧多少钱,而是如何达到你的效果。对于改装店来说,改装本质不是给 汽车 堆料,而且实现满足车主需求同时,能够有后期功能延伸,能够产生长期的运营合作效应。
不同的方案如何搭配都要先满足车主的基础要求,再在基础要求上做提升。
好听的定义:车主更喜欢高音?车主认为低音不够?车主认为声音不够大?
高音可以着重提升前场部分,当然从整体角度考虑,建议前场整体提升。
低音不够,可以采用座位下方有源超低音,如德国鼓动GLADEN US-8,
也可以用单路功放推动一套超低音箱。如鼓动雅瑟GLADEN RC推动GLADEN RS-X超低音。
宝马5系E61升级改造在这款BMW宝马 5系中,安装了一个用于提供更多低音的超低音。 它是德国鼓动高性能超低音鼓动笙歌Gladen SQX 10。 为了驱动超低音扬声器,非常适当的安装了意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 250.2功放。
当然更多的宝马5系车主(建议所有 进口宝马车型 )选择BOXMORE系统,硬件方面采用GLADEN+mosconi的组合,在软件上采用mosconi&宝马公司的大数据库分析给对应VIN车架号一个升级数据。可以做到真正的“专车定制”
boxmore中采用的GLADEN ONE BWM宝马专用套件,不会改动宝马内部配置。采用的mosconi功放也不用变动原车的功放,通过原车电缆分接。
宝马525 汽车 音响改装配置:
前声场:歌剧世家VS365喇叭
处理器:歌剧世家DSPI8
采用歌剧世家VS365三分频升级原车前声场。此款喇叭具有厚实而暖调、不失鲜明感的中频,宽松而轻快的中低频,听感就非常舒适。中高频以及高频的表现,纤细但不显张扬,有着顺滑的特质。
它的声音会厚而有韵味,明显地有鲜活和明亮,瞬变速度更快,适合舒舒服服听音的车主,在音色,节奏等方面把握得比较到位,符合车主的听音需求。
考虑到升级了前声场,仅靠原车主机推动难以带来震撼的音效,因此,常州至上音乐店家搭配了歌剧世家DSPI8功放为前声场提供动力,改善原车的音质。
当然可以。
一般原车音响除了选配加价外,都是很一般的,材质,表现都很一般。所以,很多车友都会在后市场进行改装升级,以期望达到更好的享受。
但是, 汽车 音响改装是技术活,在选择升级时,一定要了解品牌,施工店家。
品牌要了解清楚,有助于得到更好的品质。
改装店找的好能够得到更好的搭配,施工安装工艺有保障。
经常看到,很多车友问一些所谓的专家,我是什么车型,安装什么喇叭合适?其实,一套喇叭基本可以涵盖多数车型,其中的差异在于你的消费能力,你花几千和几万的喇叭绝对是不一样的,基本都是通用型的安装,目前专车专用的不多,奔驰,宝马,大众多一些。所以,理性面对。
还有,改装前隔音是第一步的,选择口碑好的品牌。
这台宝马530原车配置的是哈曼卡顿L7音响系统,但车主觉得原车音响不够悦耳动听:高音不够清晰甜润、中音人声效果缺乏那种让人耳前一亮的感觉,而原车的低频效果还可以。
车主来到重庆正信 汽车 音响改装店,经过试听体验之后;重庆正信的标哥推荐车主升级鹦鹉螺的高音、中音,同时加装鹦鹉螺中置喇叭,来提升座驾的音质效果,使得音响变得更美妙动听。
分享宝马530的音响改装过程:
车型:宝马530(原车音响哈曼卡顿L7)
前声场:
魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1对
魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1对
中置:
魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1只
魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1只
DSP功放:魔立方1212十声道DSP功放
功 放:诗蔓ST-2
其 他:宝华发光盖板
前两门隔音:大白鲨
改装店家:重庆正信 汽车 音响改装
方案解析:
对位安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元,声音干净细腻、让人声和乐器声音得到更真实的重现;魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元同样也是对位安装,升级之后中音人声表现更细腻丝滑,在还原HIFI抒情人声音乐方面,给你更真实的聆听感受,如同歌手现场演绎,那种感觉非常惬意。
1、宝马530升级的这套魔立方鹦鹉螺音响系统,为原车音响系统锦上添花。
魔立方鹦鹉螺高音、中音,以及中置:
中置喇叭特写,重现唯美音质,聆听丝滑入耳的音乐效果。
2、全套宝华发光盖板,低调奢华更显气质:
3、安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元,位置位于前门三角板上,发光的喇叭网罩视觉效果更美妙大气。
4、车门隔音降噪处理,安装魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元,安装位置对位车门中部
细腻传神的中音表现,让音效层次感分明、细节刻画更逼真:
魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装:
线材焊接处理,特制喇叭支架固定魔立方鹦鹉螺N5.8中音
5、前声场的高音和中音单元以及喇叭发光网罩安装效果,在氛围灯的映衬下,晚上的视觉效果更绚丽。
魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装效果图:
6、魔立方鹦鹉螺中置安装在仪表台上方:
车门复原:
7、后门也安装了一对鹦鹉螺高音和中音,使得前后声场过渡衔接更自然
8、魔立方1212十声道DSP功放在尾箱安装,推前后声场的魔立方鹦鹉螺高音和中音:
诗蔓ST-2二路功放也在尾箱安装
9、本套音响系统直接从电瓶取电,加装独立保险装置,更安全可靠。
宝马530 汽车 音响改装总结: 对位安装魔立方鹦鹉螺高音、中音和中置系统之后,这台宝马530的音响效果得到立竿见影的提升;高音清晰、中音圆润,声音层次感分明、声场定位更精准,音乐效果听起来更有质感。
‘贰’ 我的19改款宝马5系新能源先锋提车、用车分享!
自05年购买了我的第一辆汽车福特蒙迪欧2.0(注:苏州禁摩买的),到19年已14个年头了,由于是国二排放的,苏州政策满15年的国二排放的车不能进入环线以内,19年换车也就上了日程,当时比较有意向购买的是沃尔沃V90,4S店去了几次,销售MM也留了联系方式,19年8月25日,有同事想去看宝马,我正好空就陪着去看了下,这随意的一看,立刻喜欢上了它宝马530LE。对就是它了,我马上和销售谈价格,当天就下定了19改款530LE先锋现车(注:该车配置原厂加装了四区空调,店内加装了行车记录仪,360,无钥匙进入,送了全车贴膜和脚垫)
由于不等车用,和4S店说好准备9月初提车,并要求在提车之前所有店内改装的必须安装完成,省的我再去4S店了,旧车在我提车时直接置换(作价7000元),提车前三天,我下载了交管12123,先网上自己进行了选号,幸运的选中了最适合20款的车牌苏EF22020,路上有遇见的请嘀一下喔由于本人原有独立车库,并有独立电表并已开通峰谷电,从提车后将近三个月都用车库内普通插座进行充电,原车旅行充基本上要八个小时充满,11月26日,终于通知来安装充电桩,由于我原来墙上有独立的16A的空开,所以安装还是蛮方便的,刚装好后,到了我设置的充电时间,我车上设置充电电流小(注:小电流充电对电池有好处),发现充电时间从没有电到充满只要4个小时,在此感谢我们X1新能源论坛的wlbm坛友经他测试水滴桩安装后默认设置16A充电电流,随车充电线默认8A充电电流,这两种情况下在车上设置充电电流大、中、小?均无效。充电线充电8A太慢,16A充电电流又太大,仔细阅读充电桩设置说明,经过反复试验,设置成13A?10A,车上设置充电电流有效。设置成13A的情况下,“大”则充电电流为13A,“中”则充电电流为10A,“小”则充电电流为8A。设置成10A的情况下,“大”则充电电流为10A,“中”则充电电流为8A,“小”则充电电流为“6A”。?综合考虑,设置13A为最佳方案,想要快充则车上设置为“大”;夜间谷电时段充电则设置为“中”,9个小时基本能充满;车上电量没耗完补电的情况下则设置为“小”。????以上方案,既能满足日常使用,又能兼顾尽可能延长蓄电池使用寿命。我参照进行了设置,得到了完美的解决,另外我手机带有nfc功能,成功模拟了充电桩RFID卡,这样可以用手机刷卡充电,感觉十分方便
1)风力日行灯2)由于本人家里有车库,考虑到有时单位需要充电,在京东上购买了一款可以16A充电的充电器,品牌和图就不附了,使用了一次,相当满意充电速度和充电桩一样。3)原厂小桌板4)一键启动水晶按键5)淘宝上买的眼镜盒6)前排头枕护颈4)车身香水手机架及一些小装饰5)安全带插片(注:这样可以临时下车取个东西,车辆不会熄火了)6)碳纤维宝马5系内拉手,碳纤维档把护套5)改装门锁扣6)汽车垃圾桶7)防撞条车门边透明隐形(为啥不装车衣,穷啊)8)钥匙包(建议液晶钥匙不要带有金属部分,可能会影响在车上无线充电),行驶证
最后钥匙和行驶证认证
1)购买插混最好要有能安装充电桩的地方,如果没有,真心觉得没必要买,另外最好通勤在纯电续航里程之内,我上下班通勤20KM,行驶至今基本上纯电(一箱油基本没动)所以使用觉得十分满意,另需购车的注意马上出纯电续航95km的,不急用车的话请耐心等待(哎,我纯电续航67)2)建议购车时不急的话尽量选择原厂选装,建议选装舒适进入,360,hud这三大部分,毕竟原厂选装的费用有的比你外面加装原厂的还要便宜,另外我们新能源车是免购置税的,原厂加装的再多,这加装部分也是不需要交购置税的吧(注:和纯油车相比),如果实在急,也可以考虑在店内安装(注:4S店加装的基本上不是原厂的),但在4S店装毕竟出啥问题都不怕,都可以找他们解决,不怕他不认。至于为什么推荐原厂选装舒适进入,360,hud这三大部分我在4S店加装的舒适进入是非原厂的,如果用到4S店加装的舒适进入,锁车后不会开启报警、车内传感器和倾斜传感器,用钥匙锁车则能完美开启。所以不建议在4S装,当然也可以提车后在外面选装原厂的(加装原厂的是否会出现我这种情况有待加装过的核实);我在4S店加装的360,总体使用还是可以的,特别是对于一些新手,毕竟530LE车身比较长,有个360能方便不少,但还是建议原厂选装,因为只有原厂选装了,他才会根据你的车辆定制在互联驾驶上开通远程360环视;Hud功能我认为是最适合选装的,我选了现车比较遗憾,而后期改装虽然有原厂的,但拆卸较多,最好还要换前挡风玻璃,所以肯等车的话值得选装。
一直看到有人说插电是过渡模式,但我觉得目前插电是目前最好的方式,平时上下班纯电出行,远程则用油。不知不觉我开了三个多月,里程2000kM,现在觉得真的不错,一箱油开到现在还有3/4,有点担心汽油会不会过保质期。好了,就说到这了,喜欢的就在评论里给个好评吧,不喜勿喷,谢谢各位赏阅!
‘叁’ 宝马530基础装潢是什么
宝马530基础装潢有外饰,内饰。汽车内饰装潢有汽车车内顶壁,地板,车辆控制台等内饰,配件配置装潢主要是对汽车GPS,车载系统,行车记录仪,防盗系统,汽车底盘等部件的装潢。
‘肆’ 2022款宝马530能加装哪些配置
022款宝马530能加装配置是:
360影像,因为这个东西真的是非常的实用,能够将整个车子的概况宏伏姿看得出来,非常蔽绝适合新手。
M-track仪表模块、抬头显示厅磨、升级全套哈曼卡顿音响、数字钥匙等
‘伍’ 2022款宝马530li领先驾驶辅助功能有哪些
2022款宝马530li领先驾驶辅助功能有主动驾驶辅助系统、自动泊车、盲点监测、车道偏离等很多的安全性配置驾驶辅助功能。作为宝马驾驶辅助系统的一部分,行车安全辅助系统提供了盲点侦测的实用功能,当周围有车辆时,将通过后视镜或方向盘振动提#醒驾驶者谨慎超车,除此以外,包括了主动刹车、车道保持等功能。