Ⅰ 奥迪A4和宝马3系,哪款最值得入手
有些人喜欢玩操控,较好的动力响应,准确的转向,利索的换挡,所谓人车合一,觉得这种感觉就是舒服的毫无疑问选择宝马3系。宝马3系是中级运动之王,即便是动力较弱的版本,动态响应仍然很好,我觉得还是直奔主题比较好,题主既然问的是奥迪A4L和宝马3系的比较,那基本可以断定,这两款车的各自版本配置已经不重要了,重要的是这两个级别基本相同的品牌之间的PK谁占上风。
但谈到内饰,有人吐槽A4L内饰丑、无设计感,不过确实和宝马3系相比,内饰造型稍微欠缺了,特别是那方方正正的中控屏,有点严肃,宝马3系大面积镀铬更加时尚。其实,针对不同的市场和定价,匹配相应的动力,这也是能理解的。
Ⅱ 宝马3系和奥迪a4l哪个好
宝马3系和奥迪a4l哪个好?对于新奥迪A4L和宝马3系来说,宝马3系是更可靠的选择
奥迪A4L中期引入市场已有3个多月的时间。这辆新车有许多变化。不仅提到了外观和内饰,价格反而上涨了。从28万到30万,奥迪A4L成功进入了乘联高端车的销售名单,因为起步价已经达到了乘联会的统计标准。根据7月份的最新数据,月销量12283辆,较去年同期大幅下降15.3%。
最重要的是,宝马3系现在更实惠了。从29.39万起,与A4L的30.58万相比,入门门槛更低,价格也相对稳定。目前A4L的价格并不稳定,新车终端也没有给出合理的降价幅度,降幅较大。后期可能会有更高的折扣。毕竟老款车型的入门级裸车在后期已经降到了23万,所以一开始就有点冒险。相比之下,上市一年多的宝马3系则没有这样的担忧。目前终端降速是比较合理的。在2万辆左右,入门级裸车降到了27万辆左右,还是比较稳定的。短期内价格不会大幅下跌。因此,从宝马3系开始比较安全。
Ⅲ 宝马3系和奥迪A4那个好
就选购建议来说,由于全新宝马3系刚刚上市不久,在终端还没有太多优惠,有些地区甚至还需要“购买装饰”提车,所以如果喜欢宝马的操控感受,不妨再等一等。
但如果您只想购买一款配置丰富、空间够大、品牌有面儿的中型车的话,这两款车都能很好地满足您的需求。去4S店试驾一下,哪辆自己更喜欢就选择哪辆准没错。
1、外观方面
两车走的都是运动路线,只不过奥迪目前的家族式设计风格赋予了奥迪A4L如同天外来客一般的高冷气质,从大灯组犀利、凶狠的造型就可见一斑。
而全新宝马3系则有意淡化家族式特点,试图打造整体感更强的车身,整车攻击感的营造也相对要克制一些,虽然冲击力没有奥迪A4L那么强,但也延续着属于宝马品牌自己的运动气息。
2、配置方面
两车的基础配置都足够丰富,还提供了很多高科技配置可以让消费者根据自己的需要进行选装。而在差异方面,奥迪A4L的后排侧气囊、远近光自动切换、大灯清洗装置、后排侧遮阳帘和后风挡遮阳帘等配置足够尊贵。
但宝马也丝毫不落下风,疲劳驾驶提示、主动刹车、运动版包围、主动闭合式进气格栅、腿部支撑调节、Harman/Kardon音响、主驾驶座记忆、随动转向大灯、内/外后视镜自动防眩目和后视镜记忆等配置则更加注重驾驶方面的体验。
3、动力方面
两车都搭载的是2.0T涡轮增压发动机,也都是低功率版本,所以在加速性能上并没有太大的区别,不过账面数据还是奥迪A4L更优秀一些。
Ⅳ 宝马3系对比奥迪a4哪个更适合家用这款汽车的优缺点有哪些呢
小编认为宝马3系更适合家用,这款汽车的优点就是驾驶感受会更好,缺点是价格贵。
最后,每一个人的审美以及需求是不一样的建议,根据自己的实际情况来选择适合自己的车,这样开起来才不会后悔。
Ⅳ 宝马3系和奥迪a4l哪个好
1、价格PK
说一下大家最关心的价格,30万出头的预算,你均可以卖两台车的中配版本,但3系和A4L的终端优惠可以说是两极分化。
通过对比,说奥迪是“价格屠夫”也不为过,平均5万多的优惠,入门版最低只需25万多即可拥有,而带四驱的40 TFSI quattro版本顶多也就30万出头,性价比爆棚。
而宝马的价格则相对坚挺,扣扣搜搜的只有两万多的优惠,30万出头,你只能把火力集中在325Li M运动版车型上,选择范围相对较小。顶配动力的330Li xDrive版本则更是去到接近40万的价格。所以就从终端价格上来讲,宝马确实斗不过奥迪的。
2、驾驶感受
来到老司机最喜欢的驾驶环节,奥迪A4L在以往大家的印象中都是“中庸”的代名词,哪里头挑不出毛病来,但就是平平淡淡,没有让你印象深刻的地方。但A4L在中期改款后,老司机对它的评价一直导向了运动和高级上,仿佛判如两“车”!
大名鼎鼎的quattro四驱,不知道的可以上网看一下,各种在雪地湿滑路面嗷嗷前进的奥迪车的视频。以前在现在45TFSI上才配备的,现在40TFSI上就有,而在套四驱加持下,底盘表现用一字形容就是“稳”,而且过弯道能力出色。
此外,在日常驾驶中,底盘的静谧性非常不错,高级感比改款前好上不少。而动力上,全新配备黄金动力,代号为EA888的2.0发动机,而在A4L上的高功率版本,能爆发出252匹马力,零百加速6秒对,有性能车的模样。
换到宝马3系上,很多人都吐槽G世代的3系变软了,但这台依旧是好开的!只是运动属性没有上一那么硬核了,悬挂确实变软了,也取消了“车手”们最爱的防倾杆,但它开起来依旧是舒服的,车内的NVH表现也比上一代好,搭配的ZF 8AT变速箱,升降挡也变得更加平顺,就连咱们峰哥都把它称为迄今为止开过的最舒适的一部3系。
当然,这并不代表3系彻底变成了一台“买菜车”,如果你想刺激一把,也可以关闭DSC,也就是车身电子稳定系统,大幅度扭动方向,并且配合油门,这车依旧能甩起尾巴来,而随着车身侧倾角度加大,你也会发现这套悬挂即便是变软,但是韧性还是够的,也就是俗话说“能撑得住车身”,这就是宝马的调校的独到之处了。
3、内外对比
如果你喜欢运动犀利的外观,那奥迪A4L绝对是你的菜,在中期改款后,换上了更大大尺寸六边形进气格栅,配合下方两侧银色“獠牙”,配合不规则矩形LED前大灯,妥妥的一副性能车S4的样子。
内饰上,A4L的整体布局大体不变,不过全液晶仪表倒是全系标配了,而且中控屏幕也加大到10.1英寸,并支持carplay。此外,你还可以在座椅和门板上选装Alcantara皮料,中控台也可以选装碳纤维饰板,整体车厢的运动感非常不错。
换代后的3系,它从追风少年变成了靠谱时尚青年,豪华感明显要比F世代的3系要好上不少。外观上,即便依旧有运动套件外观可选,但整体运动氛围也有所妥协,整体造型不再有棱有角,而是变得更圆润有质感。好在原厂还有曜夜套件可选,如果配搭黑色车漆,妥妥的一副黑武士风格,这还是能在运动感上加分不少的。
内饰向来是宝马的弱势,整体设计造型从十几万的1系到上百万的7系,基本都是一个模具上出来的,只是用料不而已。但新款的3系也有在突破自己,全液晶仪表盘与大尺寸的悬浮式中控屏,有着不错的科技感。双拼色的内饰与“丁字裤”方向盘,战斗气息十足。
Ⅵ 奥迪A4L和宝马3系到底哪个更好
摘要 亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!
Ⅶ 奥迪A4和宝马3系该怎么选
说到奥迪和宝马,大家都会认为宝马比奥迪高个等级,论历史的话,奥迪还比宝马早生7年呢,只是近些年奥迪在我国受到致癌事件困扰,导致了品牌度下降。特别是近些年销量不大好,频繁降价。如果手头正好31万的话,你愿意买高配A4L还是低配宝马3系?从价格上,个人首选奥迪A4L,因为奥迪的品牌度并不低于宝马,且在这降价期间,A4L对我更有吸引力。
一、有人会说他不差钱,那就拿36万的宝马3系顶配和31万A4L顶配比比吧。
就外观而言,这两款车造型都很帅气,开出去都有面子,3系更年轻时尚,A4L线条平直,显得更加沉着冷静。造型这东西仁者见仁,智者见智,买车自己看着顺眼、舒服就行。
最后总结,要说开的舒服,如果你是很激进的追求驾驶爽快感的话,3系对你来说会很舒服。但如果你是个喜欢平时平平稳稳的开车,偶尔激情一下的话,A4L对你来说会更舒服。
Ⅷ 宝马3系和奥迪A4L谁的底盘更好,用料更足
首先先来说一下宝马3系。
一眼望去汽车底盘的平整度是非常好的,它前部一共有四块护板。
(1)首先是有一块树脂的护板,然后在后面有两块铝合金的护板,而铝合金的护板厚度在2毫米到3毫米。(2)再往后就是它变速器的一个护板,也是采用的树脂的材质。其还装有全框式的副车架,至于这个全框式的副车架,它的优势就是对于车头能够起到一个很好地保护作用,如果前方发生碰撞,这个副车架能够提升整车的抗碰撞能力。
这就是奥迪A4L底盘前桥的部分。
总的来说,宝马3系搭载的B48TU在技术方面的优势可能更加明显,但在驾驶乐趣方面,A4L比宝马3系更有优势,因为其底盘设定和调校都十分的具有动感,宝马3系与上一代相比在舒适性方面有所提升,但奥迪的做法可能更加受到消费者的认可。以上就是我对宝马3系以及奥迪A4L底盘的一个对比。
Ⅸ 家用是买宝马3系,还是奥迪a4好呢
我觉得这两款车当中可以选择宝马三系这款车,为什么这么说呢?因为宝马三系和奥迪a4这两款车型都是属于二线豪华品牌系列,而且这两款车的价位大致相同,但是宝马三系的配置要比奥迪a4好得多,所以说买宝马三系是相对比较好的。如果是让我选择的话我也会选择宝马三系这款车,因为这款车的颜值和配置都要比奥迪a4好得多。随着我们社会不断的发展,我们每一个人的生活品质提高了很多,所以很多人追求物质的时候更追求品质生活。这就不得不说现在很多人对汽车的要求也高了,他们不仅要在汽车的外观上挑剔很多,而且更重要的是要在这款车的使用性能方面是否满足自己的需求。所以现在很多汽车商根据广大消费者的需要而制造出来了很多车型,这样我们的车型经过不断的升级和换代才变得越来越好。
Ⅹ 宝马3系与奥迪a4哪个建议入手
咨询记录 · 回答于2021-07-22