宝马车门扬声器怎么换

⑴ 汽车音响拆装,第一步需要拆卸什么

如果是高音，第一步是拆卡壳，也就是荚。

如果是车门上的音响，就是先拆车门。这里给你个宝马安装鼓动GLADEN过程中的拆装图片，你看看。

⑵ 更换汽车喇叭时，需要注意什么

若系统不大需要到功放需要选择通风比较好的地方安装！电源线保险要用中等的！不要省！选择一个专业店能正确引导可以为你剩去很多麻烦！喇叭尽量上好一点，为今后提升预留空间！要相信专业的力量！喇叭装首先是要区分正负极然后是 喇叭地拖 防水罩 隔音 喇叭安装不能打铁接线柱不能碰到铁皮对于汽车音响改装，前声场喇叭安装对于驾车者以及整套音响系统而言分外重要，安装不好或者摆放不正确，都容易影响喇叭的发挥。

省时省力省钱，效果明显的产品。音伯乐T8这款DSP独有的AE智能算法专利，特别是低音表现澎湃动感，下潜深，低频弹性非常好，力度十足；人声更加甜美保真，丰富细腻；高音表现清澈明亮，层次感强！要考虑主机的作用，因为音质问题的根源是音源问题，音源问题基本就要靠主机。如果其他配置如：喇叭，功放等已经够好了但音质还是达不到满意，就要考虑是否是主机的问题。

⑶ 宝马525汽车音响如何改装

音改无极限，享音要彻底，没有升级怎么行，甭管大改小改，合适即换装，即刻享受才是王道。但是豪车改装最怕遇到业余技师，技术不纯熟事小，把好端端的一辆车改坏就不好了。所以在改装之前，车主都会做一番了解，尽可能选择技术好，性价比高的改装店家。宝马525车主在为爱车升级之前做好了万全的准备，经过咨询了解后最终选择了我们 济南 孚卡悦听，对于宝马音响改装，孚卡悦听是有着极其丰富的改装经验了的，而车主也是对音质有着极致追求的人，经过双方沟的沟通了解，结合车主的听音要求，孚卡悦听的大师也给出了相应的高级改装配置，下面一起来看看的这匹宝马的变声过程。

宝马525音响改装配置清单： 主机原车，处理器HELIXDSP PRO一台，前声场HELIXC63C一套，后声场MATCHMS 42C一套，低音HELIXP12E一只，功放BRAXX2400.2 两台， 电容BRAXIPC1000一只 。

前声场安装德国HELIX C63C顶级三分频套装喇叭说到这里就不得不说说HELIX C63C这款顶级发烧喇叭令人称赞的几个特点：

1.高端蚕丝特殊工艺制作而成的圆顶高音有着出色的极低耦合共振频率，可以让美妙的音质达到一个新的高度。

2.手工制作独有的特殊工艺加工成型的长纤维剑麻弹性体阻尼结构中低音，可以让低频部分的表现更为出色。而且盆架是采用先进的压铸铝技术，保证了其坚固性以及均衡散热性。

3.对比一般的两分频喇叭这款喇叭多出了独立的中音喇叭单元，可以更精准的重放中频部分。众所周知，中频是在整个人耳能听到的频响范围内扮演着重要的角色，是人耳最敏感的频段。拥有独立中音喇叭单元的HELIX C63C套装喇叭，在中音与高低音的音色衔接、相位衔接、群延、瞬态等一系列音效上要更完美。25mm丝膜球顶高音C1T和 54mm球顶中音C2M安装在倒模A柱上，A柱倒模安装可以提高声场，有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位更精准！

剑麻长纤维纸盆中低音C6B原位安装在前排座椅底下

好的音响系统自然得有好的后置功放驱动德国BRAX X2400.2功放完美匹配输出，细腻度和动态性，节奏感都是非常融洽，尽显音乐本色！两台德国BRAX X2400.2高端四路功放并排安装在后尾箱挡板背部上，BRAX X2400.2白金版是家喻户晓的2和4声道BRAX高端功放的基础上，根据高保真音响的音质和功率进行优化后的系列。而白金版的晶体管，采用了一种特殊的先进的测量仪器从300多个品种挑选出来的。避免了功率差异和生产误差，达到高品质的要求，可见其生产过程多么严格，把关到位！其性能与品质绝非一般的功能可相媲美的。

后置功放驱动德国BRAX X2400.2

两支德国BRAX IPC1000 1法拉电容安装入位，BRAX高能量智能电容在高功率 汽车 音响系统中做的贡献更是令人印象深刻，它将超高容量与智能电子相结合。从最细微的电压波动，到低音引起的荷载峰值，该智能电容都可有效地弥补每一个变量。使用了BRAX高能量智能电容带来的是功放性能提高和出众的音质。

两支德国BRAX IPC1000

德国HELIX P12E原装箱体低音安放在后尾箱，HELIX P系列的低音是欧式品牌里的典型欧式低音，效果惊人，典型的配合音乐能力强，典型的通透干净，而且此低音非常容易通过功放把低频调整到前声场，是需要低频效果弥补的系统里完美的补充，是HELIX低音的代表作。

德国HELIX P12E

德国HELIX DSP PRO高端音质处理器，HELIX DSP PRO是目前功能最为强大的DSP处理器，8声道输入和10声道的输出可以和目前市场所有的 汽车 音响系统连接与处理；强大的扩展功能和所配置的多种信号输入功能，使得这台DSP处理器如同超级航母。

德国HELIX DSP PRO

这套系统调试完全是根据车主听音要求来的，因此最后的音质效果也甚是深得车主欢心！德国HELIX DSP PRO高端音质处理器调试非常到位，整套音响效果听人声有感情有细节，听摇滚，有低频有力度有深度！

漫步者特意为宝马量身定做了拥有10个扬声器的音响系统。完善的辅助配置和和更均衡的音响设计，使车舱每个座位乘客都有均衡一致的听感！

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对于极简主义，大动干戈的个性化的音响改装和无损个性化的改装，往往是后者更胜一筹，对豪车而言，更是如此。宝马525车主在网络上搜索了大量的音响改装案例，得知成都美声在豪车改装方面经验十分丰富，便驱车前来，和改装师沟通一番后，选择了德国艾索特宝马专用音响，轻松实现无损改装，音质升级。

改装车型——宝马525

宝马525音响改装配置：

主机：原车

前后声场：德国艾索特宝马专用12件套

DSP功放：德国艾索特AH10

中置：宝马专用中音

音响器材合影

宝马 汽车 音响不好听是大家公认的，原车音质太差，声音解析力不够，不够通透明亮，低音不厚实，和高端大气的外表不能匹配，音质不好，跟喇叭的做工有很大的关系，从下方图片可以看出喇叭的做工。

原车喇叭做工粗糙显而易见

针对原车音响的缺陷，德国艾索特宝马专用12件套能轻松解决问题，精细真丝膜高音单体是艾索特宝马专车专用喇叭细致不刺耳高频表现的独家密技，中频单元采用生物纤维振膜技术以及丁基橡胶折环，质量轻巧且强度一流，能够极为精确地反应音乐讯号的细致灵敏。全部原车位标准对插式安装，不改动原车任何一条线路，全程无损安装。

前声场艾索特宝马专用高音、中音安装效果

后声场艾索特宝马专用高音、中音安装在后抬板

功放只选择了一台德国艾索特AH10十声道大功率DSP功放就可以完全的推动声场喇叭发声了，获得好音质的同时减少了改装预算，车主欣喜不已。功放体积小，安装节省了空间的使用面积。

德国艾索特AH10 DSP功放隐藏式安装

全程无损对插式安装，仅5小时就可以让车主轻松享受与宝马相匹配的音响效果了。原车主机推动这套喇叭音质也是不错的，但是对于音乐要求较高的宝马525车主来说，增加了艾索特AH10 DSP功放，使得这套喇叭更是如虎添翼，发挥出更精致、更富层次的音响效果。

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作为一名宝马车主，升级一套好的音响很重要，但是 汽车 无损更重要啊！所以宝马车主的音响怎么升级呢？首选诗芬尼宝马专车专用扬声器准没错，无损升级，不改动原车路线，做让车主放心的音响升级。

宝马525与改装器材合影

宝马525音响改装配置：

喇叭：诗芬尼宝马专车专用12扬声器

功放：诗芬尼BO10

拆下宝马525的原车喇叭，可以轻易的看出，纸盆喇叭+塑料盆架，做工非常的简陋。可想而知其带来的音乐效果也不会特别理想。而这也直接导致原车所播放出来的音乐沉闷无力，与车主听音需求相差甚远。

原车喇叭正反面

对于诗芬尼宝马专车专用喇叭的安装，非常简单，适配宝马绝大部分车型。全对插，无损换装，而且高音都有直接罩子罩上，没有一点改装过的痕迹！

诗芬尼宝马专用高音安装效果

诗芬尼宝马专用中音安装在门板。超薄的“身型”非常适合作为中音喇叭安装，在门板的中音原位安装可谓恰到好处。

诗芬尼宝马专用中音安装在门板

前门板复原效果

低音喇叭位置在前排座椅底部，所以诗芬尼宝马专用低音要配搭专用的垫圈进行安装，配上专用保护网罩进行纸盘的保护。

诗芬尼宝马专用低音无损安装在座位底下

使用专用喇叭盖进行保护

仪表台中央与后板台两侧都无损安装了诗芬尼高中音，打造360环绕全景声，有着平衡声场和声场定位作用，对声音效果细节补充有很重要的作用和意义。

诗芬尼宝马专用高音、中音安装在仪表台中央效果

诗芬尼宝马专用高音、中音安装在C柱旁两侧

之后，技师采用尾箱顶部吊装的安装方式，为 汽车 添加了一台诗芬尼BO10 DSP功放，8路大功率输出动力源源不断，并且具有优化音源，和调音功能，可以输出高品质的音频信号，并营造出立体环绕的听觉体验。

诗芬尼BO10功放悬挂式安装

最后进行调音

小结：

来自诗芬尼的发烧音响品牌重磅推出的宝马专车专用音响系统，真正的原车专配，全部原车位标准对插式安装，不改动原车任何一条线路，全程无损安装。让你轻松享受与宝马车相匹配的音质。

这个案例推荐给大家:

自至上音乐接触过那么多关于宝马车改装音响的案例以来，我发现8成以上的原车音响喇叭价值不到百元，原车的音响系统只是一些很普通的器材配置，相较于专业的德国Rockford宝马专用扬声器，宝马525的原车喇叭的确不具任何优势。这对一些了解并接触音响改装的车主来说，宝马525原车的音响系统还有很大的提升空间。

宝马525与德国Rockford宝马专用喇叭大合照

配置清单

前声场：德国Rockford宝马专用三分频

后声场：德国Rockford宝马专用两分频

处理器：歌剧世家DSPI8

功放：美国骇客6声道

线材：香港正力

豪车晋级，车主不免有所忌惮。德国Rockford宝马专用扬声器和宝马525的原装喇叭在尺寸大小上面较为接近，但可以明显的看出德国Rockford宝马专用套装喇叭在用料上更加充足，拿到手里也非常有分量；而且其是针对宝马车的结构特点进行研制的，直接在原喇叭位进行替换安装即可，不必剪线也不必另外引线，安装高效快捷便利。

前后声场分别升级一套德国Rockford宝马专用三分频和两分频，左右前门4只（高音+中音），前排座椅底下2只中低音，后挡板4只（高音+中音），全部喇叭原喇叭位替换安装。

德国Rockford宝马专用高音安装在三角位

德国Rockford宝马专用中音与原车中音对比照

德国Rockford宝马专用中音替换原车中音，原位安装

德国Rockford宝马专用中低音替换原车中低音，安装在座椅下方

德国Rockford宝马专用中低音的安装近照

德国Rockford宝马专用扬声器的高音穿透力极强，中音温润、舒适有感染力，座椅底下两只中低声补充低音部分；10只喇叭打造出一个完整的声场，让整体声音表现明亮，声场更加宽阔，能量充沛。

德国Rockford宝马专用两分频安装在后挡板位置

除了升级喇叭外，再加装一台歌剧世家DSPI8处理器，除了常规的调试功能外，更配有31段可调浮点EQ，更符合个性化听音用户的需求。搭配一台美国骇客6声道功放为喇叭提供功率支持，引线安装在尾箱侧边，不占用尾箱空间。

美国骇客6声道功放安装在尾箱侧边

宝马专车专用音响升级方案的诞生，无非就是针对一些想改装又怕损坏车辆的外观、内饰或者动力系统的车主而研发的，让这些音响爱好者可以放心做音响改装，安心地追求自己期待的音乐。

当然，为了让爱车有更好的保障，让升级的音响器材发挥最佳的播放效果，选择口碑好，经验丰富，技术深厚的改装店家来操刀就更是事半功倍了

⑷ 汽车音响怎么更换

1.首先需要将车辆的车门板拆卸，更换喇叭，工作台上如果有喇叭的话，需要更换成高音喇叭，没有喇叭的话需要安装高音喇叭，在后备箱位置或者是在副驾驶座椅位置下方安装功放系统，后备箱安装低音炮，就会有着非常不错的效果。
2.包括功放、周边设备（包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、扬声器（音箱、喇叭）、调音台、麦克风、显示设备等等加起来一套。
3.其中，音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等等。一个音箱里包括高、低、中三种扬声器，三种但不一定就三个。技术的的发展历史可以分为电子管、晶体管、集成电路、场效应管四个阶段。

⑸ 宝马音响无损改装真的可以做到完全无损吗

首先，我们得对“损”字做一个定义，到低怎样就算有损了!汽车音响改装的动机，就是原车的汽车音响效果不好，想换一套新的音响。所以所谓的损源就是拆件那过程，以及安装新的器材的过程，是否会对汽车造成损害！
我们是否会对汽车造成损伤呢！在整个改装过程中，拆车门板是要下功夫，因为大多数门板采用的是卡扣式的安装方式，要在扣住时拨出来，如果技师不小心或不专业的话，就有可能拆断卡扣造成损坏。这跟技师的专业性和经验有关，如果技师改过这型号的车，知道什么地方有卡扣，知道往哪个方向用力，知道用多大的力去平衡取出，这些现象完成可以避免。
把自己的爱车拆得七零八落往往让车主心痛，当把车门拆开来了，要更换里面的喇叭，就必须剪线，“剪线”也被车主认为“有损”的“罪证”之一。专业人士无奈地笑笑说：“车主认为‘剪线’是有损的行为，其实这是一个误区，
有的改装店提出所谓的“无损安装”，其线束直接用拨插式的接口，不剪线安装。但“不剪线的无损安装”这种提法，很快遭到行业的反击，不久就没有这种提法了，为什么呢？“因为从汽车音响Hi-Hf的角度来讲，这样的做法是不专业或者说是不对的。”“因为从专业的角度，喇叭线要与喇叭的单体充分接触，如果采用直接拨插式接线，肯定会有松动或其他接触不良。再者，时间长了也会被氧化。专业的做法是怎样的呢？把原来的接头剪掉，接上喇叭单体后用电铬铁充分地焊接上去，再用绝缘胶布缠紧，这样可以保证喇叭线与喇叭单体的稳固性，同时也保证了信号的充分传输，这样就比原车或所谓的无损拨插式要好很多，这并没有做到有损。”
很多车友都认为“剪”、“拆”都是会车的一种损坏，其实剪是为了换上更好的。还有一些车主会认为原车上的东西是最好的。拿车门板的音响喇叭来讲，车厂为了节省成本和时工，喇叭单体一般都达不到Hi-Hf的需求，安装工艺也采用卡式安装，在恶劣的行车环境中，卡式的安装往往会松动。汽车音响改装可能会出现导模、打孔等看上去“有损”的改装，其实是为了让安装的产品更加稳固或做得更加漂亮美观。为了让音质有更好的发挥，还要加木垫，再做隔音等，才能达到Hi-Hf的效果。这些都不是有损的加装。
“改装有风险”这句话是有道理的，如果交给技术专业、经验丰富，有专业改装工具的技师，这个“无损”是可以保证的。
希望对您有所帮助！

⑹ 如何改装宝马MINI喇叭

很多的喜欢往往莫名其妙又很感性，前几天有听到过一段话让小编颇有感触，女孩细数了她喜欢的男孩无数个缺点，就有如星星密布，但她说当看到男孩那一个打动她的优点的时候，那个优点就有如是太阳一般，当太阳升起的时候，谁还看得见星星？就有如很多车友在面对“真爱”MINI的时候，像噪音大、音响差、悬挂硬、轮胎扁平、油耗高、转向大、空间小等等再多的缺点，在它小巧可爱的高颜值下都有如浮云漂过，只有一个念头，那就是买！买！买！

小结：买这类车的人都是非常有个性，而且对生活品质要求很高，这个改装全部喇叭均