Ⅰ 12月新车盘点,宝马旗舰纯电车型i7终于迎来上市
今年即将进入尾声,不过车企们投放新车的速度并没有减慢,不少车企都打算在12月份投放新车型,其中不乏宝马这样的豪华品牌,以及五菱、丰田这样的一线品牌,今天我们就来盘点一下将在12月上市的重磅新车。
第一辆:宝马 i7,上市时间:12月内
在今年的天津车展上,宝马i7正式与消费者见面了,作为宝马的旗舰电动车,这款新车自然吸引了许多人的关注。
外观方面,宝马i7的前脸拥有大尺寸的双肾格栅和分体式大灯组,尽管大部分中网结构都是封闭式的,但直瀑的设计还是得以保留。不过比起格栅上的变化,宝马i7的新大灯组才是这次改造的重点,分体式大灯看上去十分奇特,尤其是从正面角度看过去,像是昆虫的复眼。同时,为了与燃油版车型进行区分,宝马i7在进气格栅左侧还增加了“i”系的标识。
内饰方面,格瑞维亚采用了分层式的中控台布局以及T型的扶手箱,整体以实用为主。三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及12.3英寸(次低配以下为8英寸)中控屏也为车内带来了不错的科技氛围。另外,格瑞维亚全系标配了LED大灯、无钥匙进入、双侧电动侧滑门、TSS智行安全、胎压监测以及L2级别的驾驶辅助功能,配备了前/后驻车雷达、全速自适应巡航以及自动驻车等功能。
车身尺寸方面,由于外观运动套件的缘故,一汽丰田格瑞维亚的三围比赛那更大一些,长宽高分别为5175*1995*1785mm(无车顶行李架为1765mm),由于轴距都是3060mm,车内的空间差距不大。
动力方面,格瑞维亚搭载了2.5L发动机加电动机的油电混合系统,发动机的最大功率为183kW,匹配E-CVT无极变速箱,行驶质感以及油耗表现都比较出色。如果单从日常代步的角度来看,格瑞维亚的动力表现的确够用,不过中后段的加速水平比较一般,不过动力系统的顺滑度和车内舒适性的表现还是可圈可点的。
日系车的实用性以及美系车的舒适性,在格瑞维亚身上都有所体现。即可满足商用接待,也可以当作家用奶爸车,油电混动也是它的优点之一,不知道会有多少消费者愿意为它买单呢?
第三辆:五菱缤果,上市时间:12月内
五菱汽车在MINI EV获得成功之后,一直就在考虑转型。因为在国内市场出现了许多的竞品车型,像是QQ冰淇淋,长安糯玉米等。因此微型纯电汽车的市场份额也被瓜分,因此想要继续生存下去,只有不断地推出新的车型。这次<a class=
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