⑴ 宝马x5保养需要清洗喷油嘴和油路吗
需要的 大概需要6万公路清洗一次喷油嘴
⑵ 宝马X5美版，经常亮发动机故障灯
如题，14年美版X5，经常亮发动机故障灯，启动怠速加速等等各方面都没有问题，也不知道为啥。电脑检查故障是油浮故障，消除故障码之后过几天又亮了，再去检查就出现很多故障码，消除之后开到现在还没亮，估计过几天肯定还得亮，修理厂说再亮就全面检查一下估计要一整天时间。不知道有没有跟我一样情况的X5车主，能不能给点经验，修理厂说美版这是通病没事，但我自己又强迫症，看着故障灯老亮很闹心呀，也不能三天两头的去让修理厂清故障码不是。。 发动机故障灯亮了有以下几种可能：1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致故障灯亮，而且还容易产生积碳。2.应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。3. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致故障灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。4. 需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。5.检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。6.燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。7.积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的故障灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。8.车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致故障灯亮。9.部分传感器电脑板本身故障导致故障灯亮。当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以到修车店先用电脑检测仪，直接读取故障码，根据故障码定义进行维修处理。或许不用处理，直接清除就行，如果现在不方便去服务站，建议将蓄电池负极拆卸，等待大约15分钟，然后装上蓄电池负极，启动车辆三次，看能否自动消除。 发动机失速故障 （1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。 （2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点： ①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。发动机怠速不良故障 （1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。 （2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。 这个主要是美版的车，去到了咱们这儿来之后不是很适应，因为啥呀，我们的油耗竟然是标准比较高，但其实都是假的，所以会出现这种情况。 故障灯亮需要跟据故障码指示逐步检修排除。单纯的借助电脑清除故障码是暂时性的。找一家靠谱的维修店或者是SSSS进行维修。 如果按照你说的这样，建议你还是直接找你当地的4S店先检查一下吧，无论是不是豪车，也不应该是这样的情况的，就算是家庭用的低端车型，也不应该发动机故障灯报警 引起发动机故障灯亮的原因有很多了，一般都是通过电脑连接OBD接口检查就能知道原因，通过修复或清除就能修复了。实际上许多出租车的故障灯就是常亮的，照样一个比一个开的快，所以这个问题也可大可小，不必过度担心！ 发动机故障灯亮通常有如下原因:1、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。2、发动机爆震通常有三种情况:第一种情况:汽车无力；第二种情况:汽车无力，发动机噪音过大；第三种情况:明显有敲缸声音。在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。3、发动机故障灯亮的内在原因（1）燃油质量不好（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。 @2019
⑶ 2o11年宝马x5缸内直喷喷油嘴怎么拆，
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⑷ 宝马X5 E70N55发动机免拆缸盖更换气门油封
很多小伙伴都知道宝马烧机油的问题，很多人也知道可以免拆更换气门油封，但是还是有一些人不知道可以免拆更换气门油封，有一些人为了彻底解决烧机油的毛病不惜花费重金将发动机进行大修。其他免拆更换气门油封成本非常的低，只需要几千块钱就可以解决宝马大部分烧机油的问题。此次更换的车辆为2011年宝马X5E70N55发动机跑了15万公里了。车辆基本上每1000公里都要磨损一升机油，已经非常严重了，经过检查和车主商量进行免拆更换气门油封。很多小伙伴都知道宝马烧机油的问题，很多人也知道可以免拆更换气门油封，但是还是有一些人不知道可以免拆更换气门油封，有一些人为了彻底解决烧机油的毛病不惜花费重金将发动机进行大修。其他免拆更换气门油封成本非常的低，只需要几千块钱就可以解决宝马大部分烧机油的问题。此次更换的车辆为2011年 宝马X5 （ 查成交价 | 车型详解 ）E70N55发动机跑了15万公里了。车辆基本上每1000公里都要磨损一升机油，已经非常严重了，经过检查和车主商量进行免拆更换气门油封。 依次次更换所以油封注意进气门油封和排气门油封是不一样的一定不要搞错 装上新的油封继续更换其他的缸切记换哪个缸就要把哪个缸的活塞转到上止点切记 下面是新旧油封的对比可以看出来本来的油封的孔和新的油封对比已经已经非常的大了，而且已经老化一点弹力都没有了， 拆卸出来的锁片一定要放好，丢了就麻烦了 用机油将我们油封泡起来然后工具找好位置就可以正时压气门弹簧了，一个人压的时候另一个人就用吸铁棍取出我们的气门锁片 拆卸完成准备更换最重要的油封了更换前堵住发动机的一些油道以免东西掉进去更换的时候必须将活塞转到你更换哪个缸的上止点，以免把气门掉下去就麻烦了这就是需要用的工具更换的时候必须是两个人配合操作，建议大家气门油封一定要用原厂的气门油封。 取下气门室盖之后就有可以拆卸发动机的正时部分，和进气系统排气系统了拆卸掉的东西一定要安顺序排列好不要弄乱了 首先先连接电脑读取在车辆是不是存在故障码？没有就可以开始了首先拆卸发动机上的所以附件拆卸气门室上的所有螺丝，取下气门室盖，记住喷油嘴和油管一定要做上记号不要放乱了，以免出现不必有的麻烦。 具体过程如下马上连续更新 @2019
⑸ 宝马X5喷油嘴儿怎么拆2004
宝马x5喷油嘴需要用专用工具拆卸比较难拆拆之前需要用除锈剂多喷点除杂质这样会好拆一些
希望我的回答能帮助到您
⑹ 宝马X5n55b30a发动机正时怎么对
宝马X5n55b30a发动机正要用专用的正时工具对正时。
发动机安装正时工具进行正时校对步骤如下：1，拆下油底壳；2，发动机设置在1缸上止点位置；3，确保各个凸轮轴上的零件号码均朝上方；4，将缸盖上的堵头拆掉；5，插入飞轮/驱动盘正时销，并用工具转动，如果正时销安装正确，发动机将不能转动；6，确保凸轮轴定位工具；7，拆下飞轮正时销，拆下正时链轮定位工具；8，拆下凸轮轴定位工具，拆下正时链条预紧装置；9，安装正时链条张紧器总成，并紧固至55N.m，顺时针转动曲轴2周，10，确保飞轮正时销和定位工具均可以重新安装；11，安装曲轴皮带轮换用新的曲轴皮带轮中心螺丝并紧固至100N.m+360度。