闲鱼上宝马3系包围怎么那么便宜

① 宝马3系改m3包围多少钱

引用一篇某同学以前写的“原厂的估计要5-6万 可以自己查了ETK代码 然后去给4S供配件的进口配件商问价格 比4S便宜一点 但是你如果是4门3系改M3 可以买拆车件 因为你原厂的买回来也是有很多地方对不上的 原厂也是要敲的 我已经改好了 全套E90 M3拆车件 需要注意的问题如下：
1 A住 M3机盖是纯铝的 不能板金 所以要完美必须找个能接铝的师傅 我这师傅不会 我刮的腻子
2 机盖上的通风口4S可以配到 自己拿黑色板子堵上防止漏雨
3 E92的大灯要E92的大灯支架 支架可以去4S买 157一个
4 M3车头比3系长出来一些 前杠和大灯支架都要前移 垫垫片吧
5 中网淘宝有卖 前杠喷水嘴粘贴上一个头就可以 因为是靠水压的 下面一套大灯清洗系统全拆了 都不会报警
6 叶子板能收到拆车原厂的最好 但是原厂是塑料的 一般拆车烂的很多 而且不好板金 可以买铁的E90改M3叶子板+转向灯总成 和自己的3系原厂的拼接 都是铁的 可以拼接 钣金
7 最头痛的出现了： 大灯的控光方式完全不同 原车是3个灯 天使眼 实测9--10W 疝气35 远光卤素55W
而E92灯是 天使眼 35W H8的口 疝气35W 也就是原来卤素灯得位置 现在变成天使眼了 瓦数不同 电脑会侦测电流而报警 解救方法：换白光LED天使眼 自己去淘宝买强光手电筒的LED光源板 计算好电流 比如串联3个 额定4V 3W 的 就正好是12V 9W 然后2片LED颗粒对准大灯里的导管口 1片对前面的透镜 （超亮白色LED天使眼诞生了） 原车E92的天使眼是35W的 如果想改白光是需要加电阻的 因为LED小体积的瓦数大不到35W 所以淘宝上的E92专用也是拖一个大电阻散热来模拟35W的
远光卤素的线需要改线路 完全接你原车的引脚图即可 然后做好铝片散热 疝气和3系的疝气是一样的 如果你是320 需要一套安定器和疝气灯泡 和一个35W模拟55W的（电流放大） 解码器 不知道直接上55W疝气报不报警 没试过
8 雾灯不要拆 装个55W的灯泡就没事了 电脑每次启动都会侦测电流报警 所以放在前杠里就可以 做好防水 以后也不要去开它就可以 不放心把雾灯按钮的线撤掉一根 就按了也不亮了
9 进风口有钱的可以去4S买原厂的 左右一对1100 还可以直接从里面用管子接进集气箱
10 反光镜 内饰 那些都不用说了 自己看着办吧 （M3原厂换挡头1千多点 不过买回来要自己后面开一个口改一个换挡时背面的那个按钮
最后我的是325 下一步准备改高角度进气凸轮轴 刷下红线 因为短冲程 红线提高后 稳定性是一个优势
不想上机械增压 是因为 感觉扭矩是大了 但是转速上升的速度慢了 提高红线转速 可以让这个延迟超高的6MT在0-100中少换一个档···目的就在于此”

建议你能多去汽车论坛逛逛， 相信会对你有所帮助的， 车友多， 经验多， 信息多啊。
改装的， 还有各地的优惠信息都有。 我是天天逛论坛的。
给你个爱卡论坛3系的网址吧， http://www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=745

② 宝马3系保养一次多少钱，会不会很贵

至2021年8月，价格在1000元。贵。在4s店保养。

宝马3系新款车型在保养配件使用上，大多使用原厂的进口配件，而机油的使用上，则是嘉实多的“极护”BMW专享全合成机油，型号为LL01 5W-30。按一次小保养需要5升的机油，机油售价为125元/L，那么计算下来，宝马3系常规小保养一次所需要的费用就为1005元。

宝马3系的动力

外观方面，新车的前脸采用了标志性的双肾进气格栅，内部是直瀑式造型，周围被棱角分明的一体式镀铬装饰包裹着。狭长的大灯组，灯腔内有倒L形状的日间行车，搭配内部有黑色蜂窝网状结构的大尺寸六边形下进气口，两侧的空气导流槽是竖状结构的，前脸造型很有运动氛围。

车身侧面，采用的是凌厉的腰线，搭配黑色的车窗装饰条和外后视镜，进一步提升了新车运动气息。车尾部分，变化比较大，大尺寸的熏黑处理的后包围，与前脸形成了很好的呼应，尾灯周围也由黑色轮廓进行装饰，搭配双边共两出的排气布局，将其运动性能展现的淋漓尽致。

③ 上海营转非车辆15年骗局，为什么上海营转非的车便宜

近日，解放日报旗下的上观新闻报道了一则上海营转非车辆15年骗局，一黑心商家通过“营转非宝马3系、A4L、奔驰C级只要4-5万的噱头吸引外地消费者”，其中来自重庆的黄先生就中了招。

黄先生在闲鱼平台上看到了大批二手中档车出售，其中一辆标着：营转非使用期到2030年只要4.2万的奥迪A4L吸引了他，于是便动身前往上海。
黄先生去到上海之后，按照联系人的定位来到了松江区涞亭南路附近的一个停车场，里面全是咸鱼上出售的车辆。联系人因为有事来不了，所以便让停车场内的工作人员带黄先生去看车。

看到车并且核对了车辆信息之后，黄先生试了一下车，觉得没问题便咨询交易流程。工作人员让黄先生支付1万订金，然后就去车管所提档。
黄先生马上警惕起来，要求先看车主信息和销售协议，还要看二手车公司的营业执照和法人信息，工作人员马上拒绝，并且摆出一副爱买不买的态度。因为存在风险，最后黄先生取消了交易。

根据黄先生提供的奥迪行驶证，可见确实是营转非的性质，注册日期2015年11月4日，发证日期2018年8月14日，副页强制报废日期2030年11月4日。
这辆奥迪A4L原来是属于一家汽车租赁公司，按照最新的《机动车强制报废标准规定》第五条第一点：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。
也就是说，这辆奥迪A4L属于小型出租客运汽车(乘员数少于9人，车长小于6m)，实际的使用期限到2023年为止，这张行驶证属于造假。

业内人士指出，租赁公司一般不会将车辆以5万以下的价格出售，因为中间涉及到零整比的问题，将车当零件卖掉都不止5万块，除非车辆是事故车或者泡水车，才有可能存在如此低的售价，消费者在购买的时候要保持警惕。
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④ 为什么说3系是宝马精髓开宝马3系给人什么感觉

下班回家后，我都习惯在楼下的好姨豆花糖水店叫一碗豆花，吹弹可破的豆花躺在丝甜的冰糖水里，豆花的中心尚且还有一点温存，我都舍不得用勺子将它戳烂。但某一天好姨说招牌的豆花不卖了，因为没几个人大热天的还会吃豆花，我问她天冷了还卖吗?她说看情况。
在某种程度上来说，
宝马3系
就好比好姨豆花糖水店，而操控性运动性则是那一碗招牌的豆花。大热天的大家才想着要吃糖水，但奈何好姨的招牌豆花是热的，大家更加喜欢吃凉粉这种
冰凉冰凉、沁人心扉的糖水;宝马3系是一款家用车，操控虽然是3系乃至整个宝马的招牌，但是对于家用车来说，舒适性才是最重要。
如果你有浏览过上一篇笔者关于宝马3系发展历史概括的文章你就会知道，宝马3系从它的前身宝马2002开始就已经定位为一款操控性极佳的运动型车，而且经历过多次换代之后这一定位已经是深入人心。再加上3系在之前是大家所能买到的最便宜的宝马，所以说3系是宝马精髓一点也不过分。
很多事情其实都是无心插柳，当初宝马3系凭借着极好的操控征服了消费者，大家都争相踊跃的去购买这一款车。那时的人确实是冲着3系的操控性而去的，只是一般的消费者买车根本就不是为了下赛道，而是用来代步，所以
从第五代E90开始，宝马3系不再只做一款纯粹的驾驶机器。
当然了，那时的3系是在保持极好的操控性能前提之下，在内饰上加入了显现豪华感和档次感的元素，让它看起来不会像赛车一样简陋，这种改变一开始在3系车迷的眼中属于锦上添花，甚是讨人喜欢。
而到了现在最新的G20(国内的长轴距G28)时，其实宝马3系可以做的门面功夫已经做到了极致，理所当然地就开始打起了操控运动这块招牌金漆招牌的主意，不断通过削弱操控性来提升舒适性，这引来了很多3系车迷的不满。
对于宝马这样的做法，我觉得《叶问前传》中药铺管事的一段话就说得很贴切，也符合现代生存发展的规律:随着时代的变化而变，是唯一不变的原则。倘若宝马3系仍然是讲纯粹操控，最终一定会被淹没在激烈的市场竞争当中。
在我个人看来，尽管最新的宝马3系已经没有那么运动了，但它却比以往任何一代都更加优秀。当好姨豆花开始卖绿豆沙、凉粉、西米露时，生意明显就比以前只卖豆花和芝麻糊来得更好。
宝马其实也深知新3系的运动感没有那么强会伤害到部分车迷的心，所以为了让那些喜欢3系运动特性的车迷不失望，现在还配上了M系列的外观套件，尤其是曜夜版的熏黑中网加上夸张的M系列空气动力包围，它看上去甚至更加运动了。
而且与上一款车型相比，新3系整个车身尺寸进一步加大，轴距从原来的2920mm增加到了2961mm，这就意味着后排的前后空间更加大。
配置方面有可开启的全景天窗、电子手刹、全景影像、自动泊车、液晶仪表、更大尺寸的中控屏、哈曼卡顿16喇叭音响、11色氛围灯等等，豪华感和档次感拉满。
所以现在开宝马3系给人的感觉会是更加高大上，更加让人觉得你是在开一个纯正的豪华品牌的车，这不也是很多一般消费者购买BBA的原因么?
操纵性能好固然是宝马的标志而且也是宝马车迷们的着迷之处，但是放眼到所有所有这一级别车型消费者，他们的数量毫无疑问要比宝马车迷们更加多，而且他们想要的是豪华车应该有的空间能力、舒适感、豪华感，相较之下操纵性能反倒不是太过重要。这就是目前宝马3系的发展思路，其实也是对的，如果你想要操控那么M3依然可以很好满足你，3系就让它作为一款中规中矩的豪华轿车吧。
最后总结
新宝马3系是没有以前那么运动了，但它仍然还是一款非常优秀的豪华车，空间、配置、档次感等等大家对于豪华品牌家用车的需求都能应答，所以即使有很多人吐槽它不运动了它依然可以卖得很好。而且你不能怪宝马，在以消费者为主导的市场体制之下，宝马3系的这些变化都是消费者想要的东西，只有顺应大部分消费者的喜好需求才能卖得好，企业才能生存才有钱赚。
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⑤ 宝马3系改装M3包围多少钱，需要注意些什么呢

您好，宝马3系外观升级改装专家，☎020--3740--1683
我也改过宝马新3系，关于3系改装M3包围我们可以从材质的选取到安装位吻合度等综合来考虑。
1、现在国内改装件的材质主要是碳纤维和PU以及ABS等的材质，那么包围我们一般选择经济实惠的ABS材质，这个材质特点是坚固牢靠，和原车保险杆材质有得一拼，喷漆以后效果很好。同时这个材质可塑性很强，也有利于安装位的设计。
2、改装件一定要考虑它的安装位吻合度，也就是说改装件装在车上了要稳固，要能达到原装件一样的很吻，，这样同时也顾忌到了安全性嘛。