正宗宝马发动机有哪些车

㈠ 这几款自主SUV都搭载宝马发动机，但买的人很少，为啥呢

人们都说“坐奔驰，开宝马”，说到底正是对奔驰的舒适、宝马运动的认可。在运动层面，对于普通消费者而言，宝马的运动究竟体现在什么地方呢？

内饰方面，Mattu虽然是自主品牌新车，但进入车厢内，茶哥同样感觉十分亲切。棕色的内饰主色配搭上金属质感装饰板，确实就是那一回事了。下方圆形的空调出风口再结合车内多色环境氛围灯，嗯~这不就是国人喜欢的味道吗？只论设计来说，茶哥是喜欢的，但具体的内饰气味以及做工如何，有待日后亲身体验。

茶哥之言：

呐，你们要的宝马发动机，相比起宝马的亲民售价，这三款车都具备了，不知道你们看完之后有没有那么一刻被它们所打动呢？对于茶哥而言，宝马的精髓不仅是它的发动机，更重要的是发动机与变速箱的默契调校，还有极限很高的悬挂表现，三者合一，才是宝马。

目前中国一线自主品牌的发动机已经不再是软肋，宝马发动机再优秀已不构成碾压式优势。仅仅一台宝马发动机并不能撩拨起茶哥的兴趣。那你们呢？欢迎评论区告诉茶哥，看完这三款车，你是怎么想的。

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㈡ 哪些车用宝马发动机

使用宝马发动机的车型有：丰田Verso（海外版逸致），东风雪铁龙C4L，迈凯轮F1，路虎极光“沙漠战士3”，威兹曼WiesmannMF5。
1，丰田Verso（海外版逸致）因为宝马集团和丰田汽车欧洲公司于2012年签订了一份对双方均非常重要的合作协议，其中包括宝马将向丰田旗下多款车型提供柴油增压发动机的内容，于是便有了这款搭载宝马发动机的丰田Verso。
2，东风雪铁龙C4L。PSA集团与宝马集团的合作只专注于小型发动机的研发。两者的合作始于2002年，旨在融合PSA小排量高效能与宝马大功率的双重优势。
两者合作研发的一系列发动机代号为Prince，排量集中在1.4-1.6L，并且采用缸内直喷技术以及可变正时气门技术。我们国内在售的MINI和宝马1系都适用Prince发动机，宝马内部代号N13。而在PSA旗下品牌车型上，最出名的Prince发动机便是1.6THP发动机。
如今，国内的标致、雪铁龙以及DS均推出了搭载1.6THP发动机的车型。而第一款装备1.6THP的国产车型是东风雪铁龙C4L。
3，迈凯轮F1的设计师Gordon Murray在为F1选择发动机时，坚持F1必须采用自然吸气动力。因为尽管涡轮增压或者机械增压确实能提高动力，但当时增压发动机的可靠性差、迟滞现象以及反馈缺失等问题势必会弱化车辆的操控性。
为了选择一款属于迈凯轮F1的发动机，他亲自试驾了许多当时名噪一时的跑车，有保时捷、法拉利、兰博基尼等，直到他开过本田NSX后，他就把之前那些抛诸脑后，认为NSX才是真爱。可惜本田拒绝了为F1提供发动机的请求，最终Murray与宝马走在了一起。
4，英国拉力车队Excite Rallye Raid于2013年使用路虎极光作为征战达喀尔的战车。这辆达喀尔版路虎极光是Excite Rallye Raid车队与RaBe Race Cars一起合作制造的，命名为“沙漠战士3”。
车队抛弃了极光上的2.0升涡轮增压发动机，采用来自宝马的3.0升双涡轮增压柴油发动机，这款发动机有271匹马力，与之搭配的是来自ZF的六速自动变速器，悬挂则是出自Reiger。为了保证续航能力这款极光使用270升油箱，可以让它不间断行驶1200公里。
5，威兹曼是一个德国汽车品牌，其每一辆产品均为手工打造，车辆的所有部件都是按照客户的要求量身定做的，由于客户定购的车身电气装备五花八门，因此，连车上的电线束都是手工缠绕。
在手工打造的基础下，威兹曼的车型结合了宝马引擎动力与复古的车身线条，加上由里到外极具质感的皮革铺陈与细节修饰，创造出独具一格的高质运动车。
MF5是威兹曼的旗舰车型，装备一台源自宝马M5的V8双涡轮增压发动机，最大功率408kW，最大扭矩680牛?米，让其0-100km/h的加速时间为3.9秒。