㈠ 价位相差无几，宝马X3和路虎发现运动版，哪款车更适合入手
在国内，SUV车型永远是车市中最热的那一类，宽大的车内空间，以及相对更好的通过性，是人们选择SUV的重要理由，10多万的SUV热销我们就不说了，就连在豪华汽车品牌当中，SUV车型的销量也是不可忽视的。
要说起豪华SUV，我想路虎和宝马是其中两个比较重磅的选手，拿他们家的宝马X3和路虎发现运动版来说，两者的起售价相差无几，40万左右的价位也比较适中，确实有时候真的让人难以抉择。今天，我们就来谈一下这两款车，到底哪款车更适合入手。
当然，无论是官方售价还是实际优惠后的价格，路虎发现运动版都比宝马X3会更便宜一点，但是，都能掏出三四十万去买豪华SUV了，一两万块钱的差距，我想车主大概率是不会太在乎的，所以我们今天从中选择了官方价格为38.28万的路虎发现运动版2020款249PS R-Dynamic 性能版 和38.98万元的宝马X3 2020款xDrive25i 来做一个对比。
路虎发现运动版其实也是最近才刚刚改款上市，属于中期改款车型，从外观上来说，和老款的路虎发现的变化不算太大，基本完整保留了旧款车型的硬朗方正的造型风格，从中可以看到一种较为饱满的力量感，一些细节的调整更强调了它名字当中的运动属性。外观上最大的变化可能在前后灯组中使用了发光二极光光源，从而有更好的灯光效果，如果选装了矩阵式大灯，可以比拟奥迪灯厂的灯光水平。
宝马X3却是有着两种不同的车型外观，分别是豪华套装和运动套装，两个套装的价位是一致的。从这一点来说，宝马可能更懂得市场，用一款车就覆盖了喜欢不同车型外观风格的用户。从实际的观感来看，就算是分为了豪华和运动套装，其实还是比较偏向于年轻化一点，从车主的构成也可以略知一二，宝马X3的车主一般都比路虎发现运动版的车主要年轻一些。
从内饰上来说，宝马X3和路虎发现运动版其实应该来说是不分高下，因为这两者都是豪华SUV的代表，在质感和豪华属性的强调上来说，做得还是比较到位，都能够满足用户的实际使用需求。最大的差别可能也是风格上的差别，比如说，宝马X3的悬浮式中控屏以及线条层次比较多的中控台，就比较年轻化，而路虎发现运动版的T型中控台更强调了运动和操控的属性，在颜色搭配上也更为庄重一些。
从车身尺寸来说，宝马X3更占优势，它的车身尺寸是4717x1861x1689mm，轴距为2864mm，而路虎发现运动版的车身尺寸为4597x1904x1727mm，轴距为2741mm，从车长和轴距上看，宝骏X3的内部空间都是要更为宽敞的，乘坐的时候也会更为舒适。路虎发现运动版属于紧凑级别的SUV，空间堪堪够用，喜欢大空间的人，对于宝马X3可能会更有好感。
动力总成上，宝马X3全系搭载了2.0T发动机和8挡手自一体变速箱，但是却氛围了三个不同功率的版本，分别是184马力的低功率版、224马力的中功率版和252马力的高功率版，38万元价位的宝马X3只有184马力，用来舒适的跑还行，但是动力性不太够。而路虎发现运动版，除了最低配以外，标配的是249马力的2.0T发动机和9挡手自一体变速箱，38万元价位的路虎发现运动版还带有48V的轻混系统，起步、超车的动力响应更为直接，从驾驶体验上来说，路虎发现运动版本不愧是强调运动的车型。
从配置上来说的话，38万万元左右的宝马X3和路虎发现运动版应该来说是半斤对八两，八安全气囊、ESP、胎压显示、道路交通标志识别、主动刹车、发动机启停、自动驻车、电动后备箱这些都有，配置基本够用，但是更豪华的是没有的，比如说360度全景影像、自适应巡航、车内环境氛围灯这些都是需要选配的。但是，无钥匙进入也要选装，就有点让人摸不着头脑，几万元的车子都已经有的功能，这两款车子居然还要选装。
但是，从保值率上来说的话，宝马X3要比路虎发现运动版要好上不少，路虎的车子比较让人诟病的问题，就是跳水比较快，刚上市的时候还好，价格还比较坚挺，过个一年半载的，价格就开始大跳水，什么八折、九折都不在话下，宝马X3的价位就保持得比较稳定，厂家的优惠也并不多。
总的说来，喜欢大空间、乘坐舒适、年轻化一点的用户，不妨选择宝马X3，喜欢更好的驾驶体验的人，可以选择路虎发现运动版。
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㈡ 奔驰.宝马.奥迪为什么大幅度降价
宏观：国内外大环境影响 国外经济不景气 许多挤压的双B豪华车被引入中国市场倾销
微观：
1、奥迪主力车型处于新老款交替阶段 换代必然倾销老款库存 回笼资金
A6L已于今年4月份换代 新A6L上市后 为了倾销老款库存 老A6L目前普遍降价10个点；A4L即将于下半年换代 老款已经步入了黄昏阶段 为了抢夺市场及赚最后一杯羹 大幅度优惠是必然
2、奔驰主力车型价格虚高 竞争力不强，通过大打价格战来提升性价比 抢夺丢失的入门级市场
E级也即将换代，打价格战使奔驰从宝马手中抢回了一些市场 目前E200L最低33万+ 很有诱惑力
C级也效仿此模式C180K最低23万+ 让人侧目
3、宝马主力车型也处于换代阶段 因受奥迪和奔驰的影响 不得不也放低身价 维护自身的销量
5系于2011年换代，突然从加价直转大幅降价，目的是抢夺A6L换代的潜在客户群，况且奔驰E级的价格战也使其有所动容 3系的销量在A4L面前抬不起头来 宝马看到了加长的甜头 寄希望于新3系的加长 目前的优惠是为下半年换代做铺垫
总而言之，3款豪华品牌的主力车型都处于更新换代的阶段 由于市场规律 必然出现大幅降价优惠的情况 此外，宝马是把奥迪作为首要竞争对手 不断争取奥迪的潜在客户 而奔驰是只有价格这一种武器 此外没有其他的办法 至于奥迪而言 倾销老款 腾出产能倒是目前他唯一要做的事情