㈠ 宝马3系转向异响很重怎么办
汽车转向时出现异响原因分析和建议解决方案：
1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了。
3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。
4、转向横拉杆球头老化、有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。
5、方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可。不过打黄油只是权宜之计。
6、转向机故障如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，有可能是转向机配合齿轮间隙过大，更换转向机就可以了。
7、平面轴承/顶胶故障打方向的时候传来“特特特”的响声，很可能是减震器顶胶或者平面轴承故障，更换就可以了。
8、助力皮带松紧度不当或者老化对于机械液压助力，如果皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调整或者更换皮带就可以了。
9、转向助力油太脏如果转向助力油太脏，会加大助力系统的压力，助力泵会传来“嗡嗡嗡”的声音，更换助力油就可以了。
㈡ 宝马3系E90【方向盘异响】求求求求助。内附声响连接
您好，
作者：成都北方学校雷老师
链接：https://www.hu.com/question/291070295/answer/475741255
来源：知乎
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汽车方向盘有异响一般是：
1、转向管柱不润滑，摩擦力大。
2、检查转向助力油少了。
3、检查万向节是否有问题。
4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。
5、平面轴承坏了。
方向盘异响原因和处理方法：
1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，且做四轮定位。
2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油。
3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
4、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。
向盘正确转动方法(前提是双手在9点和3点的标准位上)用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。：向右转动时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力，当两只手臂即将交叉时候，放开右手，在6点位置左右;待左手推方向盘差大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下，转向速度最快，单次转向角度最大的方法。
正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：
（1）可以做到精准的动作
（2）躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)
（3）回正时可以准确回到正位
平时我们就应该养成好习惯，手随时都放在方向盘上，除了操控各种按钮和换挡。
也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。
希望我的回答可以帮助到您，望采纳。
㈢ 宝马3系换完方向机重如何解决
首先要考虑的是转向助力油脏了；或者转向助力油泄露，油液变少导致的问题；转向之间各个轴承的配合它过紧、转向横拉杆球头调得太紧、转向轴与套管弯曲造成卡滞等等原因；轮胎是否在亏气的情况，轮胎亏气后与地面接触面积和摩擦力加大，也会导致方向盘变重。
宝马3系方向盘越来越沉重：事实上，宝马车的操控性是出了名的“稳、准”。 换一种说法就是宝马车的方向盘比较沉。目的也明显，转向精确。但是，没有一般人说的那么过分。
宝马车子的操控性主要是路面的反馈很明显。所以，宝马车的方向盘沉是一种传统。除了这个传统外，如感觉跟新车时期比方向盘越来越重的话，那就得考虑是否爱车有问题了。
当车子出现以上几种情况时，千万不要慌，先检查下看是哪里的原因，如不行，建议找专业维修店检查维修。
宝马方向机异响最好是更换：
1、转向横拉杆球头老化，有旷量，需要更换转向横拉杆球头，并做四轮定位；
2、机器防尘套方向漏油，需要更换防尘套或重新打黄油；
3、转向机故障，可能是转向机与齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机；
4、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019