宝马九系什么时候上市

‘壹’ 宝马9系曝光或搭6.6T V12动力，迈巴赫S级要有压力了

在三大豪华品牌当中，奔驰在很多人心中的地位似乎要超过宝马与奥迪。奔驰S级一直算得上D级豪车领域的标杆产品，引领着行业的发展，当然宝马奥迪也有对应的7系、A8L车型，但是历代产品中，后两款车型在豪华感的营造上面，却始终不如S级。而且除了S级之外，奔驰在更顶级的领域还有迈巴赫S级，但是宝马与奥迪却没有再拿得出手的产品能与之一较高下。不过在这百年间，奔驰宝马奥迪这三个品牌一直相爱相杀，彼此有竞争，也各自督促着进步。在面对迈巴赫S级的挑战下，宝马也欲意推出一款全新车型来与之竞争，宝马9系。

动力部分，据悉宝马9系有望搭载目前宝马级别最高的6.6TV12发动机，该发动机最大功率达到。585马力，峰值扭矩850牛米，匹配8AT变速器，这套动力组合在7系上面可以达到3.8S破百的加速成绩。

宝马9系目前曝光的信息并不多，具体上市时间也尚未透露。但是宝马作为劳斯莱斯的母公司，相信其在顶级旗舰豪车的制造上面，也是无需担心的。迈巴赫S级在这个市场上已经孤单太久了，宝马确实也是时候入局了，虽然9系在上市之后跟我们普通老百姓的关系也并不大，但是看到这样的宝马，总归是令人兴奋的，你们说呢？

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‘贰’ 传统车企纯电新车亮相上海车展“电力十足”！这9款不容错过

2021年上海车展已于4月19日正式开幕，艾迪哥发现随着新能源浪潮的发展，传统汽车行业的巨头们在此次上海车展中已经有全面向电动化转型的趋势，纷纷推出了专属于电动车的架构平台，新的车型也顺势出现在大家面前，让人耳目一“新”。

不管是合资品牌还是国产品牌，各大车企都亮出了自己的看家本领，纷纷推出了基于电动汽车专有平台开发的新能源产品，一起来看看吧。

全新EQS纯电轿车堪称一部集奔驰技术之大成的未来之车。车身外观采用修长的“弓形”设计，创造了0.20的全球量产车最低风阻纪录。车载显示屏采用贯穿式的OLED大屏，由非规则的曲面玻璃打造，并且它还高级自动辅助驾驶能力，以及先进的人机交互系统等众多高科技设备，堪称最先进汽车制造技术的集大成者之一。该车配备最高达107.8千瓦时的动力电池，WLTP工况续航里程最高可达770公里，并提供多种动力版本。车身长5216毫米，轴距3210毫米，后排空间近1米。驾驶者还可以根据个人喜好，选择3种个性化模拟声浪，从听觉上完成从传统内燃机车到纯电车型的适应和转换。

亮点：搭载本田最新混动系统，Honda SENSING（安全超感）的进化升级版

售价：预计21万

上市时间：2021年下半年

毫无疑问，这届上海车展的风向标意义非常明显：它预示着在大数据、云计算、人工智能等新兴技术的催化下，电动化和智能化已经真正成为全球车企转型的趋势，而传统车企在经历了过去四五年的蛰伏和试水后，开始正式发动全面反击。

艾迪哥预计从2021年开始，或者说从本届上海车展开始，传统车企和造车新势力将围绕电动化和智能化展开正面交锋。

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‘叁’ 宝马将来会推出九系，九系的价格大概是什么范围

内饰在BBA中是最差的，抖动、动力差，这样的宝马只是为宝马公司创造了利润，全然不顾消费者的体验。消费者为蓝天白云买单，为情怀买单。在之前的2018款车型上，宝马是有推出318系列车型的，这台318搭载的是宝马自行研发的代号B38的3缸1.5T涡轮增压发动机，最大136马力220牛米，百公里加速成绩9.2秒，但实际性能不如一台2.0自然吸气，甚至和奔驰1.5t比都显乏力，此车主要作用是为了考验国人的智商，每卖出一台宝马会得到不菲的智商税，大卖后，能寻找到整个汽车行业的发展方向.

反观8系家族，其目标很明确，就是要做最顶级最豪华的轿跑车，极致的优雅和操控是其主要诉求。当一款车有了明确的定位，对其目标群体而言就有了充分的购买理由。当前大多数的豪华轿车都已经布局了旗舰车型，而面对需求越发旺盛的高端市场，宝马在这方面仍旧是空白，8系的复活势在必行。体公布的最新数据，宝马集团今年1-2月全球累计销量为34.19万台，同比微跌1.9％。不过按照宝马集团官方的解释，导致集团整体销量微跌的主要原因就是宝马3系面临更新换代。