Ⅰ 宝马X1和X3有什么区别
宝马X1定位为紧凑型SUV,宝马X3定位中型SUV,宝马X3的车身尺寸更大一些,宝马X3的内饰也更加豪华,配置更加丰富。
1、车身尺寸
x1长宽高为4565.1821.1620。x3长宽高为4717.1891.1689。X3的三围都比X1大了一圈。
2、市场定位
x1是针对国人的喜好而打造的特供车型,座垫短小,后排空间大,相比x3甚至x5都不占下风。而x3则是全球车型,并未向中国市场有所妥协,原汁原味,尺寸自然在以大至上的市场中占不到便宜。
3、动力系统
x1的发动机(高配2.0t除外)变速箱,驱动方式,已然背离了宝马的精髓所在,说白了,只是一个挂标车。当然价格也是低,毕竟档次层次不一样。
适合喜欢宝马品牌,喜欢suv但财力有限的朋友。x3全系标配B48 2.0T 发动机,8AT变速箱,适时四驱加持,车内内饰用料以及豪华氛围的营造都比x1要强不少,后排空间不比x1,但沙发够宽大,也可以满足日常使用。
Ⅱ 宝马X1和宝马X3有什么区别
宝马X1定位为紧凑型SUV,宝马X3定位为中型SUV,宝马X3车身尺寸稍大,宝马X3内饰更豪华,配置更丰富。宝马X1是宝马SUV产品系列的入门级车型,重点竞争车型是奥迪Q3和奔驰GLA,而宝马X3的重点竞争车型是奔驰GLC和奥迪Q5。
宝马X1实现了国产化,提供了插电式混合动力汽车。所有宝马X1车型标配自动手动变速箱(包括6速自动手动变速箱和8速自动手动变速箱)。只有高配车型匹配宝马xDrive全念唯时四驱系统,仔姿培搭载1.5T三缸、2.0T低功率和大功率涡轮增压发动机。其中2.0T高功率发动机仅搭载在宝马X1的顶配车型上,最大功率231马力,2.0T低功率版本。
宝马X3定位为中型SUV,也已经实现了国产化,宝马X3全系标配8速手自一体变速箱,可靠性十分有确保,宝马X3全系标配了全时四驱系统,搭载高、低功册毁率不同调校的2.0T三种动力发动机,发动机最大功率分别为184、224、252马力。
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Ⅲ 宝马三系与宝马X1该怎么选理由是什么
宝马3系和宝马X1的确在市场价层面在一个等级,遮盖的客户人群也较为类似吧,因此许多客户在买车时都是会拿这两个车作比较,可是怎么讲,大部分客户作对比就只做“看得清”的和主观性觉得的比照,例如室内空间啊、长相啊、车内饰啊、车里的配备啊之类的;我以前总听客户讲的全是:“X1底盘高通过性好,3系小汽车开了坐下来较为舒适”
3系尽管车内饰更老更质朴,但好歹也有触感和现代感都属上品的鸡腿傍身。驱动力和安全驾驶性。二者全是2.0T低功率汽车发动机,主要参数相仿,车重也贴近,但3系的后轮驱动在急加速时拥有更快的推动高效率,不容易跑偏。并且转为触感和车体追随性的确更强,减振和右库扭矩的随速率随视角的增益值都特别合乎我安全驾驶预估。宝马3系和宝马X1都算得上宝马知名品牌的新手入门车系了,市场价上2款车系也相距并不大,大部分30瓦都可以拿到分别性价比高挺高的车系。可是从汽车自身的市场定位看来,宝马3系实际上是要比宝马X1更高一些一级。以宝马3系汽车底盘打造出的SUV车系该是宝马X3。
Ⅳ 肉测对比宝马X5、X3和X1,为何尺寸越大,空间越小
▲这一代宝马X1,将空间利用率发挥到了一个极致,其后排座椅不仅拥有巨大的腿部空间,坐垫还能前后移动,且靠背能调节角度。
而对于X3的用户来说,更多聚焦于30岁-40岁这个社会中坚阶层,他们对性价比的看重已经有所下降,后排空间虽然也比较重要,但已经不是最关键的因素,而是更注重整车的均衡性。
至于X5,则是属于有实力的高端消费群体。这部分人,家中绝对不会只有一台车(很多都是每位家庭成员都有自己的车,甚至一个人多部车),所以对后排空间已经不看重了,转而强调个人的感受,在更大的尺寸空间内,如何服务好前排驾乘者,才是X5更为重要的使命。当然,X5的后排座椅,除了腿部空间差点,其他方面都是有模有样,其坐垫厚实感和对大腿的支撑度,都不是X1和X3可以比的,更不用说其在车身宽度方面的优势。
最后说说
同样的情况,其实并非只是在宝马这三款SUV身上显得“反常”,其他品牌也曾有过类似的案例。比如当年本田在推出思铂睿的时候,其虽拥有比思域更大的身段(思铂睿属于B级车,而思域是A级车),但在后排空间方面,却连思域都不如——可是,思铂睿和思域,却是面对截然不同的两个消费群体的。
任何一款车都有它既定的消费群体,如果你用你自己当前的消费理念,去套用别人的中意车型,很有可能就是误会一场。
相信在看完了上面的分析之后,各位在心中都有了自己的判断。更重要的,空间只是众多消费需求中的一项,它本来就不是,也不应该是所有人选车时候的准绳。
怎么样,如果你是一位X1的拥趸,你能理解X5那“寒碜”的后排空间吗?同理,如果你对X5心有所属,那么你会去羡慕X1的后排空间吗?
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Ⅳ 宝马三系与宝马X1该怎么选理由是什么
宝马3系和宝马X1的选择本质上是SUV与轿车的选择,但是实际上这个两个产品在宝马的产品谱系中并不是同一级别的,虽然它们的价格有很大的重叠部分。一般来说SUV的溢价能力要比轿车更强,同一品牌产品价格差不多的SUV和轿车,一般轿车的级别要高于SUV。
更加均衡的新3系,相比于X1来说,个人觉得更加适合你,宝马X1更多的为手头预算比较紧张的人准备的,如果你有买宝马3系的钱还是买宝马3系吧,当然如果非SUV不选的话可以看看宝马X3。