宝马除了开还可以玩什么

⑴ 宝马5系有哪些隐藏功能都有实用性吗

似乎我们每一个人听到“隐藏功能”四个字都会为之好奇，拥有隐藏功能就等同于儿时拥有那些游戏通关秘籍一样，话说你现在还记得侠盗车手的无敌秘籍吗？

言归正传，比起儿时为了玩耍而寻找的游戏秘籍，小编带来的宝马车内隐藏功能可以说是日日陪伴你的，那么身边最熟悉的这位伙计，你对TA的了解真的很全面吗？

除了这些酷炫的隐藏功能外，其实我们大多数接触的都是一些常用的按钮。

写在最后：

宝马的车型不仅仅有着纯粹的驾驶乐趣，舒适与操控的平衡感，更有着充满科技感和实用性的驾驶座舱，小编从第一次发现自己的车子有这样那样的隐藏功能开始，就一发不可收拾地寻找更多，可以说，宝马带来的不仅仅是满足，更是惊喜。

那么，你有什么想要分享的隐藏功能呢？

⑵ 动静自如，8500公里闲聊宝马X5使用体验，谈谈感受

在家闲着也是闲着，敲字聊聊X5的一些使用体验和分享：车是75993.0T产地泰国动力方面：①平顺度；买车之前没做X5的功课，当时是去4S店看X7的，都没试驾车，就给试驾了X5。说实话，第一遍试驾不是特别满意；为什么呢，动力是很好，但是我觉得不够顺，主要是收油的时候有点顿（说不清是动力回收还是设置如此）；跟试驾员说再试一遍，同时让他给我切换ECO模式，这个模式下发动机没那么暴躁，动力也够，关键是收油滑行的时候非常顺，那种顺滑的感觉有点船在水面滑行，不顿，不燥，舒服。没想到这个eco经济模式成为了我买这个车的一个关键！如果有跟我一样对开车顺滑比较在意的，觉得普通模式或者运动模式太燥的，去试驾的时候记得试下eco模式。我目前90%路程用eco模式，顺滑自然不必说，动力起步的时候油门稍微给大一点，毕竟1500转涡轮就介入了，平时超车轻踩也是游刃有余。还是习惯了开快车的感觉，但是又不想快的太突兀，eco下的动力深得我心。油耗也算比较低，自出厂8500公里，平均油耗10.6升，比想象的要低。②暴躁度；如果ECO模式是个极端，那SPORTPLUS模式（sport按2下）无疑就是另一个极端，在这个模式下，车辆会变得暴躁，底盘变硬，转向绷紧，排气时而低吼时而高亢，降档补油还会有轻微的回火声。一般在人少的时候偶尔会放纵下，这时候的X5开起来像一个小钢炮，无论加速变道穿梭都是那么的轻松简单，这大概也是很多人买这个车的主要原因。如果你是冲着动力买X5的，我觉得是不会失望的，毕竟这代X5加速确实强，有网站横评同级别几款车，X5加速稳稳的第一名，性价比确实是杠杠的，同级别120万内应该是没有对手的。新出的GLE53我觉得按照奔驰官方给出的比GLE450快0.3-0.5秒的成绩（媒体口径数据不一致），参照GLE450实际成绩推算，也是跑不赢X5的（纸上谈兵了，见笑），即使跑赢了也不尴尬，毕竟终端价格贵了快30万。内饰上来说这代进步确实很大，但是跟奔驰比还有差距，奔驰在氛围营造上更讨人欢心，但是宝马能做到这样，已经是大跃进的进步了，驾驶室能触及的地方也都是真皮连门边也用了软质材料，内饰氛围灯虽然颜色可选不多，但是也增色不少。很多细节经得起推敲，不管是用料还是设计上，对得起这个价位。后排空间；应该这是这代X5被吐槽最大的点，同级别确实最小，不知道咋设计的。好在平时90%我一个人开，坐满5个人的也就是过年的时候。后排空间对于我这个小短腿很友好，我开车的位置，后排很宽裕很宽裕，大概有4-5拳，可以翘二郎腿，见后面的图。不好的就是下车的时候小短腿容易蹭脏裤腿，还是大长腿好[嘻嘻]无线carplay和手势识别；之前的车没carplay，从没有到有线再到无线carpaly，简直就是一个质的飞越。就好比是从磁带机到手机听歌，再到无线耳机听歌。一个每天都要用的便捷功能，宝马这个无线carplay对于苹果用户，太香了！手势识别之前我也觉得很鸡肋，实际真正熟悉后，基本是99%操作有效，主要是不管什么状态下能够盲操，有几个手势：如切下一首歌和暂停播放，这两个使用频率还是挺高。音响：运动版是最普通的高保真，我是木耳听不出来，平时我也就是AirPods听歌。得益于无线carpaly，每天都能听到自己喜欢的不同的歌曲，播放源选择手机无损音乐，听起来效果觉得比以前奥迪的BO（播放源SD卡MP3）要满意。现在20款标配哈曼无疑就更不错，选装的宝华肯定是更好，如果资金不富余不必盲目去追。你在4S店体验音乐是建立在你安静坐在车里，展厅周围安静的情况下。实际一旦车跑起来，风噪胎噪都传进来，这时候再好的音响有时候也是种浪费。宝马的OTA功能；好像除了过年过节能收到免费的电子问候，偶尔升级一下地图外，其他大的升级都没有OTA过。尤其最近宝马在推3月的新版本，大多数车主还是要去4S升级，这个空中升级有点鸡肋。360度全景清晰好用，记忆倒车50米也挺好，但不适合很狭窄的路，总觉得倒车时角度和速度不可能完全精准。泊车入位侧方位停好使，如果是垂直的车位我还是习惯自己停，快的多。倒车自动刹车不好用，稍微近一点就给我自动刹车，商场车位几乎无法正常停车。开启了几次后果断不再使用。大灯：晚上跑高速不管是亮度还是广度都够够的，不用纠结激光大灯什么时候触发了，远光灯就已经很亮了，激光大灯即使亮了，肉眼也不一定能分辨。况且自动远近灯还算智能，夜里开车看两个大灯左右不停的避让车辆扫射还是很有意思的（远光自动调整角度和开关以避开其他车）后备箱：真的很能装，过年放了N多东西，最下面那层还能放点私房东西。天地门之前没觉得，装满后才发现，天地门的设计太好了，以前的车老是装满尾门关不上，要来来回回的往里推，有天地门直接地门一关，还能再把下面都塞满，不管怎么塞都能关，而且再开门也不会掉下来。再一个就是天地门可以坐人（过年视频里刷到库里南的户外钓鱼的宣传片，发现原来偶们的也能坐人，赶紧打开试了试，这个FEEL哈哈哈[偷笑]）当然也有些不足，7599版本当时没有无钥匙，不方便。4S装的副厂无钥匙开始正常，后面自己外面装记录仪后自动锁车就不太灵了，找无钥匙厂家（正好深圳本地）调试了2回，每次去了就无比正常，电脑也没读到故障原因，所以目前是只要是按钥匙开的门，关门就一定能自动锁车，变成了半自动无钥匙[委屈]。宝马云端互联APP也做的一般般，主要是不能远程启动，只能手机开关锁，而且速度不算快，略鸡肋~开通过程还用了很久，这个相信大家都体会到了。3D视图还是有点好玩的，手机能看到自己车周围的情况，当然就开通的时候新鲜一下，后面相信你就不会看了。防爆胎还是挺硬的，能感觉到整车隔音还不错，发动机声音外面听不小，车内开起来不察觉，但是胎噪嘛还是很明显的，尤其水泥路。有换过普通轮胎的车友反馈下效果如何？目前还没去保养，系统给的提示还有4200km保养，等疫情结束吧。据说宝马的保养还算便宜的，一千元左右平民价。产地虽然是泰国，目前也没啥质量问题，并不是说美版问题多，而是车辆经过1年时间，一些小问题厂家在慢慢修复了吧，希望能一直保持吧或者有问题尽量在质保期内[嘻嘻]更高级的驾驶辅助，由于不是尊享也没体会过，总之有钱肯定还买高配，但是低配性价配置也不差了。至于是买2.0T还是3.0T，主要还是看钱包和动力需求，如果差5万还是果断3.0T，差10万的话自己衡量[调皮]

天使之翼，晚上比较好看吧，比照个车标的高级感强

⑶ 丰富功能和高可玩性是亮点，宝马530Li车机解析

互联网时代的汽车最重要的一个标志就是智能化的实现，如今的智能化汽车已具备智能车机、智能驾驶以及智能座舱三大特点，尤其是在一些造车新势力当中，对“智能”的标榜，俨然成为它们营销宣传的一大核心卖点，甚至对那些鲜以智能见长的传统燃油车有些掩盖之意。那么，单论智能车机这一层面，传统燃油车真的拼不过新势力吗？作为豪华品牌中大型车的老牌劲旅，2022款改款宝马530Li似乎能够予以答案。

总结：无论是硬件水平还是软件表现，2022款改款宝马530Li的车机系统都发挥出了作为一辆传统豪华中大型车该有的水准。对于消费者口中“传统燃油车的车机不好用”的说法，530Li的车机系统也许不像新势力车型那样，有着造型各异的超大屏幕，也缺少了一些花里胡哨的个性化应用，但通过实测证明，在实用性和丰富性两个维度，530Li的车机系统丝毫不输于当下绝大多数主流车型。

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⑷ 生意失败，有辆宝马5系，可以做啥月收入1万多块钱，解决温饱问题

月收入能赚一万多的想法不太实际，既然生意失败，就脚踏实地下来。现在做什么都不容易，我从自己的想法出发谈谈自己的观点。

手里有辆宝马五系，有两个选择，一是留下，而是变卖。

留下的话就要让他发挥价值，开滴滴油耗高，不实际。加入婚车队倒是可以考虑，宝马一天是二百左右，先干着也能解一下渴。

不留下，变卖的话，可以有效缓解自己的资金压力，手里有了钱可以考虑做点别的，毕竟车一般就可以，或者找份工作先干着，不至于那么紧张，有了好的想法再说。

我做了7年淘宝店，今年转型淘宝客，目前收入还可以。做这行，投资少，但前期比较辛苦。开淘宝店虽然没亏什么钱但是浪费了时间，我每次进少量的货，就怕亏在库存上。直通车广告老贵了，现在我不建议大家开淘宝店了。

不要一时冲动去开网店

如果你是空怀一腔热情，自信满满地冲向淘宝或其它平台开网店，那么你失败的可能性为99.99%。比如你在淘宝开网店，那么你要进货、产品拍照、修图、上架、运营推广、客服、打包发货、售后等等工作，你觉得你能坚持几个月，你有什么优势。很多卖家是亏在了库存上，本以为货好卖，进了一大批货，结果没卖出去多少，全砸在手里。没有大量资金或没有供应链、货源优势的不建议做。

先把车卖了，买个10万的车跑滴滴，车主我可以出10万收购，你再去买个10万的车跑滴滴，跑外卖都可以的，只要努力，肯吃苦，总有一天会东山再起，卖车请联系我

我和你一样，曾经三台车，一台起亚一台长城一台奥迪，，还不连家里的，但是我现在只有一双火腿，变卖掉我都还欠两三百万呢。不过，失败了不可怕，可怕的是一蹶不振。我根据自身的给你提点意见，车最好能变卖还是变卖掉，换台两三万的二手车作代步，缓解手里资金压力，估计还能剩一二十万，你可以根据你的朋友圈人脉，看看什么风险不高就可以适当的投资下，脚踏实地最好，一段路程没有捷径可走，走捷径的路都不好走，反而容易翻车。

不要用时间换金钱

冷静

分析

充实

什么干快递

跑滴滴

都不合适

你会为了今天的奖励多跑两单

你的心思就全部在上面了

彻头彻尾的扎进去了

给你个建议：

1、不要在打车的主意了！ 车，说白了就是个代步工具，是有钱人的玩具，不是资产，而是负债；它无法给你带来收益，也不保值，每天都在贬值；还需要你维护保养费用！在目前状况下保持不变，把它当作代步的工具即可、你卖了在同等价格也买不回来！有事的话也需要开车，说不定那天能给你带来好运呢！

2、到这份上了，多打打自己的主意！

我是谁、我能干嘛？想清楚！就撸起袖子加油干吧！没钱打工慢慢的积累原始资金！不要再卖家里的东西了，运气不好！失去就买不回来！有点大物件在身上提运气！

3、就你目前的心态，最好不要再投资了，收心，去打工，沉淀一段时间，好好总结过去的经验教训才重要！

4、如果你真的已经到了上顿不接下顿，身无分文的情况下，把车卖了，卖车的钱存起来，不要动！记住这是你的生存基金，是保命的钱！不要拿来投资！投资的钱需要你在自己挣！切记！

5、转变思维模式：要车为你所用，而不是你为车愁！一起以你为中心！穷则思变，生意失败大部分的原因是思维模式固化，若再不改变，还会继续失败！

宝马五系开个专车足够了，一个月一万比较简单。在北京开最少一万，不吹不黑。可以试试

做了好几个网赚

其中一个每天差不多几千块

几个月下来挣了60w左右

开始也是不易

啥事贵在坚持

1.把车放在租车公司，每月有固定的收入。2.自己做代驾，加一起每个月收入上万不成问题。

说把车卖了的人是不实际的，如果想东山再起就需要个交通工具，要是甘心去跑快递和滴滴的话不用多久你的雄心斗志就没有了，你永远没有机会，既然你都开五系了说明曾经的你并不差，做生意失败很正常，保持一个好的心态，只有做生意才有机会翻身

⑸ 在家带娃的宝马可以干啥副业挣钱

开一家小店
有条件的宝妈可以选择开一家自己的小店，类似如童装店、童鞋店等等，自己加盟或者自己独立经营都可以。身边就有不少宝妈为了更好地陪伴和照看孩子，在孩子大一些的时候就选择经营这样一家小店。店面也不需要多大，主要就是经营一些和孩子有关的商品，然后结识一群年龄相仿的宝妈，不断积攒人脉，为自己的小店攒人气。相信只要宝妈们用心经营，月如几千还是不成问题的。重要的是这份工作更自由，不管什么时候需要接送孩子关上门就可以走了，可以说丝毫不耽误自己带娃。
在自家开个“小小午托班”
宝妈们在带孩子的过程中，肯定都会认识一帮和自家孩子年龄相仿的一批好姐妹。你们一样都是宝妈，可能在孩子小的时候因种种原因都选择了辞职专心带娃，但是等孩子上幼儿园之后，不少宝妈都会选择回归职场。
这时候宝妈们又会面临着孩子放学早可自己下班晚的问题。为了帮助宝妈们解决这个难题，在一起比较相熟的宝妈就可以在自家开设一个“小小午托班”了，下午放学的时候帮助那些在一个小区或者关系比较好的宝妈接她家孩子，然后带去自己家照看1到2个小时，并且根据自己的情况，适当收费。
相信其他宝妈们也是很理解的，最重要的是都认识，也是一个小区的，彼此都放心。对那些孩子上幼儿园后选择去上班的宝妈来说她们也能省心不少。所以这也可以作为一份不错的兼职。
此外，宝妈们还可以根据自己的能力，做一些自媒体的相关工作，自己投稿或者建立自己的小平台等等，这样工作时间和内容都更灵活，若有能力，收入也比较可观；有不同行业证书的宝妈，还可以通过网上授课的方式赚取一部分收入补贴家用等等。这些都是适合宝妈们做的兼职。
做兼职，首先要考虑的就是安全、稳妥。仔细想想，确实是这样，宝妈们在选择兼职的时候一定要擦亮眼睛，可别自己想要赚钱补贴家用的初衷没达到，反而被坏人给骗了钱财，如果是这样，那就得不偿失了。
此外，宝妈们还要注意，做这一切工作的大前提就是，要确保自己先把孩子照看好，或者说在不耽搁照看孩子的大前提下，再去想兼职赚钱的事情。