宝马车防冻油怎么会报警

A. 宝马5系冷却液报警还能继续开吗,因为去4s店比较远

冷却液报警说明汽车冷却液不足，还可能是水箱温度过高的报警，这时是不能继续开的。如果继续行驶，可能会导致发动机温度越来越高，造成发动机损伤。为了避免不必要的损失，也为了安全着想，是不能继续开的。

温度过高

如果是由于发动机温度过高造成的冷却液报警，最好是靠边停车，不要关闭发动机，让发动机怠速运行，打开引擎盖，使其降温，直至水温报警消失。

冷却液不足

如果是冷却液不足所致，而身边又没有冷却液可及时补充，可以添加适量的纯净水，最好是软水，也就时所谓的蒸馏水，但不能用自来水等硬水，且添加量不能过多，否则会改变冷却液的沸点。

冷却液报警如果不是高温造成的，还能开个几公里，但如果是温度过高，是不能开的，如果继续开，会出现开锅现象，造成发动机损伤。无论是哪种情况导致的冷却液报警，都有损坏发动机的风险。如果发动机长时间得不到很好的冷却，会造成发动机内部损坏。因此，需要定期检查汽车冷却系统及冷却液的余量，发现冷却液不足，及时补充。

B. 宝马X1冷却液液位过低时会报警吗

宝马X1冷却液液位过低时会报警。宝马x1防冻故障灯指示液位低，然后加防冻液，直到液位在MIN和MAX之间，不能超过MAX，紧急情况下，可以在正常高度加入纯净水，保护发动机。车上的油液都是易耗品，防冻液也是，防冻液的全称叫做防冻冷却液这个大家都知道了，起到降温和防止开锅的作用。

冷却液特点

冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀、防止金属部件腐蚀、防止橡胶件老化的作用，防水垢，冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液，添加冷却液。

宝马X1冷却液液位过低时会报警。宝马x1防冻故障灯指示液位低，然后加防冻液，直到液位在MIN和MAX之间，不能超过MAX，紧急情况下，可以在正常高度加入纯净水，保护发动机。车上的油液都是易耗品，防冻液也是，防冻液的全称叫做防冻冷却液这个大家都知道了，起到降温和防止开锅的作用。

C. 宝马5系冷却液过低报警怎么回事

宝马5系冷却液过低报警是水箱缺少冷却液，需要及时添加。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分，由水、防冻剂、添加剂三部分组成。在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作时产生的多余热能带走，确保发动机在正常工作温度下运转。气温较高时，如果冷却液的浓度和高度不在正常范围内，容易造成发动机故障甚至开锅。

一辆宝马523li，搭载N52发动机。客户反映此车行驶半个月左右，早晨启动时冷却液液位报警，行驶十五分钟后，就不报警了，第二天早晨又照常，但行驶起来也没什么异常。

第一次维修车来厂时，发动机温度比较热。先检查是否有漏水的地方。检查了各个管路接头、水箱、副水壶、空调排水口等，都没发现有漏水的地方。此时，发动机温度已下降，可以打开副水壶加水盖。打开盖后，水是少了点，补加水后，给冷却液系统加压，等待半小时后，压力表未下降，也未发现有漏水现象。此时，经电脑诊断检查后，也未发现冷却系统有错误的记录，各工作也正常，班组长也未重视，和维修顾问说没什么问题，客户结完其他费用就走了。

第二次维修十多天后，客户又开着车子来了，还是给上次班组维修。经过上次的检查过程，通过数据流分析，还是未发现异常，怀疑是水温高，水从副水壶盖溢出后造成的。技师建议客户更换节温器、电子水泵、防冻液，大概价格在五千左右，但是客户只同意更换节温器。维修后，客户走了，但是开了十多天后因同样问题再次来厂。

第三次维修因为上次客户没有按建议换件，这次客户也没说什么，说给两天时间好好检查一下，此时维修顾问找到我描述了此车的维修经过。首先询问了维修技师的检查情况，了解了维修过程。听过维修技师描述后，接上诊断电脑，查看故障记录，没发现有故障码。通过数据流分析，发动机温度在97~104°C之间。经过半小时测试，水温也一直在这之间变化。让其冷却，打开副水壶盖，加水，加水刻度超过标准值。路试20分钟，怠速运转时发现副水壶盖有少量水溢出，用手摸上水管，感觉管壁的压力稍微偏大。后调试出仪表显示发动机温度值。再路试，仪表显示冷却液在93~107°C之间变化，此温度也在正常范围内，但回厂后，怠速5分钟后发现，副水壶还是有少量的水溢出（需仔细观察）。还是说明水是从副水壶盖溢出的。经过分析，让客户更换防冻液，更换后路试，怠速运转发动机，再未发现副水壶有溢水现象。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019