macans和宝马x5哪个好

⑴ 宝马X5和保时捷Macan对比怎么样

宝马X5和保时捷Macan对比，个人认为还是宝马X5好一些，毕竟宝马X5高一个级别，保值性方面也相对更有优势。

⑵ 一样的钱，是应该买宝马X5还是保时捷Macan

Macan这辆车外表真的很成功。颜值小，无弱点，背部超级拥挤，前部漂亮，整体形状为运动，看起来小，车漆不错，结实，一般轻便的划痕伤不了车漆。保时捷的装修无话可说。密密麻麻的按钮，就像我做飞机驾驶舱一样，我好像没有选择真皮，材料方面保时捷的名字不合适，新车的味道很小，这些细节符合保时捷豪华品牌的定位。

这是我对这辆车最满意的地方。操作性好，有开跑车的感觉。宝马X5:舒适度很好。个人比较满意。正常的家庭动力是完全可以使用的。保时捷Macan89分，宝马X596分，宝马X5对我来说再合适不过了，那张漂亮的前脸让我反过来了。保时捷Macan的价格相似，但最终满足我的是宝马X5。周围有很多学生在考虑这辆车。越来越多的人认为宝马X5是好车。买那个也不是很难。工资可以达到车价的十分之一。只能说谁好谁坏，谁更适合自己。我想用两个字来表达汽车的感觉：都很好！嗯，打开保时捷麦凯恩，重新打开宝马X5，对比差距，车主闹肚子

⑶ 一样的钱，买宝马X5还是保时捷Macan

你有没有想过花同样的车预算，在宝马和保时捷之间选择？比如预算差不多的情况下，宝马X5和保时捷Macan你会选哪个？哪个性价比更高，定位一个超级一线奢侈品品牌比BBA高。就连入门级的Macan和718都标价54.5万，普通消费者买不起。而且他们的知名度和影响力明显高于宝马等品牌。从档次上来说，宝马X5是纯进口宝马中高端产品，而保时捷Macan是入门级保时捷，但后者的超一线豪华品牌有加成效果，所以看个人喜好，但从品牌结构和布局上来说，X5比Macan高。

在价格上，两辆车差别不大。宝马X5虽然起步价69.99万，但终端有一定折扣，2万左右，落地价70万左右。Macan入门门槛较低，起步价54.5万元。不过考虑到终端的安装选型，实际成交价格也已经超过60万，和宝马X5相差不大。从配置上来说，两辆车没有太大区别。毕竟一个是超级一线豪华品牌的入门产品，一个是一线豪华品牌的中高档车。舒适安全配置有保障，两个品牌都以驾驶性能着称。

⑷ 保时捷Macan和宝马X5汽车哪个好

保时捷Macan。

Macan搭载的是一台2.9T的涡轮增压发动机，最大马力441Ps，最大功率324kW，最大扭矩550N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。

宝马X5搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机，最大马力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩450N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。从动力输出来看，Macan顶配版要比宝马X5顶配版更加强劲。

保时捷Macan的特点

需要注意对于车辆空间方面，虽然Macan在SUV中并没有强有力的竞争力，整辆车的整车数据为4696*1923*1624毫米，轴距为2807mm，与其竞品车型宝马X4、宝马X3、奔驰GLC相较，Macan的空间表现只能说资质平平。

回到乘坐舒适性上，身材较高的人会感觉头部比较压抑。最后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。从整体上讲，Macan空间表现难以满足对空间需求极高的用户。

以上内容参考网络-保时捷Macan

⑸ 保时捷macan和宝马x5哪个好

不是一个级别的车型啊。。。
Macan是保时捷旗下的中型SUV，与奥迪Q5同底盘平台，是对标宝马X3竞争滴。
宝马X5是宝马旗下的中大型SUV，是对标奥迪Q7、以及同平台的保时捷·卡宴竞争的车型

⑹ 宝马X5和保时捷MACAN选择哪个

看个人情况，如果家里有了C级以上轿车，或者大型SUV，建议上macan ，平时代步，如果家里已有轿车，想买辆SUV，建议X 5。macan适用于家里平时一个人或最多两个人使用，日常开非常合适，视野、加速等强于轿车，x5更侧重于城市大型SUV，如果家里已有1-2辆车，建议上macan

⑺ Macan和宝马X5哪个好

两个不是一个价位和定位的，没法比较，x5相对的应该是保时捷卡宴，macan和马上要在日内瓦车展推出的x4定位接近

⑻ 保时捷maCan和14款宝马X5哪个好

看你怎么选择吧，保时捷的动力会更强，内饰也不是宝马能比较的，两个车看起来价位差距很大，实际上macan加完配置差不多（保时捷是必须加价格和配置的，所以说没有一辆一模一样的保时捷）宝马比保时捷好的地方就是1、内部空间大看起来大气2、保养比保时捷便宜一点点

⑼ 到底该选择X5还是macan

这两款车型根本就不在一个档次上，当然是宝马x5相对更好，他不是叫价格要贵一点，而是贵很多。

⑽ 保时捷macans3.0t与宝马x535i哪款操控好

你好相比来说宝马X5操控较好。
众所周知后驱在操控方面占据优势，宝马X5是后轮驱动，其XDrive四驱系统亦是在后驱基础上研发而来。保时捷macan操纵自然不会差，只是这是一款入门车型，是沿用奥迪Q5的底盘研发，并没有多少保时捷的运动基因，其四驱系统也是奥迪的quattro,是基于前驱研发。再者宝马X5是宝马高端SUV，继承宝马运动基因，无论是操控还是通过性都比入门的macan好。至于百公里加速，开过车的都知道这主要还是归功于驾驶者的驾驶技巧，官方差零点几秒的数据只是参考，何况宝马X5外型比macan的大哥cayenne还大。还有SUV的重量和四驱系统使得变速箱稳定性极为重要，所以宝马，jeep，路虎都是用自动AT变速箱，还有老大哥卡宴也是，包括奥迪也把自家SUV上的双离合变速箱换成了自动变速箱，macan的双离合变速箱我感觉实在不合适，没有一个SUV该有的样子，无法保证稳定性。
影响操控性的一个重要因素就是汽车前后轴配重，宝马通过发动机后移，电瓶放置车尾，已经做到了前后轴配重比50:50，而macan的前驱加上差速器的重量绝对是前轮大于后轮，无论奥迪怎么美化这个事实都不会改变。
另外楼上说加装20万选装包不如选卡宴，真是的难道加20万买了卡宴就不要加选装包了吗，卡宴的选装包项目更多，价格更昂贵。