❶ 宝马X3方向盘卡滞
摘要 卡滞一般出现在电子助力,现在 车辆为了降低成本,都是采用电子助力方向盘,电子助力一般的过一段时间由于助力电机相关部件齿轮、轴承 等出现情况导致卡顿,比如缺少润滑脂导致卡顿、蜗杆等部位轴承故障出现卡顿,这类问题质保期内必须去索赔,过了质保需要拆开检查,能更换轴承就更换轴承,缺少润滑脂就涂抹润滑脂。
❷ 宝马528左打方向上下坡噔噔响
外部异响通过转向柱传入车内或车内方向盘转向自身产生异响。
原因有减震胶墩老化、下支臂拉杆球头老化、转向柱的万向节、方向盘下的游丝线圈。
如果车辆还在厂家质保期,出现这类问题我们要及时到4s店进行质保维修,如果超过质保期限,可以选择专业修理厂或相关品牌4s店进行自费维修。
❸ 宝马X6右前轮拉杆和球头多少钱
拉杆和球头需要1500左右,希望我的答复可以帮到您,祝你用车愉快
❹ 宝马车质保期几年
摘要 您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~
❺ 宝马质保期多长时间
1. 三包有效期:
2013年9月1日起销售的车辆,凭有效的三包凭证,2年或者5万公里三包有效期,以先到者为准。
2. 整车包修期:
2013年9月1日起销售的新车,3年或者10万公里整车包修,以先到者为准。
3. 新车油漆质量保证期限:
3年(不限公里数)新车油漆保修。
4. 新车车身无锈穿保证期限:
12年(不限公里数)新车车身无锈穿保修。
5. 质量保证期限的计算:
质量保证期自BMW授权销售服务中心开具购车发票给第一位用户之日起开始,结束于质量保证期的届满之日。
6. 高压蓄电池:
自销售日期2016年1月1日(以车辆销售发票日期为准)起,BMW i3享有8年或12万公里的高压蓄电池保修,以先到者为准。BMW i8享有8年或10万公里的高压蓄电池保修,以先到者为准。
BMW 新5系插电式混合动力享有8年或12万公里的高压蓄电池保修,以先到者为准。BMW X1插电式混合动力享有8年或12万公里的高压蓄电池保修,以先到者为准。
(5)宝马拉杆球头质保多久扩展阅读:
1. 修理范围: 修正所有在质量保证期内与材料质量和制造工艺有关的车辆缺陷。保修修理可采用新的或再制造的零部件。
2. 拖车: 在质量保证期内,由于质量保证范围内的缺陷造成车辆无法行驶,拖车费用将不向客户收取。拖车事宜一般由离客户最近的BMW授权售后服务中心负责。
3. 修理费用:
在质量保证期内,由于质量保证范围内的缺陷所产生的车辆修理费用(包括拖车、零件费用和工时费用)将不向客户收取。
4. 修理时间: 在质量保证期内,客户将车辆送到BMW售后服务中心进行保修修理时,应给予BMW售后服务中心一个合理充分的修理时间。
❻ 宝马车的保修期是多长时间
1. 三包有效期:
2013年9月1日起销售的车辆,凭有效的三包凭证,2年或者5万公里三包有效期,以先到者为准。
2. 整车包修期:
2013年9月1日起销售的新车,3年或者10万公里整车包修,以先到者为准。
3. 新车油漆质量保证期限:
3年(不限公里数)新车油漆保修。
4. 新车车身无锈穿保证期限:
12年(不限公里数)新车车身无锈穿保修。
5. 质量保证期限的计算:
质量保证期自BMW授权销售服务中心开具购车发票给第一位用户之日起开始,结束于质量保证期的届满之日。
6. 高压蓄电池:
自销售日期2016年1月1日(以车辆销售发票日期为准)起,BMW i3享有8年或12万公里的高压蓄电池保修,以先到者为准。BMW i8享有8年或10万公里的高压蓄电池保修,以先到者为准。
BMW 新5系插电式混合动力享有8年或12万公里的高压蓄电池保修,以先到者为准。BMW X1插电式混合动力享有8年或12万公里的高压蓄电池保修,以先到者为准。
(6)宝马拉杆球头质保多久扩展阅读:
1. 修理范围: 修正所有在质量保证期内与材料质量和制造工艺有关的车辆缺陷。保修修理可采用新的或再制造的零部件。
2. 拖车: 在质量保证期内,由于质量保证范围内的缺陷造成车辆无法行驶,拖车费用将不向客户收取。拖车事宜一般由离客户最近的BMW授权售后服务中心负责。
3. 修理费用:
在质量保证期内,由于质量保证范围内的缺陷所产生的车辆修理费用(包括拖车、零件费用和工时费用)将不向客户收取。
4. 修理时间: 在质量保证期内,客户将车辆送到BMW售后服务中心进行保修修理时,应给予BMW售后服务中心一个合理充分的修理时间。
❼ 整车质保是什么意思
车主买了车之后,往往会有一个问题,那就是:如果车子坏了,厂家会不会负责维修?
其实,和所有商品一样,车主在购买汽车后,都会享受汽车厂家提供的质保服务,这就是我们常常说的汽车质保。
由于汽车相比手机、服饰等更复杂,为了凸显汽车的这种特殊属性、让消费者能放下心来购买,汽车的质保政策长期以来都被称为“整车质保”。那么,是不是意味着只要车子的某一个或某一些零部件坏掉了,就一定能够享受到质保服务呢?
质保周期虽长,可臣妾做不到
在《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中规定,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准。当然,这个规定只是一个最低的保修期限,通常来说,汽车厂家给的质保政策会更长一些,比如,奔驰的质保周期为3年不限里程,宝马和奥迪为3年或10万公里,丰田和大众也是3或10万公里。
如今,有些自主品牌为了在激烈的竞争中脱颖而出,吸引更多消费者的眼球,则进一步拉长了这个质保周期,比如吉利的4年或10万公里,江淮的5年或10万公里,东风风行的8年或16万公里。
然而,如果汽车的每个零部件都可以享受这么长久的质保政策,那么可以确认的是,几乎没有一家车企可以赚钱,尤其是车辆售价本来就低一截的自主品牌。
其实,虽然汽车的质保长期以来被称为“整车质保”,但不论是在国内,还是在国外,它并不是指汽车所有的零部件都可以享受到相同的质保服务。实际上,针对不同的零部件,汽车厂商给的质保周期和质保政策各不相同。
比如我们最常见的就是3年8万公里的质保政策中,有些零部件的保修周期可能只有1年,甚至有些只有6个月,如果他们在这个质保周期外坏掉了,车主就得自己掏腰包维修了。
各类零部件的质保周期分别有多长?
那么, 汽车质保周期那么长,究竟哪些零部件可以享受呢?又有哪些零部件的质保周期与汽车宣传广告中不相符呢?
车突突总结了一下,在汽车质保政策中,享受到最长质保周期的,往往是可靠性最高的、非易损零部件,比如发动机、变速箱、底盘等等。
而无法享受“全额”质保周期的,往往是易损、易耗零部件,比如刹车、雨刷、轮胎、减震器、拉杆球头等,以及一些电气设备,比如灯泡、蓄电池、保险丝、火花塞等。
综上所述,“整车质保”可以理解为,“一辆汽车的所有零件中,保修周期最长的的零件的质保周期”。可以说,长期使用“整车质保”这一词汇,实际上是汽车企业的一种营销策略,它会让用户感受到可以拥有更长的质保服务,从而放心购买一款汽车。
❽ 汽车下摆臂球头坏了有哪些症状
前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
车辆信息:2010年的奇瑞瑞虎,1.6排量手动挡,行驶约17万公里。
车辆故障:底盘异响,走烂路就像散架了一样。
车辆底盘悬挂异响问题,胖哥以前和大家分享的特别多。悬挂异响其实排查起来非常简单,无非就几个球头和连接件。只要大家能找到一家干活仔细认真、不怕麻烦的修理厂,哪怕是路边小店都能轻松搞定。
据车主描述:车子走烂路底盘下面异响,已经有一年时间了,车子跑起来就跟散架了一样,开着开着就害怕轮子掉了。
检查步骤:
第一、检查下摆臂球头,先检查球头防尘套是否损坏,防尘套损坏不代表球头就会异响,但可以确定要不了多久就要换。
检查方法:用手晃动轮胎,观察球头是否松动。还可以用手抓住球头摇晃或者使用扳手撬杠助力使用,如果没有松旷感说明球头完好。
第二、检查平衡小拉杆球头,平衡小拉杆是底盘部分最容易异响的地方,有些车型两年左右就需要更换一次。
检查方法有两种:第一用手摇小拉杆检查球头间隙。第二拆了小拉杆,然后上路测试。
小拉杆一共有两个球头,都需要检查。
第三、检查方向机拉杆球头,
检查方法:和上面一样,先用手摇,摇不动就上撬杠。
第四、检查方向机内侧拉杆球头。
检查方法:这个球头比较好检查,也可以把方向机防尘套拆了检查。
球头里面没有润滑脂,用手摇晃能听到清脆的“咯噔”声,有声音就说明坏了。
第五、检查方向机齿轮齿条。
检查方法:把车轮往一侧打,让齿条伸出来,然后用手摇晃,有松动感有异响声就说明磨损太大,按常理来说就需要更换。
补救方法:稍微调紧方向机齿轮齿条上面的压紧螺丝,需要多次尝试才可以,调太紧打方向会有点重。
胖哥小结:经检查方向机拉杆球头损坏需要更换,还有一些异响胖哥以后再和大家慢慢分享,如方向盘管柱、方向管柱下面十字接头、刹车卡钳销子、减震器芯、减震器座子、元宝梁受力不均等等发出的异响声。
维修步骤:
首先拆下方向机拉杆外球头固定螺丝。
这个球头没有问题,不需要更换。
球头很紧,没有一点松动感。
准备分解拉杆。
旧拉杆球头。
新购买的上等货拉杆,就是有点贵。配件质保两年,两根约130块大洋。
新的球头润润滑脂包裹。
新旧对比。
球头对比。
拉杆是拧在方向机上面。
拧紧后套上防尘套。
安装好球头。
用手摇晃没有松动感和异响声。
更换了拉杆后,轮胎左右两侧前束参数肯定会不一样的,所以还需要做四轮定位。如果前束不对,方向盘位置不正,方向盘不能自动回位,左右打方向轻重不一样,或者打到底时会出现啃悬挂等等问题。
胖哥总结:悬挂异响直接影响驾驶人的心情和行车品质,一辆车高不高级,首先要看底盘和隔音。胖哥是对异响比较敏感的人,有异响必须治,拆顶棚、拔门板、拆中控都是常事。
❾ 起亚k5前方向机拉杆外球头质保是多久
3个月到半年。原装不保【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】