xt6和5系宝马怎么选择

A. 美系VS德系！宝马5系对比凯迪拉克CT6，如何抉择呢

福特探险者、凯迪拉克CT6、新款奔驰GLC、宝马五系X3、大众途昂、别克昂科旗，除了CT6觉得都是SUV，如果是选择汽车CT6是一款十分具有性价比高的奢侈中大型轿车；如果要与这类车型对比，凯迪拉克XT6与这类车型进行比较更为合理。福特探险者是现在正在市场销售的是第六代冒险家，依据标致汽车升级版CD6纵置后驱综合服务平台打造，纵置后驱综合服务平台实现了前后轴50：50数据格式载重比，同级别中控制特性有优势；车身尺寸为：5075mm/2004mm/1778mm，汽车轴距为3025mm，保证大中小型SUV的水平，室内空间设计表现优秀

倘若比较喜欢越野汽车可以考虑冒险家，ct6的科技元素是亮点，集合了国外车的绝大部分高端科技，奔驰宝马奥迪或者颜面的甄选，大众途昂说不出口什么优点，昂科旗比较多方位，也是有一款雪佛兰开拓者也墙裂极力推荐，与昂科旗同综合服务平台打造，四驱系统很好、室内空间设计特别大，后面二行可以一键放平变成一个双人床，2.0T9AT黄金组合，油耗也幸福，更重要的是相貌的确很拉风。这六款车里面，除了奔驰glc和宝马x3是中大中型SUV之外，其他的几类车全是大中小型，规格型号都要更高一些，实际上我自己就得如果是在奔驰glc和宝马x3里面选一个得话，我自己会更趋于宝马x3一点，特别是四十万左右这2新款车都仅有选购到比较标准配置的版本信息。

B. 宝马6系为什么比5系贵这么多哪个值得入手

宝马6系GT是宝马的专用车型。宝马6系GT结合了旅行车、轿车、SUV等多种车型的优势，操控性好，性能实用。正因为如此，宝马6系GT也赢得了不少粉丝。但是很多年轻人喜欢宝马5系，那么哪个值得入手？

五、发动机不同。6系GT虽然也配备了2.0T发动机，但和7系GT属于同一款车型，只是调校上有区别。最大功率258马力，峰值扭矩400牛米，7系GT(2.0T)265马力，扭矩与6系GT一致。因此，在动力方面，6系GT的输出略强于5系GT(顶装)。2.0T的5系GT只有252马力，峰值扭矩350牛米。另一方面，传动系统是8AT。

C. 新款凯迪拉克ct6和宝马5如何选择

看了几个回答都是键盘车评，没摸过车没资格回答这个问题，作为测过CT6和现款宝马5系的车评人，我的回答是：坚决而果断的选宝马，不要选CT6.
我已经在多个问答里回答过为何不能选CT6的原因。CT6虽然外表光鲜，各种参数很耀眼，全铝车身，后轮随动，豪华配置，BOSE音响，发动机参数超高，车身尺寸超大，总之你想要的它都有，但是为什么不能选他呢？
1、CT6的变速箱顿挫严重。这款变速箱是通用自己生产的纵置后驱8速变速箱，而宝马的是ZF采埃孚的纵置后驱8速变速箱。宝马的变速箱是出了名的平顺，换挡快，几乎没有顿挫，调教趋于完美。但是CT6其实没几个人开过，很遗憾，笔者开过一周，就我开下来之后的经验来看，顿挫非常强烈，已经到了影响日常驾驶的地步，严重不推荐。
2、CT6的油门和方向盘都很沉。这一细节虽然上代宝马也有这个问题，但是CT6得比上代宝马还沉，比现款宝马更沉，沉重的方向和油门对女性车主非常不友好，驾驶感觉很累，长时间驾驶非常不舒服。
3、CT6虽然有超过五米2的车身尺寸，但是后排空间却不如5系LI版本大，你说这是为啥？
综上，凯迪拉克CT6是一款看起来非常抢眼但是开起来非常糟糕的车型，我认为这款CT6如果不换变速箱不值得考虑。
有些回答者只是看参数推荐产品，这样的回答没有意义，请题主自行甄选，
哦对了，只批评CT6了，还没表扬宝马5.
宝马这一代的5系我觉得是现在这类车型的首选，上代的缺点几乎全改进了，我们都知道宝马5系历来有噪音大，方向沉的毛病，但是全新这代的5系不但让方向油门变得很轻，噪音也压制住了，行驶静谧性变得超好，此外宝马平顺的变速箱，积极的升降档，还有宝马一向最牛的操控，几乎没什么缺点，除了价格之外。