宝马x3为什么没有隔音棉

A. 宝马30多万的新车连隔音棉都没有，是减配还是另有玄机

随着宝马新3系的上市，让不少汽车圈的自媒体喜出望外，因为他们发现宝马325Li的引擎盖背面没有隔音棉，这犹如哥伦布发现了新大陆一样，让他们兴奋不已，纷纷挥动笔杆迫不及待的把这个消息传播给自己的粉丝或是各平台的网友。他们的“大无畏”探索精神让人萧然起敬，其实细想一下，除了要告诉网友们宝马3系没有隔音棉、宝马30多万的新车“减配”了之外，更重要的是流量！在这个流量当道的自媒体时代，高流量就意味着高收益和高知名度！但是我们不应该被“流于表面”的肤浅“真相”所迷惑，更应该“拨开云雾见月明”，让事实更加接近真相才是一个自媒体应有的态度。

为了进一步提高车内的行驶静谧性，全新宝马3系还在车玻璃上大做文章，例如全车都是隔音玻璃，前挡风玻璃更是双层隔音，门板内也有大量的隔音材料，总之，2020款宝马3系的隔音效果并不逊于宝马5系，这也是宝马为了带来更好的舒适性而作出的改变，当然了，对于热衷于发动机声浪的朋友而言，这一代3系确实不适合你。

B. 宝马隔音棉必须换吗

宝马用的是什么隔音棉？

宝马没有隔音棉。首先，对隔音完全没有影响。其次，说到隔热，夏天阳光直射的温度不低于发动机散发的温度，没有太多的保护。据说它真正的作用是让发动机保持温暖，短时间停车后保持发动机温度，重启后迅速进入最佳工作温度。

宝马x1发动机有必要安装隔音棉吗？

你好。还是建议安装那个隔音棉！它不仅有隔音效果，还能防止发动机罩过热后变色！效果非常好。我希望我们的回答能解决你的问题。旅途愉快！【车问题，问车师傅。4店S专业技师，10分钟解决。】

加与不加的原因有很多，都是个别骑手的幻想。如果你想降低噪音，你可以添加它。如果忽略噪音，就无法添加。与发动机散热无关。汽车被迫通过水冷系统散热，热空气通过车底排出。发动机盖散发的热量可以忽略不计，也不是设计的散热通道。

你好，根据我自己的需要，我个人感觉噪音不大，不需要安装。希望能帮到你。

30多万的宝马新车连隔音棉都没有。是还原还是另一个谜？

随着宝马全新3系的上市，不少汽车圈人士从媒体上喜出望外，因为他们发现宝马325Li的引擎盖背面没有隔音棉，这就像哥伦布发现新大陆一样，让他们兴奋不已，纷纷挥动手中的笔，迫不及待地在各种平台上向自己的粉丝或网友传播这一消息。他们“无畏”的探索精神让人感到敬畏。其实仔细想想。除了告诉网友宝马3系没有隔音棉，30多万的宝马新车被“减”了，更重要的是流量！在这个流量当道的自媒体时代，高流量意味着高收益、高人气！但是，我们不应该被表面的真相所迷惑，而是应该“拨云见月”，让真相更接近真相，这才是我们对媒体应有的态度。

2020款宝马325i和325Li的引擎盖没有隔音棉。引擎盖打开后，“光秃秃”的样子真的不是很美。但是在试驾这款车的时候，发现新车的隔音降噪水平相比2019年达到了一个新的高度。车内非常安静，发动机的声音与车内隔绝得很好。为什么汽车的安静不降反升？宝马的朋友们应该都知道，从宝马X3开始，宝马的新车将不再配备发动机舱隔音棉，因为传统的隔音手段已经被全新的Syn TAK协同热升级NH技术所取代。既然新技术效率更高，为什么还要坚持旧技术？

Syn TAK协同热升级NH技术的一部分是从源头上隔离噪音。如果你打开新3系的发动机盖，你会发现整个发动机的上部被厚厚的一层隔音泡沫包围着，可以很好地将发动机噪音与源头隔离开来。除此之外，新车的 传动系统 也包裹了一层隔音材料。因为位置比较低，即使打开发动机盖也看不到。在“看不见”的地方用作业，宝马设计师真的“不平凡”！但是你在开车的时候其实可以感受到这些“看不见”的技能。还有一点就是新车的a柱里面有很多隔音材料，这也是一个“看不见”又真实的地方。

为了进一步提高车内驾驶的静谧性，新款宝马3系还对车内玻璃大做文章，比如整车采用隔音玻璃，前挡风玻璃为双层隔音，门板内有大量隔音材料。总之，2020款宝马3系的隔音效果并不逊色于宝马5系，这也是宝马为了带来更好的舒适性而做出的改变。当然，对于热衷于发动机噪音的朋友来说，这一代3系真的不适合你。

宝马需要发动机隔音棉吗？？

首先这个东西对隔音一点作用都没有。其次，说到隔热，夏天阳光直射的温度不低于发动机散发的温度，几乎没有保护作用。据说它真正的作用是让发动机保持温暖，短时间停车后保持发动机温度，重启后迅速进入最佳工作温度。

有关宝马3系的详细信息，请查看爱歌//newcar.xcar.com.cn/21/.

宝马3系有隔音棉吗？

总的来说，宝马3系车的隔音还是比较好的。通常情况下，不需要安装隔音棉。如果汽车的隔音要求比较高，可以考虑安装两次隔音棉。

为什么新宝马X3的引擎盖里没有隔音棉

没必要。宝马新平台在隔音和减震方面相比原厂有了很大的进步。新的5系列，包括新的X3，有史以来最好的隔音水平。引擎盖下有厚厚的隔音棉，变速箱也包裹着隔音棉。在隔音性能好的情况下，无需在引擎盖上安装隔音棉。

C. 为什么新款宝马X3，引擎盖内没有隔音棉

新款宝马X3，引擎盖内没有隔音棉，个人认为主要还是因为一方面宝马X3车型侧重于操控性 隔音方面不是车型考虑重点，还有就是因为厂家处于降低生产成本考虑。

D. 送给老爷子的礼物，宝马X3 xDrive28i M运动套装，提车一年小记！

最近在各大论坛看了很多提车贴，因为个别原因，这几天在休假，朋友都在忙于生意，一个人无聊的发慌，于是决定来写一篇世纪大片[嘻嘻]
车是买给老爷子的，他的明锐开了七八年10多万公里，我觉得他50多岁了应该直接换个好点的，于是18年9月开始了我们的看车之旅。 家里人都想买一台SUV，而因为车子是我提议买而老爷子喜欢德国车，根据价格定位在了奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5上。 从个人喜好上来说我最喜欢奥迪Q5，线条相对硬朗，比例和谐枯敏甚得我意
Q5
实际看车之前我没有上网了解过这几款车的具体信息。 到4S之后得知Q5已经更新为Q5L，老Q5即将停产可以给到更大的折扣。开过Q5L试驾车之后老爷子默默摇头，问原因，答曰方向盘太轻无手感，其他的例如内饰和简配等就不算问题了。老Q5因为内饰问题也被否掉了，忍痛离开奥迪4S。 奔驰在奥迪的对面，试驾了GLC260，驾驶感受可以，没有太大的缺点，内饰精致HUD真的好用哎。然而这一代的外形与老爷子的年龄似有违和，不习惯怀挡以及略慢的变速箱反应，决定还是看看再说和亩。 宝马4S的小姑娘很是热情，X3第一次国产化但我并不担心宝马中国工厂的质量。 4S有30i最高配的试驾车，简单聊了一会儿直接去试车。 30i的动力（252HP）绝对足够，ZF变速箱相应积极无明显顿挫感，操控不错，内饰好看，腰线的线条让这个车看起来运动一些，不臃肿。 回到家问了一下老爷子的意见，品牌上他更倾向于宝马，家人基本达成一致选择X3。
因为换了房子原计划是19年春节之后再买车，但18年12月底某天在停车场我的BRZ被人剐蹭需要补漆修复（对方全责）。 黑色BRZ的漆面有珍珠粉，车在阳光下会有bling bling的感觉。 斯巴鲁这几年惨淡经营本地4S已经被取消了经销权，只有保养和维修的项目，水平一般。去看了其他几个4S和喷漆店，同样不能保证喷漆一致（本地很多4S同一个喷漆供货商）。 无奈之下想问问宝马这些4S不能不能帮忙给喷漆，意外发现微信被宝马4S店小姑娘拉黑了，黑人问号脸...
有朋友跟我说我家附近有一家新宝马4S店，刚开业。反正要买车，直接去看看。没想到销售主管特别好聊，确认了X3的配置并给了很好的价格，无上牌费，保险店内买，送贴膜脚垫等赠品和保养券。 然后我问他能不能给我的其他品牌车补漆，得到肯定答复后就愉快的把车放在他们那里了。 取车的时候老爷子开车陪我去的，看到BRZ终于修好心情特别愉快，顺便就签了合同把车定下来了。 发动机选择了28i的224马力，不算最大但是动力储备足够，超车不吃力。老爷子开车不急，224马力足够。 没有选配任何辅助驾驶类的功能，下一台车再选吧。 车型：2019款宝马X3 28i M运动套装 选配：舒适套装（无钥匙、自动防眩目、360°环视） HUD（抬头显示） 前排腰撑（老爷子腰不好） 前排座椅加热 颜色：宝石青（实际是偏黑色的金属漆，碳黑色反而没棚枝有些发蓝） 动力：165Kw/224HP@5200-6500rpm，最大扭矩310N.m@1400-5000rpm （动力不算高，但是随踩随有，比25i动力高不少） 标配：环境灯（迎宾、氛围灯），液晶仪表等 中控屏：ID6.0（新款是ID7.0）
2019年1月初订车，2019年5月31日提车，历时5个多月，中间经历了一次配置小升级（增加胎压计，轮毂样式，黑色行李架），等的都快没兴趣的时候车终于来了。 带上父母前往4S，付款开票一气呵成。 按照论坛惯例嘱咐4S不要撕膜不要洗车，去了之后再撕下的。
买保险的时候发现我爸的微信支付账户居然不是他的名字（保险要求受益人和付款人必须是同一个人）。 中间我妈还顺便砍价替我省下了7000块，同情下宝马小哥。
一月最后一天的时候，趁着天气不错出去拍点照。
正面大鼻孔，取消了单独雾灯。
被网上吐槽的鼻毛已经原厂改色了。
奇怪的低角度拍摄，X3：别...别那么低
大灯，左侧. LED随动控制
大灯，右侧. LED随动控制
夜拍效果
侧面，腰线的存在拉低了视线中心的高度，让车看起来没那么笨重。有肌肉感。
右后方45°
后尾灯夜拍，“3D立体悬浮尾灯”。
跟奔驰GLC停在一起。
改款过的轮毂，X3在19年有两次改款。第一次是上半年，增加了数字胎压计、枪灰色轮毂、黑色行李架。下半年改款增加了ID7.0中控，升级了音响等。
刹车
悬挂
防爆胎。
可选的黑色行李架，整个车看起来和谐很多。 请无视灰尘和泥巴，北方灰尘太重了，最近这段时间也没地方可以洗车。
油箱盖，95号及以上。
买了一盒快乐跑，一万公里左右来一瓶。
"CHOPPED"，虽然我不经常开但每台车必贴
门把手保护垫，老爷子的审美x1
迎宾灯
后部，双出。
电子阀，据说3000转时会开启。
车漆，反射出了天空的颜色。
才半年多点太阳纹已经比我2年的BRZ严重。
打开舱盖，看到偌大的发动机舱。
发动机B48B20D，165kW/224HP
铭牌信息
右边这块金属板底下好像是空的，是为了40i的6缸机做的预留？
来个特写，相机是RX100，画质和宽容度已经明显力不从心了。
气缸杆支撑，没有隔音棉，表示无所谓。
驾驶员位，脚垫是我买的，4S送的有点不好看。
又用索尼A7拍了一张。
选配的时候嫌麻烦，选的黑色座椅+黑色高光内饰。
氛围灯，18和19款x3的毛病之一就是贴膜之后氛围灯会出现断点（水进入了LED灯）。 这台也中招了，现在的是更换后的
真皮座椅，选配了腰撑
电子调节按钮
门上也是黑色高光内饰，缺点是特别容易留划痕。
门上的开关和后视镜调节按钮。
安全锁和驾驶员配置按钮
大灯控制按钮，我喜欢用自动，老爷子每次都是自己弄到手动上，也许是为了开启时那一下的仪式感吧。
19年上半年是ID6.0的中控屏，支持CarPlay 9月份以后是ID7.0，功能更强一些，支持投屏。
改款后的数字胎压显示，之前只是胎压差距大时提醒。另外，提车回家才发现胎压高于3.0bar，以为4S会调整的。
多功能方向盘（HUD没拍出来）
升档/降挡拨片
选配的360°环视和倒车影像
防眩目后视镜，阅读灯以及全景天窗控制按钮
选配的HUD
真的不容易拍出来
换挡拨杆，电子手刹和多媒体按钮等
特别小的副驾驶储物箱。
储物箱，放了一张CD，老爷子的审美x2
GLC/Q5L/X3都标配天窗，X3这个全景天窗第一次开
后排座椅。 这一代的X3没有加长，我身高185坐在后面并没有不适感。
除非一家人出去，不然后排基本是货架...
分区空调
电动后尾门，带脚踢开启功能，确实很方便。
后尾门按钮，关闭和关闭锁车。
电动推杆。
小马扎，老爷子的审美x3
清空之后的空间，还可以。后备箱垫是4S送的。
工具和急救包标识，可以打开。
反光背心
这...怎么吐槽？它走的很安详？
并没有宣传册上的急救包，也没有N95口罩 据说是19年初国产宝马取消了急救包。 从后排拍一张前面。
车从到手已经跑了1万多公里，虽然是刚开始国产化但是使用中并没有遇到太多问题。 目前网上反映的问题有后尾门自动开启，氛围灯断点，B48发动机缺冷却液，低速顿挫，天窗无法闭合等。 这台到现在只遇到过氛围灯断点，售后之后解决。 喜欢的地方： 1.) 动力足够，油耗不高 2.) 不大的车身操作方便易于停车 3.) 驾驶室内噪音小（这个仁者见仁了，每个人对噪音的感受都不同） 4.) 我爸妈觉得很开心，这个最重要 5.) 好开，适合老爷子佛系开车 （这一代X3不如以前那么操控取向，但仍然属于好开的范畴。想要横着走可以买X4M，宝马在做市场下沉但它仍然提供了更好的选项。另外论坛里也有X3 40i的使用总结帖） 6.) 后备箱开口低方便取放物品 小缺点： 1.) 黑色车漆划伤后特别明显，作为强迫症患者现在的漆面我已经不能忍了。 2.) 刹车前半段特别软，容易信心不足 3.) 定制款的交期特别长且配置变化太大。X3在19年改款两次，8月以后似乎还有过一段不能选配无钥匙进入的时光。应该是部分供货商质量或者产能有问题。 总的来说这台车家里绝对满意，就如房子好了谁住谁知道，合适才是最重要的。
最后以钥匙结尾吧[嘻嘻]

E. 宝马x3需要加装机盖各热面吗

可以加一个，一定要选择好一点材质的，机盖加装隔音棉第一好处就是隔音，而且具有一定的作用，高端车上原车发动机盖就带有隔音棉，这点就可以证明隔音棉确实有作用。为什么低端车就不配备的，还是处于成本的考虑，所以就不配备了。 第二就是可以起到隔热的作用。降低发动机盖的温度。这样空调进风口的温度会下降。尅防止发动机盖温度变化太快（尤其在冬季）。对发动机盖上的漆面是有好处的。 缺点的话就是一定要选择比价好的材料，如果选择劣质的材料可能会导致自然，因为发动机工作时是高温。希望我的回答对你有帮助，望采纳