宝马三系曜夜版和宝马五系选哪个

1. 首推M运动曜夜套装 更多专属配置 更具性价比 2021款宝马3系导购

上个月，2021款宝马3系正式上市，售价区间为29.39万元-40.99万元。宝马3系2021款共推出了9款配置，有4款标准轴距产品和5款长轴距产品。均搭配了2.0T涡轮增压发动机和8AT自动变速箱，输出功率方面共有156Ps/250N·m的低功率版本、184Ps/300N·m的中功率版本和258Ps/400N·m的高功率版本的三款发动机。今天，我们就为大家分析一下哪款产品更适合消费者选购。

最后，M运动曜夜套装还有许多在外观方面的专属，例如全高光黑的双肾格栅、全黑门框饰条等等让其看起来更运动更犀利点缀。而这些点缀也更符合那些需要购买一台运动型中级车的消费者需求。所以，经过一番在配置与价格方面的对比来看，如果您更追求纯粹极致的操控，则建议您选择标准轴距版，而且价格也比长轴距版略低一些。如果您还要顾及到多人乘坐和更宽敞的车内空间需求，我们建议您选择长轴距版。但是，无论标准轴距还是长轴距，M运动曜夜套装都是整个325产品线里最具性价比的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 40几万果断买下顶配宝马3系，不选5系的理由非常直接...

?本期是宝马客《车主评车》的第70篇文章，3系是很多人接触豪华品牌的第一步，但在预算差不多的情况下，车主最终花40余万买下3系顶配车型330i，而不是选择一台更宽敞的5系，究竟是对3系爱得太深，还是处于现实考虑？看完你就懂了...

——编者按

大家好，我是YJY，来自云南昆明，我今年2月28日下定了碳黑色宝马330iM运动曜夜套装，选装了舒适进入和腰部支撑。有一颗黑武士的心，所以内饰也选择了黑色，但其实是当时内饰没有我最爱的红色...9月份小改款以后就可以选了，而且舒适进入只要5000元了……无奈，只好说服自己，早买早享受。

2020款330iM运动曜夜套装（G20）

出厂日期：2020年6月13日

提车时间：2020年7月4日

目前里程：568km

购车价格：42.5W（落地价）

文：YJY

“从2010年起，我就喜欢3系，

一直喜欢，从未动摇...”

男人这一生，绕不开一台宝马3系，这句话一点都不假，即便有的人在现在的年龄还无法拥有，不过请相信我，等到你有能力拥有它的时候，你一定会把它当作你选车列表当中必不可少的一员。

编辑点评：

街上越来越多的全新3系出现，或许都承载了一个个Bimmer对驾驶的激情，情怀或向往，这不是简单的“为什么不选5系”就能定论的。

不管他们曾经因为E90还是F30爱上了3系，如今他们都得到了一台更为均衡的3系，即便驾驶是本原，但舒适与豪华亦是人们曾经对3系的期望，那么换做你，会因为什么而选择全新3系？

你入手了哪款3系？

是因为什么原因而选择？

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3. 宝马3系曜夜和普通区别，宝马3系买i还是li好

如今，为了在外观上更加吸引人， 宝马 已经开始在其部分普通车型上使用M系列外观套件。比如在国内很受欢迎的 宝马3系 ，在2020款车型上有两种不同的造型:M运动套装和M运动晚装。仔细看就会 发现3 25Li和325i，330Li和330i的区别。这些令人眼花缭乱的名字具体有什么区别？下面给你详细梳理一下。

3系 宝马黑曜石夜和普通的区别

外观上，黑曜石夜版在运动版的基础上对中网、门框等位置的镀铬饰条进行了黑化处理，使车辆外观更具冲击力。

配置方面，也以上图所示的两款为例。黑曜石夜版指导价比普通版高2万元。配置方面，黑曜石夜版有两个大后轮，高级音响和10扬声器，自动防炫目后视镜和360°全景影像，其他方面没有区别。

基本上宝马3系过时和普通的区别就是外观和配置。可以理解为Obsolete是同功率版本中的高配，而顶配是四驱的Obsolete版本。

我和李的区别

相信很多消费者都知道这一点，就是长轴和标准轴的区别。宝马3系在国内市场提供了2851mm轴距的原厂标准轴车型和2961mm轴距的长轴车型供消费者选择。

至于宝马3系买我好还是买李好，首先要知道我和李的区别不仅仅在轴距上。3系宝马的Li版会比I贵3万多，配置方面，Li版配的是可开启全景天窗，I配的是普通前天窗，仅此而已。

所以说宝马3系买I好还是买李好，主要看个人对后排的要求空。这里有必要普及一个汽车厂 商 的小方法。一般来说，厂家加长车辆轴距的方法有两种。一是重新设计整车的车架，二是在B柱和后轮轴之间加长。显然第二种方法的成本更低，宝马3系李就是用第二种方法加长的。

在B柱和后轮轴之间拉伸，那么后排会有更多的前后空空间，乘坐感自然会更好。所以我和李之间的选择就是后排空之间的选择。

@2019

4. 哥们36万6喜提宝马325Li M运动曜夜套装，为何不选CT5和A4L

昨天，我接到了一个哥们给我打来的电话。电话那头的喜悦之情一下就点燃了我～为什么呢？因为他提了一台我梦寐以求也是大多数年轻人梦寐以求的车——325Li M运动曜夜套装。

现在，就跟着我去盘一盘，看看全新一代宝马3系325Li M运动曜夜套装到底值不值得买吧。

当我第一眼看到它，就彻底被征服了。我朋友没有选择路上出现次数最多"波尔蒂芒蓝"，反而选择了一台什么时候看都不过时的"矿石白"。从这一点就能看出，他打算长久的使用下去，毕竟这也是他人生中第一台挂自己名的车。

新老三系在尺寸上的区别肉眼可见，明显新款更宽，更加立体了。尤其是进气格栅相比老款大了不少。

曜夜版本的主动进气式格栅采用了全熏黑设计，拥有更强的视觉冲击力，也是很多人喜欢曜夜版本的原因之一。

天使眼大灯与上一代的"勺子"造型不同，有了明显变化，但我还是更喜欢上一代的勺子造型，更加传神一些。

侧面整体造型流畅性很强，虽然没有了经典的"霍氏拐角"设计，但新款车型改进后的设计风格依旧能给人留下不错的印象。这里要提一点，Li车型相比上一代车型取消了后窗延伸镀铬条，所以判断这是一台加长车型还是标轴车型增加了难度。

枪灰色的多幅轮毂也是M套件之一，尺寸为18英寸。轮胎采用了米其林家族PS4运动抬，前胎规格为225/45 R18，后胎规格为255/40 R18。轮毂支持选装19英寸规格，但我觉得18寸已经足够了。

车尾造型简洁饱满，由于是曜夜版的原因，后保险杠下方包围采用亮黑造型。双边共两出的排气造型比起上一代后期的单边共两出造型运动感可强了太多了。

尾厢上方的黑色扰流板也是曜夜版车型的标配，进一步增强了该车型的运动属性，对于车辆性能也是有那么一丝丝的帮助的。

新款"L"造型尾灯立体感很强，夜晚点亮的辨识度极高。

内饰整体造型真的能让人眼前一亮，此前宝马内饰一直被人"诟病"其老旧、缺乏科技感等，但这次的变化真的属于翻天覆地式的。

M运动三幅多功能方向盘相比上一代的手感更好了，给人一种信心满满地厚重感。按键的质感也很不错，使用起来方便快捷。

12.3英寸液晶仪表造型也是宝马家族的最新设计语言，能显示的信息有很多，科技感满满。

10.25英寸的液晶中控屏支持触控和手势控制，搭载iDrive 7最新操作系统，流畅度堪比手机中的iPhone旗舰机型。

座椅配色没有采用干邑色，我这哥们觉得有点"油腻"，所以选择了大家更容易接受的黑色，还是那句话，什么时候都不过时。

鸡腿挡杆造型采用了家族全新设计语言，但是材质和X5、8系等车型还是有明显区别的。驾驶模式的调节按钮也在旁边，使用起来非常方便。

后排空间表现不错，在同级别中也属于佼佼者。这主要得益于2961mm的轴距数据，所以还是推荐大家买个长轴，毕竟空间上得到了保证。

后排航空头症也是这个级别中豪华品牌的唯一车型，有效提升了后排乘客的舒适度，我很喜欢。

内衣氛围灯拥有11种颜色可调，车主可以根据自己的习惯进行调节。夜晚的灯光秀效果绝佳，香车配美人，带着女朋友晚上去看个星星，完美。

曜夜版本车型搭载了哈曼卡顿音响，全车共有16个扬声器。除了平时在路上可以听会儿歌享受一下，晚上下班回到家后还能在楼下听一曲再回家，美滋滋。
后备厢的空间表现中规中矩，日常使用绝对是够的。但是我觉得这个地方并不完美，因为后排座椅无法放倒。

动力方面，新车搭载代号B48B20D 2.0T涡轮增压4缸发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，传动系统与之匹配采埃孚8AT变速箱，0-100km/h加速时间8.1秒。

新车优惠完落地价36.6万元，新车指导价是36.39万，优惠力度还不错，现在值得入手。如果有朋友仍在观望的话，可以等到季度末，那个时候如果销售没有达标的话，应该会有所谓的"最低价"。

试驾感受：经过短暂的试驾，给我最直观的感受就是这一代的3系相比上一代更加舒适了了，过减速带的时候减震反馈给车内的感觉相比上一代有些软了，这就是所谓的，有了舒适，必定要丢弃一些东西。360环影在当下已经成为必不可少的配置，能给驾驶员更好的安全感，但我还是习惯性的喜欢看后视镜和听雷达的提示音。动力系统无可争议，宝马把动力系统的匹配程度调到了极佳状态，是我开过AT变速箱里面最好开的了。这一代的3系我觉得更适合城市、长途驾驶，Ta绝对值得成为家庭购入的第一台车，或者是第二、第三、第....辆车，因为人生绕不开一台3系。
最后我问了他作为最后为什么选择3系，以及为何不选择同级别的其它车型。他只说了一句话：颜值、操控、舒适、空间都很满意，尤其是女朋友也喜欢3系。我知道，最重要的就是女朋友喜欢，扎心了单身狗们～汪～汪...
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5. 宝马3系和5系买哪个好

宝马3系和宝马5系各有各的优点,其中车身外观、动力系统、内饰配置等方面都有不同,可以根据自己的需求进行选择.对于大部分的国人而言，长轴无疑是最划算的选择。BMW此次用心的在座椅厚度，坐垫长度，腰部支撑等关键环节下力气。舒适度可以说在同级领先了。那么运动基因还剩多少呢？比上一代弱化，但是操控方面还是可以给个优秀的。升级的后的B48TU引擎更加省油了，8at变速箱齿比也更偏向经济化。输出的话比起上一代中后段更有劲一些。

水晶档把并不如上一代的大鸡腿抓握更舒服，但是更高级是没跑的。
三系是拿325li运动曜夜版为例子。引擎都是2.0T 184马力L4。但是很明显，在最大车速和最大扭矩方面，新三系更胜一筹。而车内空间来说，五系是稳赢的。

很神奇的地方在于2019改款五系前悬挂是双叉臂独立悬挂，而不是宝马着名的双球节弹簧减震支柱前桥。当然对于五系的地位来说，这个用料是够的。而且后排独立空调的存在也让新三系更有吸引力。

作为运动曜夜版，新三系支持换挡拨片 ，还有主动刹车系统，多媒体和车机系统都是遥遥领先于525的。再加上国人喜欢的全液晶仪表盘和全景天窗。楼上说的不对，325运动曜夜版不是没有倒车视频影像，而是升级为360度全景影像好不好。

新三系表现出强大的产品力，但是对于商务用车来说还是更多的看车标看车型。如果单纯家用自己开，新三系的配置还是产品力都是吊打五系低配的。如果想要说对象的话，我觉得一辆内饰自定义的三系会更有说服力。氛围灯一开，这景色。

6. 宝马3系和5系哪一个性价比相对要舒服一些

宝马3系和宝马5系下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。宝马3系最新款顶配车型是2021款 330Li xDrive M运动曜夜版，宝马5系最新款顶配车型是2021款 530Li 行政版 豪华套装。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，你将获得以下信息：

1、价格方面，宝马3系顶配版的官方售价要比宝马5系顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，宝马3系顶配版的车身要比宝马5系顶配版的车身短，同时宝马3系顶配版的轴距也要比宝马5系顶配版的轴距短一些。

3、在整体配置方面，宝马5系顶配版和宝马3系顶配版旗鼓相当。

4、从动力输出来看，宝马3系顶配版要比宝马5系顶配版更加强劲。