A. 宝马x1轮胎质保多长时间
轮胎的保质期一般是5年内,不超过5年。
B. 宝马x1在10万公里时做什么保养
要做一个,全面的检查和保养了。第一机油,机油格,空气格,空调格,汽油格都是需要更换了。然而波箱油和刹车油规定是俩年或者六万公里需要更换如果没有换过就需要更换了换过的话就要检查够不够有没有少。地盘检查一下球头摆臂,胶套那些有没有损坏或者有间隙的,10万公里刹车片也是需要更换的了。重点检查一下轮胎看看有没有磨到安全线了,或者说轮胎表面有裂纹的或者有包了,最后在做一个四轮定位。为了你和你家人朋友的安全轮胎如果出现以上问题建议要更换,因为如果有哪些问题的话现在天气热时间跑久了里面热气流太多会导致爆胎的危险的。基本就是这些了希望我的回答可以帮到你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
C. 宝马X1九年20000公里需要换新轮胎吗
需要换了,虽然里程数只有2万公里,但是有9年的年龄了,但是9年时间,车轮胎的橡胶出现老化现象是非常普遍的~
D. 宝马x1四万公里保养项目常
更换机油和机油滤芯是必须项目,由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短,性能大幅下降,久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。
火花塞如果之前一直没有进行过更换,那么4万公里保养一定要更换了。对火花塞来说4万公里或许还没有完全失去作用,不过火花塞的点火性能已经大大降低,直接影响发动机的动力、性能、油耗。
另外轮胎和电瓶也是时候要更换了,轮胎就算磨损不严重,但是4万公里也跑了不长时间,轮胎已经开始老化了。还有电瓶,这时要检查电瓶是否亏电,如果日常使用中经常出现点火困难的现象,那么还是要考虑进行更换。
E. 宝马x1十万公里需要换什么
你好,十万公里的话,除了基础保养外,一般火花塞、刹车油、防冻液、电瓶、轮胎、变速箱油、后桥差速器油(你车子应该是后驱的,不知道你没更换过后桥差速器油)等,如果之前有的东西从来没更换过,那肯定是要换的,电瓶的话有专业的检测工具可以检测。
F. 宝马x1多久保养一次
车子正常行驶5000公里
左右更换机油保养!
如果使用的是全合成机油可以行驶
到7500-8000公里左右更换机油保养
G. 新宝马x1怎么样,一般多久保养一次
车子当然没问题了,我是觉得不错的,保养的话4s店推荐是10000公里或者一年,不过原厂机油品质不行,一般8000公里就要保养了,我嫌里程太短,太麻烦就没用,我用的是GT机油,四类PAO的基础油,自身品质就很好,抗衰退能力强,我现在都是跑15000公里一换,差不多抵得上原厂两次了,要方便很多,不用经常保养
H. 宝马x1四年四万公里该保养什么时候
其实40000公里的保养也没有什么特别的地方,你可以去4S店做,也可以选择一家比较正规的保养店进行,保养的费用会便宜1/3以上,价格比较合理,质量也有保证。具体的保养内容无非是:1、更换三滤、更换机油。2、看轮胎磨损情况,前后左右调换一下位置,或做个四轮定位。3、对车况进行一次基本检测,维修工根据检测情况提出部件更换的建议。如果你同意的话,他们才可以去做。4、天籁的VDC变速箱属于免保养的部件,不需要换变速箱油。5、对易损易耗件的更换,如刹车片,油路清洗、空调系统清洗等都可以自己决定是否做。蓄电池一般二到三年需更换,关键看平时使用时是否有缺电现象。6、如果提出清洗积碳之类的建议时,你认为没有必要的话可以不做。
I. 2014款宝马x1用的什么轮胎
规格为225/50 R17的轮胎。
宝马X1有多个款式,不同款式的宝马X1有不同的轮胎类型。规格为225/55 R17和规格为225/50R18,均是防爆轮胎,没有配置备用备胎。造型款式没多大特色,算是比较传统的。
宝马X1在售上市车型共有5款,含有1.5T、2.0T共2种排量,有手自一体共1种变速箱选择,发动机最大功率:141.0kW,最大马力:192PS,最大扭矩:280.0N·m,车身长宽高:4565*1821*1624mm。
(9)宝马x1轮胎多久换扩展阅读:
注意事项:
1、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的,负载过高就类同于低气压,会引起轮胎损坏,经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%-50%;同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀,影响个别轮胎负载过高寿命降低。
2、高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动,减少对轮胎的损害,同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。
3、要适时适当地对车辆上的轮胎换位(坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎),保持轮胎的磨损均匀,延长使用寿命,具体的更换轮胎间隔周期应该参考实际使用状态和官方的建议。