‘壹’ 林肯冒险家对比宝马X1,谁才是30万内最有价值感的豪华SUV
表哥刚提了一台林肯冒险家,两驱尊雅版,官方指导价27.98万元,优惠一万块,强制保险6000元,上牌费1000元,最终落地30万左右。当问及缘何在茫茫车型中看重林肯冒险家时,他回复我只有三个字:性价比。
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‘贰’ 林肯和宝马哪个档次高
两者差不多!
个人喜欢林肯多点,特别是加长版,太气派了!
‘叁’ 豪华车之间的实力较量 林肯Z与宝马5系谁能更胜一筹
最近几年,随着人们购买力的不断提升以及车型的快速更迭,豪华轿车甚至是行政级别的豪华轿车成了越来越多消费者的购买目标。豪华本是一个抽象的概念,那么一款豪华轿车应该有什么样的自我修养?今天我们就来对比两款具有代表性的车型:林肯Z和宝马5系。
林肯这个品牌,既不同于BBA的大众化,又比雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌有着更高的调性,一个品牌的成长离不开产品力的足够强大,而全新林肯Z的产品力就足够强大,林肯Z出色的产品实力完全有能力越级挑战宝马5系,在豪华品牌中高端轿车用户比较关注的豪华仪式感和性能表现等方面,林肯Z都提供了新时代豪华品牌产品全新的解决
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‘肆’ 林肯车怎么样性能比宝马,凯迪拉克,奥迪好不
林肯汽车虽然是豪华品牌,但是近几年质量问题频发,导致口碑上不去,产品换代慢,竞争力不高,所以一直处在一个非常小众的位置,从品牌影响力上肯定不如宝马,凯迪拉克和奥迪。
性能上拿同级别车型比较,数据上林肯和宝马不相上下,但林肯主打商务性而宝马主打运动,实际驾驶时林肯的变速箱也无法比拟宝马,还是宝马的动力与操控更加优秀。再来与凯迪拉克对比,同为美系车,大排量是两车的特点,数据上更加接近,同样还是定位有差异,林肯的舒适商务感和凯迪拉克的豪华运动感满足不同人的需要。与奥迪比较,林肯除了发动机的动力上要高之外,变速箱的换挡和悬架的定位操控都没有奥迪做的出色。
‘伍’ 林肯冒险家VS宝马X1,谁才是豪华入门级SUV最优选
虽然近几年中国汽车市场整体表现不太乐观,但是对于豪华品牌来说,却呈现出一片欣欣向荣的景象。以2019年为例,不仅BBA这类的一线豪华实现了销量的增长,包括沃尔沃、雷克萨斯、林肯等二线豪华品牌增长也十分明显。
在冲击这个市场的选手里,林肯可谓是蓄力最猛的。尤其是今年国产后的林肯冒险家,“入门即豪华”,起步价为24.68万元,而这个细分领域的标杆车型宝马X1,终端优惠后的价格也在25万以内。就冲这个价格来看,林肯冒险家和宝马X1已经形成了激烈的竞争。
那么如果预算25万,你会选择谁呢?
整体来说,两款车都有自家鲜明的设计风格。冒险家使用了林肯家族的最新设计,无论是全新的星辉式中网和全LED的大灯组,还是悬浮式车顶都营造出浓厚的美式豪华感。可以说,冒险家就像一辆“小号”的林肯飞行家。
而中期改款后的宝马X1外观同样有很大的亮点,双肾型进气格栅、前后灯组和包围的样式都发生了很大的变化,整体的精致度得到了很大提升。
从侧面来看,宝马X1通过腰线和非常有个性的轮毂设计,让车身看上去颇为时尚动感。而林肯冒险家的侧面采用了悬浮式的车顶设计,并且A/B/C/D柱、反光镜外壳都采用了黑色材料的处理,前门板处还有小标识,使得林肯冒险家更为年轻。
对于以操控着称的宝马,X1也把这方面特性保留了下来。中控部分整体设计偏向于驾驶员一侧,“丁字裤”造型的方向盘、悬浮式的中控屏、鸡腿样式的电子挡杆等都有配备。此外银色哑光饰条、仿木纹饰板以及钢琴烤漆材料和软质材料的搭配,凸显了车内一定的质感,但是悬浮屏下方多过的实体按键,显得不那么洋气。
冒险家在操控方面显得略微保守,但在时尚感方面营造到位,采用的是T字型拉伸式的中控台布局,悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、贯穿式空调出风口设计都非常符合当下年轻人的审美,加上氛围灯的搭配让这个内饰看上去很有科技氛围。
所以就内饰表现来说,二者在豪华感的营造上都很不错,但是在配置和科技氛围营造上林肯冒险家要强一些。
以全系标配为参考基准,宝马X1有牵引力控制、自动落锁、全景天窗、多色氛围灯、后视镜自动折叠等配置,但作为同级别车型中的“后入者”,冒险家多出了无钥匙进入、定速巡航、自动驻车、方向盘换挡、双区自动空调、车辆网等功能。
意欲买豪华入门级SUV的消费者,除了对外观内饰这些方面有要求外,还有一点不得不考究的地方,那就是空间。
宝马X1之所以卖的好,充裕的车内空间“功不可没”,4565x1821x1620mm的车身尺寸并无过多优势,但是在此基础上却拥有逼近中型SUV的2780mm轴距,保障了后排的乘坐空间,同时,后排还支持4/2/4放倒,放倒后可以得到约1650L的超大后备厢空间,平整度也相当出色。
冒险家的轴距只有2711mm,但为了应对宝马X1的大空间,它在长宽高上做了不少功课,尺寸为4615/1887/1630mm,这样的尺寸放到紧凑型SUV市场里还是不多见。
因此,对于这方面的比较可以总结为:林肯冒险家的长宽高均占优势,但是宝马X1的轴距更长。
在动力表现上,宝马X1提供了1.5T和2.0T两款发动机,但从25万这个价位来说似乎只能选择1.5T版本。宝马X1 1.5T三缸发动机最大功率103kW,峰值扭矩为220Nm。2.0T四缸发动机,最大功率141kW,峰值扭矩280Nm。传动系统,除了四驱系统匹配8挡手自一体变速箱,其余都是匹配的6速手自一体变速箱,并且全为前驱系统。
而冒险家全系标配的是2.0T+8AT的动力组合,最大功率为245马力,峰值扭矩为390牛米。在同样的价位上,当然还是林肯冒险家的优势更大一些。而且冒险家支持92号汽油,在燃油经济性上的表现更好,用车成本更低。
总体来说,冒险家可以算目前豪华入门SUV中性价比非常高的选手,从各个方面都表现出了十足的诚意,但“姜还是老的辣”,宝马X1的品牌优势不言而喻,“蓝天白云”标早已在国人心中根深蒂固了。
对此,你会做出如何选择呢?
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‘陆’ 林肯冒险家和宝马3系哪个好
你好 宝马三系属于闭着眼入的车子,冒险家相对于宝马三系而言会比较小众,比较招人眼。如果不打算三四年卖掉的话可以考虑冒险家(注意是考虑)。
冒险家的优势是配置高,有格调,头部空间更宽裕,4s店服务好,比较贴心,很抓女同志的心。劣势也很明显,保值率
‘柒’ 林肯MKX和宝马X3汽车哪个好
其实汽车乃至各种产品,都不存在绝对的好或是不好,好坏是相对的。至于说MKX跟X3哪个更好,这个不绝对。X3的市场接受度更高,德系车向来动力直接、驾驶体验好,宝马又还是大品牌;MKX作为纯进口的美式豪华SUV,它能够提供更加舒适的驾乘感受,尤其是静谧性,还有它能够带给人的逼格(迎宾感应功能),养车费用上两车几乎无差,宝马常规保养2100一次,林肯2200,油耗上宝马占优,燃油标号林肯占优,动力上林肯更好,操控性宝马更灵活,从以上几个方面来讲,两车几乎不相上下。总结一下,宝马最近国产了,操控性、知名度更高,是比较大众化的选择;林肯是纯进口,配置更高,动力更好,也更舒适,并且注重服务和体验,更加个性化一些。如果是抽空到店看看实车,再试两圈车的话相信就有答案了。希望我的回答可以帮到您
‘捌’ 林肯suv航海家+尊雅版VS+宝马X3+30i哪个好
摘要 外部造型风格迥然不同,既有豪华亦有运动。
‘玖’ 豪华对豪华,选择林肯冒险家还是宝马X1
随着国内消费水平的不断提高,豪华品牌的紧凑型SUV在市场上一直保持着较高的知名度。德国奢侈品牌宝马(BMW)旗下的宝马X1去年售出97074辆汽车。一个即将被取代的模型仍然可以在产品的最后达到这样的效果,这表明了市场的认可和需求。作为美国本土阵营中的二线奢侈品牌,林肯旗下的冒险家品牌在本地化后逐渐出现在这一领域。
然而,宝马X1在室内装饰方面没有表现出应有的奢华感。室内布局充满了时代感,塑料感严重不足。相比之下,冒险家的大量皮革材料、12.8英寸触摸式LCD和其他突出高级感的配置看起来更像豪华车型。在空间感上,虽然冒险家的表现值得称赞,但后部空间仍然不如轴距好。宝马x12780mm的轴距经过特别加长,使宝马X1拥有与中型SUV相当的后部空间,本田皇冠路可以以20多万的价格与之竞争。