宝马5系混合动力怎么样

❶ 【车主点评:静音节能 操控惬意 让我非常满意的宝马5系插电混动】

#选车理由 我觉得选择一辆车子，除了要考虑空间以及省油这个点之外也要考虑开起来舒不舒服，自己喜不喜欢。之所以会选择宝马5系插电混动这辆车子是因为我个人很喜欢宝马这个品牌，在我心中说是信仰都不为过，而且这辆车插电混动也能家用化控制得很低，更不用说这辆车宽敞的空间以及舒适的驾驶体验了，所以说选择他根本就不需要犹豫。
#最满意 最满意的当然是安逸舒适的乘坐环境了，空间大而且隔音做的好，行驶过程中车子也不会发出什么噪音。而且操控体验是真的棒，果然宝马的操控名不虚传。
#最不满意 这辆车的价格让我不满意，刚开始买车的时候还不觉得什么，虽然说没有优惠，但是看着这个配置我还是能够接受，但是去之后我去了解过，发现其他地方的优惠幅度都挺大的，就让我有点生气。
#空间 3米1的轴距让这辆车的乘坐空间变得无比巨大，基本不用担心会有拥挤这种情况发生。而且后备箱的容积也比我想象中的要好很多，放一些大件的物品也很方便。
#外观 宝马的外观我觉得并不需要过多的来赘述，毕竟还是如此的经典让人难以忘怀。
#内饰 内饰也是延续他一如既往的设计风格吧，没什么好说的，但是非常的耐看，虽然不如奔驰那样有档次，但却特别有内涵。
#动力 车子的动力也完全不用担心。特别是起步的时候，动力响应特别的及时，基本上就像要窜出去了一样。高速上他的表现也相当的给力，完全不用担心动力这一块。
#操控 虽然说车场快接近5米1了，但是在宝马的调教之下驾驶体验还是非常轻松的，而且辅助驾驶功能现在也变得很多，开起来就更加的不用担心了。
#舒适性 车内非常的安逸，因为隔音做的很好，而且减震也非常的软，基本上都没有什么外界因素，会影响乘坐体验。
#油耗 油耗也是我相当满意的一个地方。毕竟能省一点是一点嘛，插电混动很好的将油耗控制在了5个点以下，简直就是不可思议。

❷ 【车主点评:提车宝马5系插电混动 整体的用车体验】

#选车理由 为什么会选择这辆车，肯定是因为蓝天白云的梦想。这台车完全能符合我的要求，而且开出去很有面子。外观特别的大气优雅。操控也特别的棒。毫不犹豫的就买下了这款车。#最满意 最满意的就是这款车的外观和操控了，外观看的特别的大气。白色的车身特别的优雅，我和媳妇儿都很喜欢。操控更没的说。能让你有一个很好的驾驶体验#最不满意 要说最不满意的地方，我真的还没有发现，提车到现在我最各个方面都非常的满意，特别的喜欢，就是价格方面没有什么优惠。#空间 空间的话没的说真的是非常的大。前排座椅调整好之后，后排翘个二郎腿完全没有问题。后排坐三个成年人的话也不会觉得拥挤。家用来说绰绰有余了，而且后备箱也非常的大，可以装很多东西。#外观 外观整体看起来特别的大气。我和媳妇儿都非常喜欢白色的车身。看起来大气优雅，特别的耐看，整体的辨识度相当高。前脸沿用了家族式的设计，开在街上回头率还是很高的。#内饰 整体的内饰非常的有质感。看起来就是那种非常有档次的内饰。做工特别的精致，用料也很扎实，手感特别的好，能触摸到的地方都是软的。豪华感营造的不错。#动力 动力非常的好。启动用电，高速用油，妥妥的没毛病。感觉可以秒路上不少的车了，而且整体的动力非常的顺滑，加速感很强。#操控 曹红真的是我特别喜欢的一点。整体的操控感觉非常的好，能给你人车合一的感觉。方向盘的手感特别的轻盈。操控起来毫不费力。转向精准，完全没有虚位，车身也特别的稳定。#舒适性 这款车的舒适度也是相当的棒的。最特别的柔软包裹度和贴合度都相当的高。长时间驾驶不会有疲劳的感觉。车子的减震特别好。大部分路况都可以轻松应对。而且隔音的效果必须夸奖，关上车门，完全听不到外界的声音。让人很舒服。#油耗 油耗的话必须是满分。混动的车型油耗真的是不高，目前我的平均油耗都只有四个。已经很让我意外了。

❸ 宝马5系新能源有哪些优势它的性价比如何

序言：宝马5系作为新能源车型，它的官方指导价在42万到55万左右。相对于其他新能源宝马5系的起售点还是比较高的，相比于普通版的宝马5系，在大城市来说，它的最大优点就是可以上新能源牌照，避免现行路段。

三、日常使用足够

如果是上班族的话，可以选择新能源混合动力，这样在省油方面也是非常的可观。混动版的宝马5系整体操控性不错，动力输出表现也非常的出色，作为中大型的轿车，空间表现力也是比同级别车型要更加的宽敞。设计上跟宝马5系燃油版本没有什么太大的区别，储物空间方面也是足够日常使用的，没有太多花哨的设计。整体的感觉非常的大气时尚，在日常使用的时候非常的方便好开。

❹ 【车主点评:宝马5系插电混动 提车后的驾驶体验与感受】

#选车理由 商务家家用都兼顾到了，没有理由就是喜欢宝马。无论是外观还是舒适度来说。这款宝马5系真的是非常的打动我。加上家里人也特别的喜欢，觉得比较有面子吧。所以就选择了这款车。#最满意 空间够大，车内很安静。座椅特别的舒服。座椅带通风加热功能非常的好用。音响的话质感也相当的不错。混合动力加速特别的线性，完全感觉不到顿挫。#最不满意 唯一不满意的就是后备箱的空间稍微有一些小。感觉放两个24寸的大箱子基本上就差不多了。#空间 整体的空间还是非常不错的。车内的乘坐空间非常的宽敞，我身高180。无论在前排还是后排坐着都非常的舒服，头部和腿部空间都很宽裕。车内的储物空间也完全没有问题，唯一的一点就是我觉得后备箱的空间还是有点小了。但是家用是足够了。#外观 外观真的是特别的帅气。整体的设计时尚靓丽，线条特别的犀利，前脸非常的霸气。看起来就是气场满满。还在街上相当的有面子。#内饰 内饰整体的设计还是非常大气的，用料很厚道。做工也比较扎实，看着很有质感，豪华氛围营造的还是不错的。#动力 动力真的是超级棒，无论是起步还是加速都非常的线性，完全没有顿挫感，开起来特别的平顺。油门随踩随有变道和超车都相当的轻松。动力的体验非常棒。#操控 方向盘的手感比较轻盈，特别的容易操控。底盘的支撑相当的到位，特别的扎实。很稳定的感觉，各种辅助功能非常的人性化。能让你很好的驾驶这台车。#舒适性 这款车的舒适度是挑不出毛病的。座椅软硬适中，非常贴合人的身体。长时间驾驶不会感觉到疲惫，车子的静音效果超级好。关上车门，车窗，感觉就进入了另一个世界，完全没有噪音。音响的质感很好。车子的减震也不错。空调的制冷效果快。#油耗 油耗真的不用说了，真的是特别的省油，这也是混动车型的优点。目前我这综合油耗在4.2左右，还是相当满意的。

❺ 宝马5系新能源有哪些优势性价比如何值得入手吗

近年来，随着新能源汽车市场的持续受益，各大车企业也纷纷致力于新能源汽车市场，宝马也不例外。主力中高档市场5系也趁着新能源汽车市场的热度，有机会推出5系新能源。作为宝马的新能源汽车车型，值得购买宝马5系新能源吗？宝马5系列新能源性价比怎么样？值得开始吗？

新的宝马5系列新能源不仅将纯电动续航里程提高到95公里，还增加了宝马iDrive 7.0汽车交互系统，与现金车型价格一致，可以说诚意很大。从配置方面看，2020里程升级版530Le先锋版比入门车型贵3.79万韩元，但车辆主动安全配置和舒适度配置都有很大提高，可能会更加可供选择。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

❻ 全新宝马bmw5系插电混合动力版值得购买吗

在我看来全新改版的宝马5系插电混合动力版更适合消费者选择购买。下面我们就来一起看看这款车型吧。

动力方面，21款 5系插电混合动力版仍配备17.7kwh电池组。官方的纯电动续航里程也为95公里（实际上约70公里）。与其他同级竞争对手相比，其竞争力十分明显。它的纯电动耐久性几乎可以覆盖大多数人每天的通勤。如果在国内有充电条件，显然在能耗方面更具优势。B48低功率发动机与旧款一致，最大马力为184ps，但最大扭矩达到420nm，远高于前20款的530le。官方给出的100公里加速度为6.7秒！

总体来看，这款5系插电混合动力版是值得消费者选择的。

❼ 【车主点评:宝马5系插电混动 提车一个月谈谈自己的用车心得】

#选车理由 因为之前的车开了有七八年了，小毛病还是挺多的，所以就想换一辆车。随着科技的进步发展，插电混动车越来越流行了，所以我就考虑了新能源。经过我的精挑细选，我觉得宝马5系插电混动这款车还是比较适合我的，各项性能都还挺不错，所以我选择了它。
#最满意 最满意的就是这款车行驶的时候基本没有什么噪音，就跟电动车一样，其次就是它的提速也很快，就算是车子没油了，对动力也不会有太大影响。
#最不满意 虽然我不满意的地方，就是这款车的内饰，对于一台四十多万的车来说，真的很不符合身份，布局设计的比较陈旧，没有一台新能源汽车该有的样子。
#空间 承诺空间完全是足够的，车内坐满人还是感觉很宽敞，只要你不是太过肥胖的人，都能找到舒适的坐姿。
#外观 这款车的外观还是属于比较耐看型的，前脸时尚大气，尤其是它的勺子大灯设计的辨识度很高。
#内饰 内饰这方面设计的并不太符合我的审美，车内的布局比较陈旧，完全不符合这款车的价位。
#动力 因为这款车有电机加持，所以动力真的是随叫随到，随随便便都能开到一百几十迈。
#操控 宝马就是因操控闻明，所以这款车的操控感还是挺不错的，完全不会因为车身过大过长而影响到操控感。
#舒适性 座椅比较柔软，而且车内的噪音根本就没有，过减速带的时候也是和如履平地一样。
#油耗 这款车真的是很省油啊，偶尔运动模式会用一些油，目前百公里的油耗是四个。

❽ 不用摇号的宝马五系来了混动版本的五系跟燃油版本的有什么区别

一台不用摇号的宝马五系来了。今天给说的2019款宝马530Le豪华套装。

一、混动版本的五系跟燃油版本的有什么区别？

外观内饰：最大的区别是混动版本有独立的外接电源插口装置以及Le的尾标。

中控区别：主要是液晶仪表盘风格显示上。

五、结论，有三大优势。

1、限号限牌城市不需要摇号。

2、油耗是燃油五系的一半。

3、有了一定幅度的价格调整，让消费者享受着驾驶乐趣和高品质，但受到全球芯片及原材料价格上涨影响，一些配置的调整也在所难免。

❾ 宝马5系新能源性价比如何，值得入手吗

近些年随着新能源汽车市场不断的利好，各大车企也相继的发力于新能源汽车市场，宝马也不例外，作为主打中高档的市场的5系也趁着新能源汽车市场的火热，趁机推出了5系新能源，作为宝马的一款新能源汽车车型，宝马5系新能源值得购买吗？
对于新能源汽车而言，值得购买，从价格上面去看，宝马5系新能源的厂商指导价49.99-53.69万元之间，新款的价格和非电动的车型价格差别不大，而且还是新能源汽车，在限牌的城市里面是不限牌的，除北京以外基本上购车都是可以直接获得新能源汽车的指标的，同时由于采用的是插混动力，有两套动力总成，在出行上面享受着不限行不限号的措施，在买车的时候能够享受国家的购车补助，
其次在车辆的续航上面，根据车辆的配置来看，该车的续航为67km到95km，以国家规定插混续航最低50km的续航而言，相对于市面上同类的插混车型，宝马五系新能源的续航还算是较高的，其次从车辆的配置上面新款的插电式混合动力车型在车内配置方面都达到非电动宝马530的标准甚至更高。就拿配置当中让很多人引以为傲的配置，液晶钥匙来看，宝马五系新能源在这一方面系配备逼格很高的液晶钥匙，是标准配置，而这个在非电动车型上是不装配的。从这个方面去看性价比还是较高的。
总的来说宝马五系新能源从用车成本上面，以及车辆自身的配置方面来说都是值得购买的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 可油可电可静可动宝马，这样的宝马5系插电混动不香吗

大家都知道，宝马车型的卖点在于其操纵和性能方面，而宝马5系插电版在此基础上又对内饰和配置部分进行了强力升级。

最新款宝马5系插电混动车型内置了语音识别系统，附带有热敏按键的中控触摸大屏。安全配置方面，加入了精准的定位系统，以及低胎压仍然可以续跑的轮胎。

动力方面，宝马5系插电版的动力系统，由2.0T的4缸涡轮增压发动机，与21.3kW-h的电动机系统来共同组成，与其搭配的是8速手自一体变速箱。

发动机与电机一起综合的最大功率是185千瓦，其综合最大扭矩为420，动力强劲！

综上，宝马5系插电混动车型还是很值得购买的。但由于其定价接近50万，所以也很难全民普及。所以它所能吸引的潜在消费人群，还是以较富裕并对生活品味有所追求的阶层为主。